Посилення митного оформлення

- Після одного року роботи логістичний парк Viettel Lang Son поступово довів свою ефективність, ставши важливою логістичною інфраструктурою, що сприяло конкретизації політики розвитку логістичної інфраструктури та послуг для сприяння прикордонній торгівлі та покращення можливостей митного оформлення на прикордонних пунктах провінції Лангшон.

Використання сучасного обладнання для перевантаження контейнерів прямо на подвір'ї логістичного парку Viettel Lang Son.

Пан Ле Хонг Зянг, директор філії Viettel Logistics Park Lang Son , поділився тим, що поряд з інвестуванням у митний склад Dong Dang площею 5880 м² складських приміщень та 8700 м² митного майданчика безпосередньо в районі Viettel Logistics Park Lang Son, Viettel Poss протягом останнього року постійно інвестувала в інфраструктуру та підвищувала якість логістичних послуг у Viettel Logistics Park Lang Son.

Наразі логістичний парк Viettel Lang Son працює на комплексній цифровій екосистемі, що дозволяє йому проактивно оптимізувати, прогнозувати та координувати потік транспортних засобів, товарів і складів у режимі реального часу. Автоматизована ідентифікація номерних знаків транспортних засобів, кодів вантажів, статусу контейнерів тощо підвищує швидкість обробки, прозорість та безпеку експлуатації.

Однією з головних переваг є можливість безпосереднього підключення даних до митних систем В'єтнаму та Китаю. Система дозволяє автоматичну обробку – зелену, жовту або червону – на основі даних електронної декларації, що допомагає скоротити час очікування та оптимізувати процес митного оформлення.

Завдяки своїй передовій технологічній платформі та синхронізованій інфраструктурі, логістичний парк Viettel Lang Son наразі здатний обробляти та виконувати процедури митного оформлення для понад 500 імпортних та експортних транспортних засобів, що становить приблизно 30% від загальної кількості експортних транспортних засобів, що щодня проїжджають через провінцію Ланг Сон. Водночас, це допомагає підприємствам заощаджувати до 40% на логістичних витратах порівняно з традиційними методами.

Пан Ву Нгок Хунг, голова ради директорів акціонерної компанії Sao Viet Machinery Import-Export ( Ханой ), поділився: «Наша компанія регулярно обробляє митні декларації та проводить огляд товарів через логістичний парк Viettel у Лангшоні. Усі вантажі, що доставляють сюди, відповідають правильним процедурам декларування та завантаження в безперебійному ланцюжку, безпосередньо пов’язуючи дані з в’єтнамською та китайською митними системами. Це допомогло скоротити час очікування та оптимізувати процеси митного оформлення, тим самим зменшивши операційні витрати та підвищивши ефективність обігу товарів для бізнесу».

На практиці, наявність логістичного парку Viettel Lang Son значно сприяла покращенню пропускної здатності митного оформлення на прикордонних пунктах провінції. Зокрема, у 2024 році середня кількість імпортних та експортних вантажних транспортних засобів, що проїжджали через прикордонні пункти Лангшон, досягла 1300 транспортних засобів на день (пік – майже 1500 транспортних засобів на день); загальний імпортно-експортний обіг усіх типів сягнув понад 66 мільярдів доларів США. Очікується, що у 2025 році середня кількість імпортно-експортних вантажних транспортних засобів, що проїжджали через прикордонні пункти Лангшон, досягне 1700 транспортних засобів на день (пік – до 2000 транспортних засобів на день); загальний імпортно-експортний обіг усіх типів сягнутиме понад 95 мільярдів доларів США.

Пан Ву Куанг Хань, заступник голови правління прикордонної економічної зони Донг Данг - Ланг Сон, зазначив, що після року роботи логістичний парк В'єттель Ланг Сон підтвердив свою роль центрального вузла для координації імпортних та експортних товарів у прикордонній економічній зоні провінції. Найбільш помітним є те, що розширений контейнерний майданчик у парку тепер вміщує приблизно 3000 транспортних засобів, що допомагає зменшити обсяг імпортних та експортних товарів, що в'їжджають та виїжджають через міжнародні прикордонні пункти Хуу Нгі, Кок Нам та Тан Тхань, тим самим зменшуючи затори на прикордонних пунктах провінції.

Повідомляється, що Viettel Post продовжує інвестувати в розширення порту ICD (внутрішнього контейнерного депо), розгортання транскордонної залізничної лінії, розвиток експортних зон та модернізацію своєї складської системи до міжнародних стандартів. Це зробить логістичний парк Viettel Lang Son ключовою ланкою у взаємопов'язаному логістичному коридорі між В'єтнамом, Китаєм та АСЕАН.

Джерело: https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html