У відповідь на нові вимоги розвитку, провінція продовжує переорієнтовувати свій морський простір, зосереджуючись на вдосконаленні інституцій, інвестуванні в інфраструктуру, просуванні ключових галузей промисловості в зеленому та сталому напрямку, а також перетворюючи морську економіку на довгостроковий рушій розвитку.
Рух, що випливає з важливої політики
Найяскравішою подією останніх восьми років стала значна зміна в усвідомленні та діях усієї політичної системи щодо розвитку морської економіки. Якщо раніше морська економіка розглядалася переважно з точки зору експлуатації ресурсів та традиційних засобів до існування, то зараз вона займає стратегічне положення, стаючи вирішальним стовпом у довгостроковій орієнтації розвитку провінції.
Виконання Резолюції 36 здійснювалося синхронно від провінційного рівня до низового. Програми дій та плани реалізації були опубліковані оперативно, з урахуванням практичних умов кожного населеного пункту. Було посилено пропагандистську діяльність, що сприяло підвищенню обізнаності посадовців, членів партії та населення про роль морської економіки у сталому розвитку.
Спираючись на цю основу, ключові сектори морської економіки досягли значного прогресу. Прибережний та острівний туризм стрімко зростає, кількість відвідувачів досягла приблизно 20 мільйонів у період 2021-2025 років. Зросла не лише кількість відвідувачів, але й поступово покращилася якість туристичних послуг, формуючи продукти, пов'язані з природним ландшафтом та місцевою культурою.
![]() |
| Робітники сортують та обробляють океанічного тунця для експорту за замкнутим циклом на підприємстві в економічній зоні Південний Фу Єн. |
За словами пана Тран Хонг Тьєна, директора Департаменту культури, спорту та туризму, Резолюція 36 не лише відкриває нові напрямки розвитку, але й вимагає реструктуризації туристичного мислення в бік просторових зв'язків та підвищення цінності. Розширивши свій простір розвитку, Даклак має унікальну перевагу: зближення двох екосистем, лісової та морської, створює основу для формування інтегрованих туристичних продуктів, багатих на враження та особливу ідентичність. Тому останнім часом провінція не лише розробила більше продуктів, але й поступово переорієнтувала роль туризму в загальній морській економіці, прагнучи стати ключовим економічним сектором з широким впливом та сталим внеском у розвиток.
Крім того, сектор рибного господарства продовжує відігравати вирішальну роль, маючи понад 2500 риболовецьких суден, стабільний вилов приблизно 68 000 тонн на рік, що забезпечує засоби до існування для десятків тисяч працівників. Тенденція зміщується від прибережного до морського рибальства, а також від дрібномасштабної аквакультури до промислового морського фермерства.
У найближчому періоді провінція визначила розвиток морської економіки як один із важливих стовпів економіки, рухаючись у сучасному, сталому напрямку, заснованому на науці, технологіях та інноваціях. Заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Тхієн Ван |
Примітно, що ставлення до розвитку морської економіки змістилося від «експлуатації» до «експлуатації, пов’язаної із захистом та сталим розвитком». Управління ресурсами та захист морського середовища були комплексно посилені в прибережних районах; було виконано численні завдання, пов’язані з морськими та острівними дослідженнями та розробкою баз даних, що сприяло стабільності прибережного середовища та створило основу для розвитку туризму та суміжних галузей.
Крім того, Економічна зона Південного Фу Єна поступово відіграє рушійну роль, залучаючи інвестиції в промисловість, енергетику та логістику; транспортна інфраструктура та морські порти отримують інвестиції, покращуючи сполучення та розширюючи простір для розвитку. Зростає не лише економіка, але й соціальний, екологічний та науково-технологічний сектори також зазнають позитивних змін, а життя мешканців узбережжя покращується.
Створення прориву зростання
Можна сказати, що Резолюція 36 заклала важливу основу для розвитку морської економіки в Даклаку. Однак досягнуті результати є лише першими кроками, невідповідними потенціалу та вимогам, що вимагають більш новаторських, комплексних та довгострокових рішень.
За словами Хьюїнь Лу Тана, члена Постійного комітету провінційного партійного комітету та директора правління економічної зони Фу Єн: «На сьогоднішній день економічна зона та промислові парки Південного Фу Єна залучили 130 проектів із загальною зареєстрованою площею земель понад 1454 гектари. У майбутньому метою є розширення та розвиток економічної зони та промислових парків як рушійної сили зростання, зосереджуючись на завершенні інфраструктури, особливо міжрегіональних транспортних проектів з високою сполученістю, системи морських портів, пов'язаної з глибоководним портом Бай Гок, та зон переселення для розвитку».
![]() |
| Провінція Дак Лак прагне перейти від дрібномасштабної аквакультури до промислового морського фермерства. |
За даними Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, найближчим часом сектор завершить планування морського простору, сприятиме цифровій трансформації в управлінні ресурсами та навколишнім середовищем; розвиватиме високотехнологічну морську аквакультуру, морську відновлювану енергетику та високоякісний морський туризм, прагнучи сталого зростання в гармонії із захистом екосистем. Сектор також визначає розвиток відновлюваної енергетики та зеленої економіки як стратегічний напрямок, ефективно використовуючи потенціал вітрової та сонячної радіації, поступово формуючи центри морської вітрової та сонячної енергетики, створюючи нові довгострокові рушійні сили зростання.
Заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Тхієн Ван підтвердив: «Переорієнтація морського простору є не лише нагальною вимогою в новому контексті, але й можливістю для провінції зробити прорив». Даклак впровадить комплексні та рішучі рішення для виконання Резолюції 36; зміцнить лідерство, вдосконалить інституції та планування, покращить інвестиційне середовище, усуне процедурні «вузькі місця» та створить конкурентні механізми стимулювання для залучення ресурсів. Провінція надає пріоритет інвестиціям у синхронну та сучасну інфраструктуру, особливо зв’язок транспорту, морських портів та логістики; сприяє науці і техніці, інноваціям та розвитку ключових секторів, таких як рибальство та туризм. Поряд з цим вона зосередиться на захисті ресурсів, навколишнього середовища та морських екосистем, покращенні життя людей та пов’язуванні економічного розвитку із забезпеченням національної оборони та безпеки, а також суверенітету над морем та островами».
Туєт Хьонг - Ха Мі
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/cu-hich-dua-kinh-te-bien-but-pha-3fe58fe/








Коментар (0)