Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Використання економічного розвитку прикордонної торгівлі

Швидкісна автомагістраль Хуу Нгі-Чі Ланг (Ланг Сон) була визначена як ключовий проект, враховуючи, що транспортна інфраструктура має стати рушійною силою економічного зростання, реструктуризації простору розвитку та підвищення національної конкурентоспроможності.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân06/02/2026

Інженери-проєктори перевіряють якість асфальтобетонного покриття на швидкісній автомагістралі між прикордонними воротами Хуу Нгі-Чі Ланг.
Інженери-проєктори перевіряють якість асфальтобетонного покриття на швидкісній автомагістралі між прикордонними воротами Хуу Нгі-Чі Ланг.

Стратегічний проект

Будівництво швидкісної автомагістралі Хуу Нгі-Чі Ланг, як початкової ділянки східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, розпочалося 21 квітня 2024 року за моделлю державно-приватного партнерства (BOT). Проєкт охоплює майже 60 км, проходить через сім комун та районів, із загальним обсягом інвестицій майже 11 100 мільярдів донгів, безпосередньо з'єднуючись із трьома прикордонними пунктами: Хуу Нгі, Кокнам та Тан Тхань.

За словами заступника голови Народного комітету провінції Лангшон, Доан Тхань Сона, це транспортний проект особливого значення для провінції Лангшон та північного гірського центрального регіону. Проект допоможе посилити роль Лангшона як міжнародного торгового вузла, сприятиме розвитку промисловості, торгівлі, послуг, логістики, туризму та імпорту-експорту; створить важливий поштовх для швидкого та сталого розвитку провінції, поступово перетворюючи її на полюс зростання північного гірського центрального регіону.

Підтверджуючи роль проекту в реалізації мети об'єднання 3000-кілометрової мережі автомагістралей від Каобанг до Камау, товариш Ле Хоай Чунг, член Політбюро та міністр закордонних справ, наголосив, що швидкісна автомагістраль Хуюнгі-Чі Ланг становитиме «хребет» транспорту. Цей маршрут безперешкодно з'єднається з різними видами транспорту – морським, залізничним, водним та повітряним – з'єднавшись з економічним коридором Наньнін-Ланг Сон-Хай Фонг-Куанг Нінь, тим самим сприяючи одному з трьох стратегічних проривів та створюючи новий ендогенний імпульс для національного розвитку у період 2026-2030 років.

Досягніть мети відкриття маршруту.

Проєкт швидкісної автомагістралі Френдшип-Чі Ланг було реалізовано серед численних труднощів. Однак, маючи високе почуття відповідальності, будівельні підрозділи працювали у «три зміни, чотири бригади» протягом свят та Тет (місячного Нового року), відкриваючи нові та зміцнюючи обслуговуючі дороги для полегшення пересування під час сезону дощів, а також надаючи місцевим органам влади кошти на розчищення земель, щоб забезпечити ранній доступ до будівельних майданчиків. Після періоду послідовних штормів та повеней було мобілізовано робочу силу та обладнання вдвічі більше, ніж було потрібно. Понад 1000 одиниць обладнання та машин, майже 350 інженерів та понад 3000 кваліфікованих робітників прискорили будівництво, коли дозволяли умови, щоб компенсувати будь-які затримки.

Маючи тверду політичну рішучість, провінція Лангшон проактивно та рішуче спрямовувала та сміливо реструктуризувала свій портфель державних інвестицій, виділивши 5,5 млрд донгів з державного бюджету для участі в проекті відповідно до закону про інвестиції в рамках ДПП. «У місцевості створено Керівний комітет проекту під головуванням секретаря провінційної партії, який мобілізував усю політичну систему; зосередившись на компенсації, підтримці та переселенні у дуже великих масштабах: приблизно 640 гектарів землі, 1149 могил, що потребують переселення, та понад 3090 домогосподарств, осіб та організацій, що постраждали», – поділився товариш Доан Тхань Сон.

19 грудня 2025 року проєкт швидкісної автомагістралі через прикордонні ворота Хуу Нгі-Чі Ланг завершив своє заплановане відкриття 50 км маршруту (включаючи 37 км основного маршруту від прикордонних воріт Хуу Нгі-Чі Ланг та 13 км сполучного маршруту між прикордонними ворітами Тан Тхань та Кокнам). Решта елементів, таких як конструкція дорожнього покриття, системи безпеки дорожнього руху, освітлення та інтелектуальне керування дорожнім рухом, терміново впроваджуються для забезпечення синхронізації після введення в експлуатацію. До середини січня 2026 року оціночна вартість виконаних робіт за всім проєктом становить 4 350/7 950 мільярдів донгів, що еквівалентно 55% від вартості контракту. Інвестор та підрядники прагнуть завершити проєкт до вересня 2026 року, на 3 місяці раніше запланованого терміну.

Розділяючи радість своєї батьківщини, пан Лінь Ван Дан із села Ланг Чієнг комуни Нянь Лі поділився: «Моя родина дуже пишається тим, що пожертвувала частину нашої землі для цього проєкту, і ми сподіваємося, що в майбутньому наша батьківщина матиме ще багато таких прекрасних і вражаючих проєктів, які допоможуть покращити життя людей».

Завершення проєкту швидкісної дороги через прикордонний прохід Хуу Нгі-Чі Ланг має глибоке політичне, економічне та соціальне значення; воно демонструє рішучість партії та держави, місцевого самоврядування та народу інвестувати в сталий розвиток, підвищувати національну конкурентоспроможність та покращувати життя людей.

З огляду на збільшення попиту на подорожі та перевезення вантажів між В'єтнамом та Китаєм під час святкування Нового року за місячним календарем 2026 року, міністр будівництва Чан Хонг Мінь нещодавно в принципі погодився та звернувся до провінції Лангшон з проханням взяти на себе ініціативу та координувати з інвестором організацію тимчасового плану руху транспортних засобів на швидкісній автомагістралі Хуу Нгі-Чі Ланг під час свята Тет, доручивши місцевим органам влади керувати дорожнім рухом.

Джерело: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Мавзолей Хо Ши Міна

Мавзолей Хо Ши Міна

Я йду серед пишної зелені.

Я йду серед пишної зелені.

Озеро Хам Туан

Озеро Хам Туан