Підготовка до модернізації аеропорту Камау

На прес-конференції та брифінгу для преси за перший квартал 2024 року, що відбулися вдень 9 квітня, пан До Куанг Хунг, заступник директора Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища провінції Камау , повідомив про ситуацію з розчищенням ділянки для проекту розширення та модернізації аеропорту Камау.

До 2030 року аеропорт Кабау зможе обслуговувати до 1 мільйона пасажирів на рік.

За словами пана Хунга, на цей момент, згідно з планом, поданим до Міністерства транспорту , площа аеропорту Камау розширена приблизно до 230 гектарів, а кількість домогосподарств, на які впливає проект, перевищує 1000.

«Очікуючи на затвердження інвестиційної політики прем’єр-міністром , Народний комітет провінції Камау доручив Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища зафіксувати, виміряти та підрахувати весь поточний стан будинків, дерев та земельних ділянок».

«Після схвалення політики її буде негайно впроваджено для забезпечення прогресу», – сказав пан Хунг.

Народний комітет провінції Кабау також доручив Народному комітету міста Кабау посилити мобілізацію та пропаганду серед постраждалих організацій, домогосподарств та окремих осіб з метою дотримання політики та уніфікації політики повернення земель раніше встановленого терміну.

Аеропорт Кабау був заснований ще у французьку епоху, має рівень 3C, злітно-посадкову смугу довжиною 1500 м та шириною 30 м і може приймати такі літаки, як ATR72, E190 та еквівалентні чи нижче.

Проектна пропускна здатність аеропорту становить 200 000 пасажирів на рік, обслуговуючи 150 пасажирів у годину пік.

Протягом багатьох років порт обслуговував лише один рейсовий маршрут з Камау до Хошиміна і назад з частотою 5 рейсів на тиждень.

З 29 квітня 2023 року буде введено в експлуатацію прямий рейсовий маршрут Камау - Ханой з частотою три рейси на тиждень. Рейси завжди переповнені, але через обмежені злітно-посадкові смуги аеропорту літаки змушені зменшувати пропускну здатність та частоту.

Згідно з планом, до 2030 року аеропорт Камау матиме такі пункти, як інвестування в будівництво нової злітно-посадкової смуги розміром 2400x45 м на північ та на відстані 180 м від існуючої злітно-посадкової смуги; будівництво нової руліжної доріжки, що з'єднує існуючий перон та нову злітно-посадкову смугу на півночі.

Водночас, стоянку для літаків буде розширено, щоб розмістити чотири паркувальні місця для вузькофюзеляжних літаків середньої дальності (A320/321...).

Поряд з цим, модернізація існуючого пасажирського терміналу для обслуговування до одного мільйона пасажирів на рік та збереження розташування зони цивільної авіації відповідно до затвердженого плану. Загальний кошторис інвестицій становить 2,253 млрд донгів (без урахування витрат на розчищення ділянки).

Наразі аеропорт Камау має одну злітно-посадкову смугу розміром 1500 x 30 м, яка може приймати літаки E190 (зменшене навантаження) та літаки ATR72. Аеропорт також обслуговує єдиний маршрут Хошимін – Камау, тому він не може задовольнити потреби людей у ​​подорожах та зростання авіаційної галузі.

Заплановане розташування злітно-посадкової смуги та зони цивільної авіації на півночі згідно з Рішенням 4149 не використовує переваги існуючої зони цивільної авіації, оскільки літаки з кодом C, такі як A320 та A321, що політ на пероні, порушуватимуть контроль над повітряним простором.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm