Цифрова трансформація допомагає зменшити витрати та викиди в логістиці.

DNVN – Витрати на логістику у В’єтнамі наразі становлять 16-20% ВВП, що значно вище, ніж у багатьох країнах регіону. За словами експертів, основні причини пов’язані з порожніми рейсами транспортних засобів, ручною координацією та браком даних, тоді як цифровізація та рішення на основі штучного інтелекту можуть значно заощадити експлуатаційні витрати та зменшити викиди.

Цю інформацію експерти представили на нещодавньому заході з розвитку ідей на тему «Застосування зелених рішень у ланцюгах поставок та логістиці», організованому Департаментом науки і технологій міста Хошимін.

Д-р Фам Тай – директор акціонерного товариства Smartway Information Technology.

Виступаючи на заході, пан Фам Тай, директор акціонерного товариства Smartway Information Technology, зазначив, що наразі в'єтнамська логістична галузь розвивається дуже швидко, але операційна система все ще не оптимізована відповідно до масштабів розвитку.

За словами пана Тая, логістичні витрати у В'єтнамі дуже високі та становлять від 16% до 20% ВВП, що значно вище, ніж 10%-12% в інших країнах. Примітно, що 70% товарів перевозиться автомобільним транспортом, але рівень рейсів порожніх вантажівок сягає від 40% до 60%.

«Ці марнотратства досягли національного масштабу. Це не проблема для окремих підприємств; це питання економічної ефективності. Першопричина полягає в традиційному операційному мисленні «кожен транспортний засіб сам за себе», фрагментованій ручній координації та відсутності реальних даних», – сказав пан Фам Тай.

Пан Фан Зуй Мінь, представник акціонерного товариства «Гозо», заявив, що транспортні підприємства чітко усвідомлюють цю марнотратність, особливо надлишок транспортних засобів на шляху туди, але їх дефіцит на шляху назад. Крім того, рейси порожніх транспортних засобів призводять до п’яти різних видів витрат: паливо, зарплата водія, амортизація транспортних засобів, технічне обслуговування та збільшення викидів у навколишнє середовище, що призводить до величезних збитків.

Вам також може сподобатися

Тисячі людей, незважаючи на сонце та воду, вирушають на фестиваль рибальства в Хатінь.Тисячі людей, молодих і старих, чоловіків і жінок, стікалися до району Вук Рао, щоб взяти участь у найбільшому традиційному фестивалі рибальства в Хатінь.

Камау шукає рішення для відновлення сотень гектарів виснаженого лісу в Національному парку У Мінь Ха.Сотні гектарів мелалеукового лісу в центральній частині Національного парку У Мінь Ха деградували та виснажуються. Провінція Камау пропонує співпрацювати з дослідницькими установами для пошуку рішень для відновлення лісової екосистеми на сталому рівні.

Розробка цифрових послуг, пов'язаних з інтернет-ресурсами, в епоху інтернету наступного покоління.В рамках Інтернет-конференції VNNIC 2026 тематична сесія «Розробка цифрових послуг, пов’язаних з інтернет-ресурсами, в епоху інтернету нового покоління» підкреслила роль національного домену «.vn», інтелектуального DNS, штучного інтелекту та рішень захисту на основі IPv6 у формуванні надійної, безпечної та сталої екосистеми цифрових послуг.

Щоб вирішити цю проблему, експерти наголошують, що зелена логістика — це не просто заміна транспортних засобів електричними, а основний принцип має починатися з оптимізації операцій. Замість того, щоб зосереджуватися виключно на інвестуванні в дорогу апаратну інфраструктуру, доктор Фам Тай запропонував рішення: «Програмний інтелект у всьому ланцюжку зеленої логістики» — з інтелектуальними програмними системами для розрахунку та управління на основі даних та оптимізованими в масштабі екосистеми — для зниження витрат.

Рішення доктора Фам Тая — це екосистема з трьома основними компонентами: оцифрування даних, оптимізоване відправлення транспортних засобів та торгова платформа для підключення транспортних засобів. Технологічний прорив полягає у побудові закритої екосистеми на основі концепції «цифрового двійника». Усі реальні дані, від складів і вантажівок до найменших упаковок, оцифровуються в цифрову копію та оновлюються в режимі реального часу. Будь-яке фізичне переміщення товарів негайно відображається в цифровому просторі, що мінімізує помилки та забезпечує високу точність управління запасами.

Передові системи управління складами (WMS) та системи управління транспортом (TMS), інтегровані зі штучним інтелектом, суттєво змінюють логістичні операції. Завдяки автоматизованим інструментам диспетчеризації, таким як «Route for Green», ці системи не лише вирішують проблему доставки «останньої милі», але й автоматично консолідують замовлення та розраховують детальні маршрути. Замість того, щоб потребувати 10 окремих транспортних засобів, система штучного інтелекту може організувати значно меншу кількість транспортних засобів, виконуючи при цьому те саме робоче навантаження, сприяючи вирішенню проблем із заторами в містах.

Практичне застосування у великій корпорації в Тхай Нгуєні показало вражаючі результати: замість витрат 61 мільйона донгів на перевезення 40 тонн товарів через 18 районів, оптимізована система заощадила 40 мільйонів донгів на експлуатаційних витратах та одночасно зменшила викиди CO2 на 1,8 тонни.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.

В'єтнам і Сполучені Штати зміцнюють співпрацю у подоланні наслідків війни.VTV.vn - 22 червня Генеральний секретар і президент То Лам прийняв виконуючого обов'язки секретаря ВМС США Хун Цао.

Зрештою, розумна біржа — це не просто місце для публікації інформації про попит та пропозицію, а місце, де алгоритми автоматично знаходять найкращі сполучення для обміну ресурсами, що значно зменшує кількість порожніх поїздок. Створення цієї спільної платформи відкриває можливості для всіх — від логістичних компаній до фермерів — брати участь у спільному використанні транспортного простору в режимі реального часу, реалізуючи мету зеленої економіки та сталого розвитку.

Хієн Тао

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998