На прес-конференції та брифінгу за перший квартал 2024 року вдень 9 квітня пан До Куанг Хунг, заступник директора Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища провінції Камау , надав інформацію про ситуацію з розчищенням земельних ділянок для проекту розширення та модернізації аеропорту Камау.
До 2030 року аеропорт Кабау зможе обслуговувати до 1 мільйона пасажирів на рік.
За словами пана Хунга, станом на зараз, згідно з планом, поданим до Міністерства транспорту , аеропорт Камау буде розширено приблизно на 230 гектарів, що торкнеться понад 1000 домогосподарств.
«В очікуванні схвалення інвестиційного плану прем’єр-міністром , Народний комітет провінції Камау доручив Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища зафіксувати, виміряти та інвентаризувати весь поточний стан будинків, дерев та землі».
«Після затвердження політики ми негайно її впровадимо, щоб забезпечити її дотримання за графіком», – сказав пан Хунг.
Народний комітет провінції Кабау також доручив Народному комітету міста Кабау посилити зусилля щодо мобілізації та навчання постраждалих організацій, домогосподарств та окремих осіб дотримуватися політики та погодитися на план рекультивації земель раніше, ніж передбачено.
Аеропорт Камау був заснований ще за часів французької колоніальної епохи, він має класифікацію 3C, злітно-посадкову смугу довжиною 1500 м та шириною 30 м, здатну обслуговувати такі літаки, як ATR72, E190 та менші.
Проектна пропускна здатність аеропорту становить 200 000 пасажирів на рік, обслуговуючи 150 пасажирів на годину в години пік.
Протягом багатьох років аеропорт обслуговував лише один рейсовий маршрут між Кабау та Хошиміном і навпаки, з частотою 5 рейсів на тиждень.
З 29 квітня 2023 року було введено в експлуатацію прямий авіамаршрут між Камау та Ханоєм з частотою три рейси на тиждень. Рейси завжди завантажені, але через обмежений простір на злітно-посадковій смузі аеропорту літакам доводиться зменшувати завантаження та частоту.
Згідно з планом, до 2030 року аеропорт Камау матиме такі пункти: інвестиції в будівництво нової злітно-посадкової смуги розміром 2400x45 м на північ, на відстані 180 м від існуючої злітно-посадкової смуги; та будівництво нової руліжної доріжки, що з'єднує існуючий перон та нову злітно-посадкову смугу на півночі.
Водночас перон буде розширено для розміщення чотирьох паркувальних місць для вузькофюзеляжних літаків середнього розміру (A320/321...).
Крім того, існуючий пасажирський термінал буде модернізовано для обслуговування до одного мільйона пасажирів на рік, зберігаючи при цьому розташування зони цивільної авіації згідно із затвердженим планом. Загальний оціночний обсяг інвестицій становить 2,253 мільярда донгів (без урахування витрат на придбання землі).
Наразі аеропорт Камау має одну злітно-посадкову смугу розміром 1500 x 30 м, здатну обслуговувати літаки E190 (зі зменшеним завантаженням) та ATR72. Аеропорт також обслуговує лише маршрут Хошимін – Камау, який не відповідає потребам людей у подорожах та розвитку авіаційної галузі.
Згідно з Рішенням 4149, заплановане розташування злітно-посадкової смуги та зони цивільної авіації на півночі не використовує існуючу зону цивільної авіації, оскільки літаки з кодом C, такі як A320 та A321, що політ на пероні, порушуватимуть правила повітряного простору.
Джерело







Коментар (0)