Пришвидшити процес відновлення зсувних ділянок.

Через стихійні лиха у 2025 році по всій провінції сталося 4530 зсувів із загальним об'ємом ґрунту, каміння, бетону та асфальту приблизно 762 589 м³, що безпосередньо вплинуло на життя людей та транспортну діяльність.

Підрозділ управління дорогами мобілізував техніку та персонал для ліквідації зсувів на дорозі, що веде до центру комуни Сон Туй.

У відповідь на цю ситуацію, дорожні управління швидко впровадили заходи щодо усунення несправностей за принципом «чотири на місці», мобілізуючи максимальні людські ресурси, матеріали та техніку для ліквідації наслідків. Щоб пришвидшити процес відновлення транспортних шляхів, завданих стихійними лихами, 19 грудня 2025 року Провінційний народний комітет оголосив надзвичайний стан та видав наказ про будівництво проектів екстреної допомоги у разі стихійного лиха для реагування та відновлення транспортної інфраструктури на національних та провінційних дорогах, постраждалих від тайфуну № 5 (тайфун Каджікі), тайфуну № 10 (тайфун Буалой) та посттайфунних дощів у 2025 році. Проекти будуть реалізовані в комунах Хойсуан, Намсуан, Сонтхуй, Єннян, Чунгха, Куаншон, Сондіен, Бат Мот, Тхуонгсуан, Хоакуй, Ван Ду, Кімтан та Тханькьі. Загальна оціночна вартість становить приблизно 45,664 млрд донгів, фінансування здійснюється з провінційного бюджету. Завершення проекту заплановано на другий квартал 2026 року.

На сьогоднішній день протягом 2025 року відповідними підрозділами було виконано весь обсяг робіт з очищення від зсувів на 33 дорогах, що сприяло звільненню дорожнього покриття та забезпеченню тимчасового потоку транспорту. У місцях, де забезпечено потік транспорту та впроваджуються технічні рішення на 33 маршрутах, будівельні роботи прискорюються. На національних автомагістралях завершено 3 з 6 маршрутів, решта 3 перебувають у стадії будівництва та досягли приблизно 75% завершення. На провінційних дорогах завершено 15 з 27 маршрутів, решта 12 маршрутів досягли приблизно 70% завершення. Основні пункти включають зміцнення насипу, будівництво підпірних стін, обробку дорожнього полотна та дренажні системи для забезпечення довгострокової стабільності. У місцях, де видано накази про будівництво, включаючи 11 маршрутів (5 національних автомагістралей та 6 провінційних доріг), також активно впроваджується прогрес. На національних автомагістралях усі 5/5 маршрутів перебувають у стадії будівництва, досягаючи приблизно 85% завершення. На провінційних дорогах завершено 3/6 маршрутів, решта 3 перебувають у стадії будівництва та досягли приблизно 70% завершення. Усі ці проекти є терміновими, що вимагають високих технічних стандартів, і під час будівництва вони ретельно контролюються.

Пан Тран Нгок Хай, заступник начальника відділу технічного обслуговування Ради з технічного обслуговування та експлуатації громадського транспорту Тхань Хоа , сказав: «Найбільшою складністю на місцях зсувів, які зараз усуваються, є пересічена місцевість; багато точок зсувів розташовані глибоко в районах з високими схилами, що створює високий ризик повторних зсувів. Крім того, високі ціни на паливо збільшили експлуатаційні витрати техніки, але з почуттям відповідальності підрозділи все ще прагнуть впроваджувати комплексні рішення для виконання завдання».

Наразі, на будівельних майданчиках, присвячених ліквідації наслідків зсувів, інвестор активно закликає будівельні підрозділи пришвидшити виконання термінових проектів, прагнучи завершити їх учасно та поступово відновити всю транспортну інфраструктуру, що постраждала від стихійного лиха. Крім того, Департамент будівництва посилює інспекцію та огляд вразливих територій, особливо тих, що мають високий ризик зсувів та заторів. Виходячи з цього, вони проактивно розробляють плани реагування, щоб оперативно впоратися з будь-якими ситуаціями, що виникають, уникаючи несподіванок.

Підрозділи дорожнього господарства розгорнули техніку, обладнання, матеріали та персонал у критичних точках для забезпечення негайного реагування на затори, спричинені поваленими деревами, зсувами та замуленням. Одночасно вони розчищають дренажні системи, особливо на ключових маршрутах, щоб мінімізувати ризик затоплення та пошкодження транспортної інфраструктури. Крім того, вони регулярно координують свої дії з народними комітетами комун, через які проходять дороги, щоб мобілізувати місцеві сили, швидко оцінити ситуацію та оперативно реагувати на перші інциденти, забезпечуючи безперебійний рух транспорту на дорогах у межах їхньої юрисдикції.

Текст і фото: Ле Хой

Джерело: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-khac-phuc-nbsp-cac-diem-sat-lo-284363.htm