Подорожуйте «в русі» залізницею

П'ятиворотний потяг культурної спадщини, також відомий як Ханойський потяг, експлуатується акціонерною компанією BHL Tourism Trade Service Joint Stock Company у співпраці із Залізничною корпорацією та приваблює відвідувачів. Вперше туристичний потяг був спеціально розроблений для знайомства з культурою Ханоя через залізничну подорож.

П'ятиворотний потяг культурної спадщини, також відомий як Ханойський поїзд, спеціально розроблений для знайомства з культурою Ханоя через залізничну подорож і приваблює відвідувачів та мандрівників. Фото: Тхань Фуонг/VNA

За словами пана Тао Дик Хіепа, голови ради директорів компанії BHL, натхненний 5 знаменитими воротами в історії Ханоя, цей продукт має на меті створити модель культурного та вражаючого туристичного поїзда на маршруті Ханой - Ту Сон (провінція Бакнінь), який з'єднує столицю з сусідніми історичними районами, відроджує спогади та повертає туристів до унікальних цінностей регіону Кінь Бак.

Можна побачити, що хоча раніше багато залізничних маршрутів обслуговували переважно потреби подорожей, тепер, у поєднанні з екскурсіями та дослідженням місцевої культури, ці маршрути стали частиною пакетного туристичного продукту. Експериментальний туризм – метро – залізниця не лише забезпечує «рух» людей і туристів за допомогою міських залізниць та внутрішньоміських поїздів, але й підвищує ефективність експлуатації та роботи певного виду транспорту.

Що стосується міських залізничних ліній, то в Ханої є надземна ділянка лінії метро 2A Катлінь – Хадонг та лінії 3 Нхон – залізнична станція Ханой. Наразі на цій лінії побудовано 2 туристичні продукти: «Зелена подорож» з метро Ханой – Шовкове село Ван Фук та «Зелена подорож» з метро Ханой – Храм літератури – Куок Ту Зям – відвідування району депо станції Фу Луонг. Наразі міські залізничні лінії є як засобом транспорту, так і культурною пам'яткою, що з'єднує відомі туристичні місця в Ханої.

Пан Куат В'єт Хунг, голова ради директорів компанії Hanoi Railways Company Limited, зазначив, що Ханойське метро прагне розробити довгостроковий характерний продукт для столиці, розширюючи сполучення з торговими та ресторанними закладами, готелями та закладами розміщення, щоб туристам не доводилося залишатися в центрі за високі витрати. Підрозділ також створює додаток, інформаційні буклети та розгорнув денні та тижневі квитки, тим самим покращуючи враження пасажирів.

Завдяки розкладу руху лінії метро 2A, відвідувачі можуть легко дістатися до культурних, історичних, кулінарних та розважальних місць... під час зупинок на кожній станції. Крім того, використання метро допомагає зменшити затори на дорогах і водночас надає нові можливості для зручного та екологічного дослідження столиці.

Пан Тран Чунг Х'єу, заступник директора Департаменту туризму Ханоя, оцінив, що туризм і залізниця мають взаємозв'язок, створюючи більш зручні, безпечні та багаті можливості для туристів, а також допомагаючи залізничній галузі розширити свій ринок. Завдяки креативності в продуктах і послугах, зв'язок між туризмом і залізницею стане моделлю міжгалузевих зв'язків, приносячи соціально-економічні переваги та гарний імідж для країни.

На цей час залізниці є безпечним, економічним та екологічно чистим видом транспорту, а також частиною туристичного досвіду. Водночас туризм забезпечує залізниці стабільним та різноманітним джерелом клієнтів, допомагаючи оптимізувати операційну ефективність та розширити ринок.

У співпраці з В'єтнамською залізничною корпорацією ми постійно покращуємо якість обслуговування; комплексно ремонтуємо та модернізуємо пасажирські вагони, додаючи їм зручні інтер'єри, такі як напівавтоматичні двері, світлодіодні екрани, безкоштовний Wi-Fi та сучасні дизайнерські зображення, що поєднуються з різноманітною місцевою архітектурою та культурою, тим самим покращуючи враження людей та туристів.

Поряд із цим, залізнична галузь також інвестувала у високоякісні поїзди, такі як SE19/20, SE21/22, поїзд до Хоа Фхионгдо, історичний поїзд Хюе - Дананг, поїзд Sjourney через В'єтнам, поїзд La Reine Da Lat - Trai Mat; послугу прокату громадських автомобілів (чартер), розкішний автомобіль The Vietage на маршруті Дананг - Куйньон; використання пакетних турів поїздом до Хюе, Дананг, Куангбіня...

Наприклад, поїзд до Хоа Фуонг До, що курсує маршрутом Ханой – Хайфон, швидко привабив велику кількість пасажирів, що сприяло зростанню як обсягів виробництва, так і доходів. Порівняно з 2024 роком (коли поїзда до Хоа Фуонг До не було, а курсували лише швидкісні пасажирські поїзди), кількість пасажирів зросла на 8%, а дохід різко зріс на 46%. На піку в травні 2025 року, коли місто святкувало 70-ту річницю Дня визволення Хайфона, на всьому маршруті Ханой – Хайфон курсувало 263 поїзди, які перевезли понад 142 000 пасажирів, а дохід перевищив 14 мільярдів донгів, що на 17% та 52% відповідно більше, ніж за аналогічний період минулого року. Основними пасажирами поїзда є молодь, студенти та іноземні туристи... які відвідують гастрономічні тури та екскурсії містом протягом дня.

Пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор В'єтнамської залізничної корпорації, поділився тим, що ці інновації не лише збільшують дохід, але й розширюють клієнтську базу, сприяючи формуванню бренду В'єтнамських залізниць, пов'язаного зі спадщиною, культурою та досвідом. У майбутньому залізнична галузь продовжуватиме координувати свою діяльність з місцевими органами влади для розробки багатьох нових продуктів і послуг, типових для регіону, з метою задоволення ринкового попиту та стимулювання туризму.

Крім того, залізнична галузь не лише зупиняється в поїзді, але й координує свої дії з туристичною галуззю щодо модернізації зупинок. Станції Лонг Б'єн, Гіа Лам, Ко Лоа будуть переобладнані у виставкові простори, а культурні заходи, такі як завод поїздів Гіа Лам, будуть перетворені на залізничний музей. Таким чином, кожна залізнична станція є не лише місцем зупинки, а й місцем розповіді історій, кожен транспортний засіб – це спосіб по-іншому відчути «серцебиття» міста.

У контексті зростаючого попиту на нові та унікальні туристичні продукти, туризм вдихає нове життя у старі залізничні колії, водночас відкриваючи перспективи для багатьох нових залізничних ліній. Поєднання залізничної галузі, місцевих громад та туристичних компаній не лише допомагає диверсифікувати туристичні продукти, але й сприяє просуванню іміджу В'єтнаму як історичного, креативного та дружнього місця призначення, а також сприяє сталому розвитку старих видів транспорту, таких як залізниці.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm