Прориви в інфраструктурі, оновлений зовнішній вигляд.

У контексті адміністративної реорганізації провінції, розширення простору розвитку та реалізації багатьох ключових національних інфраструктурних проектів, будівельний сектор виконав великий обсяг роботи, яка є вимогливою та складною.

Репортери газети та радіо й телебачення «Дак Лак» взяли інтерв'ю з цього питання у пана Цао Дінь Х'юя , члена провінційного партійного комітету та директора Департаменту будівництва.

* Чи не могли б ви виділити найважливіші та фундаментальні віхи, яких досягла будівельна галузь у Дак Лаку у 2025 році?

2025 рік можна вважати вирішальним для «закладання фундаменту» для провінції та будівельної галузі. В контексті одночасного впровадження адміністративної реорганізації, розгортання ключових національних інфраструктурних проектів та подолання серйозних наслідків стихійних лих і повеней, галузь доклала узгоджених зусиль для виконання багатьох завдань та досягла досить вичерпних результатів.

Найвизначнішою ознакою є роль галузі в розвитку інфраструктури, особливо транспортної. Такі стратегічні проекти, як швидкісна автомагістраль Північ-Південь та швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, були рішуче впроваджені, створюючи важливу основу для міжрегіонального зв'язку та соціально-економічного розвитку.

Крім того, будівельна галузь активно брала участь у роботі з соціального забезпечення, зокрема у впровадженні кампанії Куанг Чунг, яка пройшла швидко та ефективно: було збудовано 606 нових будинків, відремонтовано тисячі будинків, пошкоджених стихійними лихами; оперативно вирішено проблеми та забезпечено рух транспорту на національних та провінційних дорогах після штормів та повеней, швидко відновлено умови для подорожей, проживання та виробництва.

Ще однією важливою подією є розвиток житла, особливо соціального житла. У 2025 році по всій провінції було введено в експлуатацію близько 2800 одиниць соціального житла, що сприяє задоволенню житлових потреб малозабезпечених, працівників та різноробочих. Поряд з цим було завершено багато проектів технічної та соціальної інфраструктури; зосереджена увага на завданнях стратегічного планування, особливо тих, що стосуються авіації, морських портів та міських районів, створюючи довгострокову «рамку розвитку» для наступного етапу.

* Як ці результати вплинули на міський ландшафт та якість життя людей, сер?

Міське планування та забудова зазнали багатьох позитивних змін. Численні генеральні плани, плани зонування та детальні плани були скориговані та вдосконалені відповідно до нового простору розвитку провінції; створено правову основу для залучення інвестицій, формування нових міських районів та логістичних зон, що сприяло зміні міського ландшафту в цивілізованому та сучасному напрямку.

Директор Департаменту будівництва Цао Дінь Хью представив прем'єр-міністру Фам Мінь Чіню плани будівництва будинків, стійких до повеней, для людей під час кампанії Куангчунг.

Роль будівельного сектору в ключових проектах транспортної інфраструктури продовжує підтверджуватися. Департамент тісно координував з іншими департаментами, агентствами та місцевими органами влади передачу 100% землі під швидкісну автомагістраль Північ-Південь (східна ділянка); а також закликав до прогресу в проектах швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот, високошвидкісної залізниці, аеропорту та морського порту. Ці проекти не лише створюють стратегічні транспортні осі, але й відкривають нові можливості для розвитку, знижують логістичні витрати та створюють імпульс зростання для місцевості.

Для людей ці результати чітко відображаються в покращенні якості житлових приміщень: просторіше житло, поступово синхронізована технічна інфраструктура; а також дедалі вдосконаленіші міські транспортні системи, освітлення та водовідведення.

* На початку 2026 року, які напрямки та прориви буде використовувати будівельна галузь, щоб задовольнити дедалі вищі очікування громадськості та бізнесу?

У 2026 році будівельна галузь зосередиться на вдосконаленні своєї інституційної бази, забезпеченні синхронізованої системи правових документів, що відповідає новій моделі управління та практичним вимогам.

Наступним пріоритетом буде розвиток транспортної інфраструктури. Пріоритетними напрямками діяльності сектору будуть компенсації, розчищення земельних ділянок та переселення для проекту високошвидкісної залізниці; модернізація та ремонт національних та провінційних автомагістралей, особливо Національної автомагістралі 29 – сполучної артерії Схід-Захід. Будуть прискорені процедури реалізації швидкісної автомагістралі Схід-Захід (CT.23), а також розширення аеропорту Буон Ма Тхуот, аеропорту Туй Хоа та інвестиції в порт Бай Гок, що створить основу для розвитку логістики та регіонального сполучення.

Компонент Чітхань - Ванфонг проекту швидкісної автомагістралі Північно-Південний, ділянка, що проходить через провінцію Даклак, є стратегічною транспортною артерією, яка сприяє створенню імпульсу для місцевого зростання.

Розвиток соціального житла продовжує бути постійним завданням, пов'язаним з програмами ліквідації тимчасового та аварійного житла, забезпечення сталого соціального забезпечення. Поряд з цим, сектор сприяє міському плануванню та управлінню розвитком у напрямку «зеленого» та «розумного»; приділяючи увагу розвитку сільської інфраструктури, забезпечуючи гармонію між міськими та сільськими районами.

Зрештою, будівельний сектор продовжує покращувати якість управління будівельними інвестиціями, контроль витрат, прогрес та якість проектів, створюючи міцну основу для швидкого та сталого розвитку провінції на новому етапі.

Щиро дякую, пане!

Тхань Сюань (упорядник)

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/dot-pha-ha-tang-nang-tam-dien-mao-1845ddc/