Пором зупинився, люди пішли об'їздом

Протягом десятиліть у районі Буу Лонг (місто Б'єнхоа) існувало 3 поромні термінали (Трамвайний, Буу Лонг, Ксом Ла), які обслуговували потреби місцевих жителів, які подорожували туди й назад по обох берегах річки Донгнай, скорочуючи відстань подорожі з провінції Донгнай до провінції Біньзионг і навпаки. Тому призупинення роботи цих поромних терміналів для передачі будівельного майданчика для проекту дороги річки Донгнай змусило людей подорожувати далі.

Пором Ксом Ла (район Буу Лонг) протягом багатьох років був транспортним засобом для мешканців району Буу Лонг, щоб дістатися до району Тан Хан (місто Б'єн Хоа), і з 31 травня його робота припинена. Фото: М. Тхань

* Йдіть далі, бо човна немає

Протягом понад 2 місяців, щоб передати будівельний майданчик для проекту дороги через річку Донгнай (від мосту Хоаан до межі району Вінь Куу), пороми Трам та Буу Лонг (обидва в районі Буу Лонг) припинили роботу. Таким чином, пором Ксом Ла став єдиним поромом, який допомагає людям з району Буу Лонг (місто Б'єн Хоа) до району Тан Хан (пором Тан Хан, місто Б'єн Хоа) продовжити шлях до провінції Бінь Дуонг. Але 31 травня пором Ксом Ла також припинив роботу, щоб передати майданчик будівельній групі.

Таким чином, станом на початок червня 2023 року всі поромні пристані вздовж річки Донгнай, що проходить через район Буу Лонг, припинили роботу після багатьох років існування. Це спричинило плутанину для багатьох мешканців району Буу Лонг, оскільки їм доводиться об'їжджати міст Хоаан (майже на 7 км далі, від поромної пристані Ксом Ла до поромної пристані Тан Хан), щоб продовжити свою щоденну подорож.

Пан Нгуєн Чунг Х'єу (мешканець району Буу Лонг) зазначив: «Протягом десятиліть місцеві жителі звикли користуватися поромами Буу Лонг, Трам і Ксом Ла, щоб перетнути два береги річки Донг Най. Тепер, коли всі три ці пороми зупинилися, нам доводиться робити об'їзд через міст Хоаан, який знаходиться дуже далеко. Для тих, хто щодня їздить на роботу поромом, це велика перешкода».

Пані Тран Фан Доан Транг, власниця поромного терміналу Ксом Ла, повідомила, що чинна ліцензія на експлуатацію терміналу дійсна до середини грудня 2023 року, але місцева влада та відповідні установи переконали її припинити роботу терміналу та передати ділянку. Вона виконала вимоги як щодо найближчого завершення будівництва дороги вздовж річки, так і для забезпечення безпеки людей, оскільки дорога поблизу поромного терміналу інтенсивно будується. Якщо пором продовжуватиме курсувати, існуватиме високий ризик зіткнень.

* Розглянемо можливість повторного відкриття поромних терміналів після завершення будівництва дороги

Згідно з даними Народного комітету міста Б'єнхоа, поромні термінали: Трам, Буу Лонг, Ксом Ла включені до Плану розвитку пасажирських терміналів на періоди 2019-2025 та 2026-2035 років. Фактично, попит на людей, які подорожують через річку між провінціями Донгнай та Бінь Дуонг на вищезгаданих поромних терміналах, є дуже великим і необхідним.

Таким чином, щоб забезпечити задоволення реальних потреб людей, Народний комітет міста Б'єнхоа схвалив проект дороги вздовж річки Донгнай та проект парку та набережної річки Донгнай (від мосту Хоаан до межі району Вінь Куу). Згідно із затвердженою проектною документацією та будівельними кресленнями, на місці розташування поромних терміналів Трам, Буу Лонг та Ксом Ла існують проекти та інвестиції в під'їзні дороги, придатні для роботи пасажирських та туристичних терміналів.

Під час будівництва вищезазначених проектів, призупинення роботи поромних терміналів має забезпечити безперебійне будівництво, безпеку будівництва та безпеку водного руху. Крім того, після завершення проекту, виходячи з потреб населення в транспорті та потреб організацій та осіб (якщо такі є) в експлуатації вищезазначених поромних терміналів, Народний комітет міста Б'єнхоа звернеться до Департаменту транспорту з проханням керувати та координувати дії з департаментами, відділами та секторами для розгляду та надання керівництва організаціям та особам щодо виконання процедур експлуатації поромних терміналів відповідно до положень законодавства.

Пан Тран Хью Хоанг (проживає в районі Буу Лонг) запропонував функціональним установам та місцевій владі звернутися до будівельного підрозділу проекту дороги через річку Донгнай із проханням завершити його вчасно. Таким чином, вищезгадані поромні термінали можуть бути незабаром знову відкриті, що задовольнить потреби людей по обидва боки річки в перевезеннях.

Пан ДАО ЗУЙ ЛІНЬ, представник будівельного підрозділу проекту дороги через річку Донгнай, зазначив, що призупинення роботи поромних терміналів у рамках проекту допоможе будівельному підрозділу пришвидшити прогрес та більше зосередитися на проекті. Транспортування техніки та матеріалів водним шляхом стало безпечнішим, оскільки поромні термінали більше не заважатимуть йому.

Мінх Тхань

Посилання на джерело