Мешканці стурбовані електричними трамваями у підвалі багатоквартирного будинку.

Купівля електричних мотоциклів та електромобілів міськими жителями для заміни транспортних засобів з бензиновим двигуном є неминучою тенденцією в сучасному суспільстві. Хоча кількість електромобілів зростає, у багатьох багатоквартирних будинках бракує паркувальних місць та зарядних станцій, що викликає занепокоєння як власників, так і мешканців щодо ризику пожежі та вибуху.

Брак місць для паркування електромобілів.

Сотні мешканців багатоквартирного будинку Тан Фуок (район Мінь Фунг, Хошимін) живуть у стані тривоги через ризик пожежі та вибуху, дізнавшись, що в підвалі будівлі припарковано чотири електромобілі.

Після отримання відгуків від мешканців, керівництво багатоквартирного будинку оперативно видало повідомлення: «З міркувань безпеки, з 23 липня 2025 року, керівництво просить не допускати паркування електромобілів, включаючи електровелосипеди, електромотоцикли та електромобілі, на підвальному паркінгу багатоквартирного будинку».

Оголошення було зроблено, але мешканці залишаються стурбованими. Власники електромобілів, які проживають у багатоквартирному будинку, опинилися у скрутному становищі, не знаючи, де паркувати свої машини після повернення з роботи.

Правління багатоквартирного будинку Тан Фуок (район Мінь Фунг, Хошимін) створило тимчасову парковку та зарядну зону для електровелосипедів та електромотоциклів для обслуговування мешканців.

Пан Буй Тхань Фук, мешканець багатоквартирного будинку Там Фу (район Там Бінь, Хошимін), зазначив, що останнім часом пожежі та вибухи, спричинені електромобілями, стають все частішими, призводячи до великих втрат майна та людських життів, що викликає тривалий страх у мешканців. Тим часом, зростання кількості мешканців, які купують електромобілі замість автомобілів з бензиновим двигуном, створює тиск на багатоквартирні будинки через брак паркувальних місць та зарядних станцій, а також занепокоєння щодо пожежної безпеки.

Для забезпечення безпеки мешканців управлінська рада багатоквартирного будинку видала повідомлення № 05/2025, в якому зазначається: «Управлінська рада вимагає, щоб усі електромобілі не паркувалися в гаражі багатоквартирного будинку. Категорично заборонено перевозити електромобілі та їх акумулятори в ліфті чи квартирах для заряджання…»

Не лише в Хошиміні, а й у кількох інших провінціях та містах багато багатоквартирних будинків видали оголошення про заборону паркування електромобілів у підвалах. Виходячи з фактичної пожежної безпеки в будівлі та потенційних ризиків, пов'язаних із заряджанням та зберіганням електромобілів, таких як електровелосипеди, електромотоцикли та електромобілі, правління багатоквартирного будинку Pegasus Plaza (провінція Донгнай ) звернулося з проханням заборонити паркування електромобілів у підвалі, щоб забезпечити пожежну безпеку всієї будівлі.

Відсутність консенсусу, складність управління.

Заміна бензинових транспортних засобів електричними є неминучою тенденцією. Хошимін також розробив план переходу з бензинових на електричні транспортні засоби, спрямований на екологічний транспорт, спочатку зосереджуючись на водіях служб перевезень та доставки. Згідно з планом, з цього часу до 2029 року місто переобладнає 400 000 транспортних засобів з багатьма пільговими політиками щодо ПДВ, реєстраційних зборів, процентних ставок за кредитами та скасування реєстраційного збору. Таким чином, кількість електромобілів швидко зростатиме в найближчі роки, що зробить потребу в паркувальних місцях та зарядних станціях у багатоквартирних будинках більш нагальною, ніж будь-коли.

Насправді, не лише старі багатоквартирні будинки, а й багато новозбудованих, великих та сучасних житлових комплексів «забувають» забезпечити паркувальні місця та зарядні станції для електромобілів. Кількість багатоквартирних будинків з паркувальним місцем та зарядними станціями, призначеними для забезпечення пожежної безпеки, можна перерахувати на пальцях однієї руки.

Пан Нгуєн Фонг Дьєн, мешканець багатоквартирного будинку на бульварі Попал (район Ді Ан, Хошимін) – одного з небагатьох багатоквартирних будинків із паркуванням та зарядними станціями для електромобілів – розповів, що підвал будинку спроектований з урахуванням паркувальних місць, системи зарядки та заходів пожежної безпеки для електромобілів. Мешканці можуть комфортно паркувати свої мотоцикли та електромобілі в підвалі, на відміну від багатьох мешканців навколишніх багатоквартирних будинків, яким важко знайти паркувальні місця.

У розмові з нами пан Ле Ван Куанг, голова правління багатоквартирного будинку Тан Фуок, повідомив, що багатоквартирний будинок, збудований у 2016 році, складається з трьох блоків з понад 1000 квартирами, але в його конструкції відсутні паркувальні місця для електромобілів, системи зарядки та заходи пожежної безпеки для електромобілів. На початку 2025 року правління будинку організувало опитування мешканців, і 80% з них не погоджувалися з паркуванням електромобілів у підвалі.

Щоб допомогти мешканцям користуватися електромобілями, правління проактивно звернулося до паркувальних місць для чотирьох електромобілів, а також побудувало в будівлі гараж для паркування електромобілів та зарядні станції для електровелосипедів та мотоциклів. Правління також придбало два спеціалізовані вогнегасники для гасіння пожеж, спричинених електромобілями. Однак ці заходи правління є лише тимчасовими рішеннями для «гасіння пожеж», а не фундаментальними чи сталими.

Пан Тран Тхуонг, заступник голови правління багатоквартирного будинку Там Фу, зазначив, що для задоволення потреб мешканців правління побудувало паркувальну зону для електромобілів та зарядну станцію. Персонал регулярно перевіряє, обслуговує, ремонтує та замінює обладнання для електромобілів, а також оновлює інформацію та заходи пожежної безпеки для користувачів. Плата за заряджання електромобілів становить 50 000 донгів на місяць для електровелосипедів; 70 000 донгів на місяць для транспортних засобів, що використовуються для поїздок на роботу та 250 000 донгів на місяць для електромобілів, що використовуються для обслуговування.

«Заходи, вжиті радами управління багатоквартирними будинками для підтримки мешканців, які користуються електромобілями, шляхом забезпечення місць паркування та зарядки, є лише тимчасовими рішеннями. Уряду потрібні фундаментальні та стійкі політики та плани; інакше мети міста щодо розвитку зеленого транспорту буде важко досягти, оскільки в багатоквартирних будинках немає місць паркування та зарядки», – поділився пан Тран Тхуонг.

ТРАН ЄНА

Джерело: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html