Повільна передача землі, численні труднощі та дефіцит піску для будівництва дорожнього насипу впливають на хід будівництва прибережної ділянки дороги DT 719B від Хон Лана до Тан Хай.
Проєкт прибережної дороги, зокрема ділянка Хон Лан - Тан Хай, що проходить через район Хам Тхуан Нам і з'єднується з містом Ла Гі (провінція Бінь Тхуан), має довжину 10,3 км і загальний обсяг інвестицій становить приблизно 664 мільярди донгів.
Триває будівництво прибережної дороги Хон Лан - Тан Хай.
Будівництво розпочалося наприкінці 2022 року, а завершення очікувалося у травні 2025 року. Однак через проблеми з придбанням землі та нестачу піску для дорожнього насипу проєкт ризикує не виконати у встановлений термін, якщо ці «вузькі місця» не будуть швидко вирішені.
За спостереженнями нашого репортера, на будівельному майданчику вирувала активність у перші дні лютого 2025 року, з самого початку року.
У місцях, де було передано землю, будівельний підрозділ терміново працює над земляним полотном вздовж головної траси, дренажною системою та насипом.
На мосту Сонг Пхан завершено фундамент опор мосту, і зараз встановлюються балки мосту.
Міст поступово набуває форми; підрядник завершив встановлення опор мосту М2 та опор Т2, Т3 та Т4, і зараз забиває палі для решти опор та опор.
Проєкт дороги Хон Лан - Тан Хай стикається з нестачею піску для дорожнього насипу, що створює ризик затримок.
За словами пана Нгуєн Суан Вієна, керівника будівництва, найбільшою проблемою для проєкту наразі є дефіцит матеріалів для дорожнього насипу, зокрема піску, у провінції.
Хоча було передано більше землі, багато ділянок не було передано суміжними ділянками, що впливає на будівництво.
Зіткнувшись з нестачею матеріалів, підрядник запропонував план використання надлишкового піску з проекту прибережної дороги DT 719B, зокрема з ділянки, що проходить через район титанового рудника Тан Куанг Куонг.
«Згідно з процедурою, надлишок піску має бути вивезений на сміттєзвалище, тому ми пропонуємо використовувати цей пісок для будівництва дорожніх насипів. Завдяки випробуванням якість надлишку піску відповідає технічним стандартам, і якщо його використовувати, то, за оцінками, це заощадить бюджету десятки мільярдів донгів», – підтвердив пан Вієн.
За даними Ради управління проектами провінції Бінь Тхуан з транспортних робіт (інвестора), поточний обсяг будівництва становить приблизно 30% від вартості контракту, що відстає від графіка порівняно з початковим планом.
Приблизно 8,4 км із 10,3 км загальної площі землі було передано (коефіцієнт передачі земель сягає 81,6%).
Причиною повільнішого, ніж очікувалося, прогресу є те, що роботи з компенсації та очищення земель все ще стикаються з багатьма труднощами та перешкодами, а прогрес відбувається повільніше, ніж вказував Провінційний народний комітет.
Після більш ніж двох років з початку будівництва багато ділянок прибережної дороги досі не мають повноцінного дорожнього полотна через нестачу матеріалів.
За словами інвестора, місцева влада продовжує пришвидшувати процес компенсації та очищення земель. Вони також пришвидшують будівництво зон для переселення, щоб передати решту землі.
«Щоб вирішити труднощі з постачанням піску для дорожнього насипу та заощадити кошти, відповідні департаменти та відомства домовилися про рішення. Водночас вони запропонували Провінційному народному комітету виділити надлишок піску з проекту на реконструкцію прибережної дороги DT 719B, який буде використано для будівництва насипу на дорозі Хон Лан - Тан Хай», – сказав пан Нгуєн Тхань Хієн, заступник директора Ради з управління проектами транспортних робіт провінції Бінь Тхуан.
Проєкт прибережної дороги DT.719B, ділянка Хон Лан - Тан Хай, після завершення з'єднає прибережну дорогу DT.719B та відкриє міжрегіональні транспортні зв'язки, створюючи можливості для економічного розвитку, особливо в туристичному секторі, для районів Хам Тхуан Нам і Хам Тан і міста Ла Гі. Він також сформує найкоротший маршрут, що з'єднує Фантхьєт через національну автомагістраль 55 з провінцією Ба Ріа - Вунг Тау .
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm
