Можливості розширення туристичного ринку з аеропорту Фантхьєт.

Фантхьєт, що прокинувся більш ніж через 30 років після сонячного затемнення на пляжі, зараз переживає новий етап розвитку, оскільки в його транспортну інфраструктуру (автомагістралі, цивільний аеропорт) інвестуються кошти, що потенційно може вплинути на туристичні зв'язки в регіонах Південної Центральної та Центрального Нагір'я.

Пляж Муйне може похвалитися довгим, гладким і пологим піщаним берегом.

Важливий приморський туристичний напрямок у регіоні.

Муйне - Фантхьєт було визначено як ключовий центр зростання прибережного туризму, що доповнює сильні сторони екотуризму та туризму гірських курортів у Далаті та його навколишніх районах у контексті реструктуризації простору розвитку провінції Ламдонг після об'єднання. Прибережний туризм більше не обмежується традиційною береговою лінією, а розширюється вздовж прибережного коридору, пов'язаного з міськими районами, послугами, культурою та засобами існування місцевого населення.

Наприкінці квітня 2026 року провінція Лам Донг оголосила про План розвитку Національної туристичної зони Муйне до 2040 року з перспективою до 2050 року, метою якого є перетворення Муйне на одне з провідних місць в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Національна туристична зона Муйне охоплює приблизно 14 760 гектарів, охоплюючи райони Пху Тхуй, Муй Не, Хоа Тханг та Фан Рі Куа.

Простір розвитку організовано за моделлю «Один прибережний коридор – Три центри – Кілька шляхів доступу до моря», де прибережний коридор довжиною 63 км виступає сполучною віссю для всієї території. Прогнозується, що до 2030 року він прийме приблизно 14 мільйонів туристів, а до 2040 року – 25 мільйонів; матиме близько 71 500 номерів; та приблизно 12 980 гектарів землі для будівництва функціональних зон.

Муйне має великий туристичний потенціал, але поки що не приваблює іноземних туристів через свою транспортну інфраструктуру.

За словами пана Нгуєн Лінь Ву, заступника директора Центру інвестицій, торгівлі та просування туризму провінції Лам Донг, орієнтація розвитку провінції полягає в переході від суто курортних продуктів до «багатофункціональної екосистеми» з великомасштабними міськими туристичними комплексами та динамічною нічною економікою . Крім того, регіон «блакитного моря» буде тісно пов'язаний зі східною віссю зростання. На початковому етапі провінція залучить великих стратегічних інвесторів для проектів висококласних курортів, морських видів спорту та інтегрованих розважальних комплексів, щоб створити свій власний унікальний бренд.

За словами пані Нгуєн Тхі Хоа Май, заступниці директора Національної адміністрації з туризму В'єтнаму, за умови належного планування Муйне не лише генеруватиме прямі доходи від туристів, але й стимулюватиме місцевий ланцюг поставок, залучаючи інвестиції в готелі, ресторани, логістику, розваги, охорону здоров'я, туристичну нерухомість, повітряний та автомобільний транспорт. Розробка високоцінних та конкурентоспроможних продуктів пляжного туризму, орієнтованих на іноземних туристів з високими витратами та тривалим перебуванням, є вирішальним переходом від «туризму, що базується на ресурсах», до «туризму, що базується на конкуренції».

Очікується, що аеропорт покращить місцеве сполучення.

З його приголомшливими пляжами, унікальним туристичним досвідом та самобутньою місцевою культурою, найбільша розрив між Фантьєтом та двома основними прибережними туристичними ринками Дананга та Фукуока полягає не в його туристичних ресурсах, а в його повітряних шляхах. Якщо швидкісна автомагістраль відкриє потік туристів з південного регіону, то аеропорт Фантьєта може покращити сполучення з внутрішніми та міжнародними ринками.

Міжнародний аеропорт Фукуока постійно б'є рекорди за кількістю пасажирів.

Дананг і Фукуок випереджають Фантхьєт не лише на кілька років розвитку, але й мають переваги в інфраструктурі та повітряних мережах. Порівняно з його потенціалом, кількість іноземних туристів до Фантхьєта все ще досить скромна. У 2024 році Фукуок прийняв майже 6 мільйонів туристів, включаючи 900 000 іноземних відвідувачів. Очікується, що у 2025 році кількість іноземних туристів подвоїться завдяки щільній мережі прямих рейсів. Тим часом очікується, що Фантхьєт прийме понад 350 000 іноземних туристів у 2024 році. У сучасному туризмі, де відстань вимірюється не в кілометрах, а в часі подорожі, ключем до подолання цього «вузького місця» є розвиток швидкісних автомагістралей та повітряної інфраструктури.

Очікується, що протягом двох років буде завершено будівництво цивільної авіаційної складової аеропорту Фантхьєт у провінції Лам Донг компанією Sun Group. Інвестиції в аеропорт становлять 3,9 млрд донгів, він буде побудований на площі майже 75 гектарів та відповідає стандартам 4E. Такий масштаб дозволяє аеропорту приймати сучасні широкофюзеляжні літаки з початковою проектною пропускною здатністю близько 2 мільйонів пасажирів на рік.

Цивільний аеропорт Фукуока слугуватиме пунктом сполучення для міжнародних туристів з популярних місць, таких як Дананг і Фукуок, створюючи різноманітні можливості для відвідувачів досліджувати нові, потенційні райони та розширювати свій туристичний досвід.

Перспективний вид на цивільний аеропорт Фантхьєт

Аеропорт Фантхьєт, разом зі швидкісними автомагістралями Дау Зіай-Фантхьєт та Фантхьєт-Вінь Хао, а також хвиля масштабних інвестицій можуть створити подальший поштовх для розвитку Фантхьєта. Зміна туристичної карти призведе до зміни інвестиційної карти. Очікується, що Фантхьєт перетвориться з «курортної столиці» на «місто туризму, курортів, розваг та здоров'я» міжнародного класу.

Окрім стимулювання внутрішнього та міжнародного туризму, ці авіамаршрути також приваблюють інвестиційний капітал. Зі збільшенням кількості туристів великі корпорації інвестуватимуть у курорти, розважальні зони та туристичні міста. Це сталося на Фукуоку, у Данангу та Халонгу. Це, у свою чергу, сприяє розвитку міст та соціально-економічному прогресу населених пунктів.

Останнім часом у Фантхьєті з'явилося багато великих підприємств, таких як Novaland, Sun Group, Eras Land та Sunshine Group, які реалізували низку масштабних проектів. Novaland розробила міський туристичний комплекс NovaWorld Phan Thiet, тоді як Eras Land зосереджується на курортній моделі, поєднаній з практичною експлуатацією та управлінням у рамках проекту Costamigo. Зокрема, Sun Group досліджує та пропонує інвестиції у масштабні проекти, починаючи від транспортної інфраструктури та міських територій і закінчуючи екотуризмом у лісах та на пляжах, що, як очікується, позитивно вплине на розвиток східної частини провінції Лам Донг.

На початку 2026 року туристична галузь Ламдонга процвітає. Однак, за словами експертів, більшість місцевих туристичних продуктів все ще є короткостроковими екскурсіями та відпочинком. Ця форма туризму ще не є достатньою для продовження тривалості перебування або створення стимулів для туристів повертатися. Тим часом світові туристичні тенденції швидко змінюються, особливо тенденція поєднання відпочинку та спортивного туризму або попит на багатогранний досвід: пляжі, гори, місцеві культурні заходи; та потреба в міжрегіональному досвіді.

Голова народного комітету провінції Ламдонг Хо Ван Муой зазначив: «З огляду на новий ландшафт, попит на нові туристичні продукти є необхідним для створення туристичних турів, що з’єднують регіони. У цьому контексті зростання туризму у Фантхьєті створить імпульс для розвитку туристичної осі «море-високогір’я». Два туристичні простори – пляжні курорти та високогір’я з прохолодним кліматом – доповнюватимуть один одного».

Туристична галузь Ламдонга може отримати вигоду від збільшення кількості транзитних відвідувачів, тривалішого перебування, стимулювання попиту на послуги та, особливо, сприяти розширенню міжнародного туристичного ринку, з'єднуючи основні туристичні напрямки, такі як Фукуок, Дананг та Куангнінь, з Фантхьєтом повітряним транспортом.

КОМЕРЦІЯ

Джерело: https://nhandan.vn/co-hoi-mo-rong-thi-truong-du-lich-tu-san-bay-phan-thiet-post964361.html