Майже 11 000 могил потрібно перемістити для будівництва кільцевої дороги №4

Згідно зі звітом Ради з управління інвестиційними проектами будівництва дорожнього руху Ханоя (PMU), що звітує перед Народним комітетом Ханоя про хід реалізації проекту Кільцева дорога 4 – Столичний регіон, очікується, що до Тет 2024 року Ханой перемістить майже 11 000 могил, досягнувши 100% потреб у будівництві Кільцева дорога 4 – Столичний регіон.

Відповідно, загальна кількість могил, які потребують перенесення, становить майже 11 000, з яких майже 900 знаходяться в районі Шокшон; 370 - в районі Мелінь; майже 1700 - в районі Дан Фуонг; 3370 - в районі Хоай Дик; понад 2200 - в районі Ха Донг; понад 500 - в районі Тхань Оай та майже 1900 - в районі Тхуонг Тін.

Наразі перенесено майже 6000 будинків (майже 55%), деякі райони фактично завершили процес: Ме Лінь — 100%; Сок Сон — 100%; Тхань Оай — майже 95%; Тхуонг Тін — 98%.

Наразі функціональні одиниці також повернули понад 445 гектарів землі (майже 56%); загальна затверджена сума становить понад 3 700 мільярдів донгів.

Подія – Ханой: Майже 11 000 могил потрібно перемістити для будівництва кільцевої дороги 4 — Наразі в Ханої переміщено майже 6000 могил, що становить майже 55%.

Очікується, що будівництво проєкту Кільцева дорога 4 – Столичний регіон розпочнеться наприкінці червня 2023 року на 4 об'єктах.

Місцезнаходження 1: На перетині кільцевої дороги 4 та національної автомагістралі 2, траса км 1+444, у комуні Тхань Суан, район Сокшон (пакет № 08/TP2-XL).

Місцезнаходження 2: На перехресті між кільцевою дорогою 4 та вулицею Фуонг Банг, км 28, у комуні Сонг Фуонг, район Хоай Дик (пакет № 09/TP2-XL).

Місцезнаходження 3: На південному перехресті, траса км 45+700, комуна Там Хунг, район Тхань Оай (пакет № 10/TP2-XL).

Місцезнаходження 4: На перетині зі старою національною автомагістраллю 1A, маршрут км 52+600, у комуні Ван Бінь, район Тхуонг Тін (пакет № 11/TP2-XL).

Окрім досягнутих результатів, Рада з управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху в Ханої оцінила, що через масштаб та складність проекту, в якому задіяно багато населених пунктів, міністерств і галузей, прогрес у реалізації третього компонента проекту (інвестиції в будівництво швидкісної дороги за методом державно-приватного партнерства) ще не відповідає початковому графіку.

Підрозділ також рекомендував Народному комітету Ханоя організувати зустріч з відповідними міністерствами для консультацій та отримання рекомендацій і вказівок щодо вирішення існуючих проблем і труднощів в управлінні та використанні капіталу державного бюджету, що реалізується згідно з планом поділу на підпроекти в рамках компонентного проекту 3 відповідно до положень .

Джерело