Терміново усунути вузьке місце у розчищенні земель

Керівники провінції та Адміністрація доріг В'єтнаму оглянули місце проєкту 18 грудня 2024 року. Фото: CT

Ще є багато проблем

Будівництво проєкту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі (QL) 14E, що проходить через райони Тханг Бінь, Хіеп Дук та Фуок Сон, розпочнеться 7 березня 2023 року. Роботи з розчищення ділянки для будівництва доручені вищезазначеним районам для безпосереднього виконання.

Дотепер, хоча вже кінець 2024 року, проєкт не реалізовано за планом, оскільки лише кілька ділянок асфальтобетону було заасфальтовано в комунах Бінь Дінь Бак та Бінь Трі (Тханг Бінь). Викликає занепокоєння те, що передача ділянки під «леопардову шкуру» призвела до переривання будівельного процесу, що створило безлад на будівельному майданчику.

Пан Кве Хай Чунг, заступник директора Ради управління проектами 4 (підрозділ управління проектами), повідомив, що станом на початок січня 2025 року райони передали загалом 64/71,38 км земельної ділянки (досягнувши 89,66%).

Зокрема, Тханг Бінь подолав 14,61 км/17,4 км (досягнувши 83,96%); Хіеп Дик подолав 26,83 км/30,2 км (досягнувши 88,12%); Фуок Сон подолав 22,56 км/23,78 км (досягнувши 94,87%).

Згідно зі звітом Фуок Сона, район передав понад 22,8 км (досягнувши 96% обсягу). Фуок Сон в основному завершив роботи з розчищення ділянки, але залишається проблема: 4 домогосподарства будують будинки на землях, що належать колишнім проектам 327 та 661; район вивчає можливість запропонувати план переселення, оскільки всі ці домогосподарства є бідними та будують будинки відповідно до Постанови № 12 Провінційної народної ради.

Здаючи ділянку «леопардової шкіри», багато будівельних ділянок поздовжніх канав через Тханг Бінь та Хіеп Дук неможливо з’єднати між собою. Фото: CT

У Хіеп Дику визначення конкретних цін на землю відповідно до Закону про землю 2024 року ще не завершено. Водночас 10 постраждалих домогосподарств, розташованих за межами лінії придбання землі через комуну Кве Тхо (3 випадки) та місто Тан Бінь (7 випадків), не отримали затверджених планів.

Тільки в місті Тан Бінь, окрім 7 випадків за межами щойно згаданої межі, у цьому населеному пункті є 113 домогосподарств, плани яких ще не затверджені; з них 64 домогосподарства раніше погодилися з планом, але повинні повторно його внести до списку відповідно до нового Земельного закону. Щодо переселення, 6 домогосподарств у комуні Бінь Лам цієї категорії очікують на процедури виділення землі та подання планів переселення на затвердження.

Найбільшим вузьким місцем залишається залізнична естакада (у комуні Бінь Куй, Тханг Бінь). З 59 постраждалих домогосподарств місцева влада схвалила план компенсації та очищення ділянки для 45 домогосподарств.

Однак, 26 домогосподарств ще не дали згоди з різних причин, таких як низька компенсаційна ціна, відкриття естакади обмежить вартість земельної ділянки та спричинить труднощі в торгівлі та бізнесі. Крім того, в населеному пункті є 10 випадків, коли план схвалили, але відмовилися отримати гроші (5 домогосподарств у комуні Бінь Трі, 5 домогосподарств у комуні Бінь Лань).

Потрібно скоро видалити

Виконавчий директор проекту – пан Во Та Тхань повідомив, що будівництво залізничного шляхопроводу тривало 16 місяців. Згідно з підписаним контрактом, підрядник завершить цей проект у листопаді 2024 року.

Перехрестя між залізницею та Національною автомагістраллю 14E, ділянка, що проходить через комуну Бінь Куй (Тханг Бінь), застрягло через будівельний майданчик шляхопроводу. Фото: CT

Однак через проблеми з очищенням ділянки терміни завершення довелося скоригувати та скоротити до 9 місяців. Однак, чи вдасться завершити проєкт, все ще залежить від отримання дозволу місцевої влади на очищення ділянки.

Під час огляду місця події вдень 18 грудня 2024 року заступник голови провінційного народного комітету Чан Нам Хунг звернувся до Тханг Бінь з проханням передати ділянку залізничної естакади до кінця лютого 2025 року; ділянки, на яких все ще проживають кілька домогосподарств, мають бути передані до місячного Нового року 2025.

Райони застосовують конкретні інструкції та впроваджують їх. Потім уряд застосує суворі заходи, замість того, щоб забезпечувати їх виконання в кожному окремому домогосподарстві.

31 грудня 2024 року голова провінційного народного комітету видав офіційне розпорядження № 10333 про завершення робіт з очищення ділянки для проекту реконструкції та модернізації національної автомагістралі 14E.

Голова провінційного народного комітету звернувся до секретарів партій районів Тханг Бінь, Хіеп Дик та Фхуок Сон з проханням зосередитися на лідерстві та мобілізувати всю місцеву політичну систему для продовження термінової та активної участі в організації пропаганди, мобілізації та роз'ясненні у всіх відповідних формах.

Голови народних комітетів районів зосереджуються на рішучому та рішучому керівництві для завершення робіт з компенсації, очищення ділянки, переселення та передачі всієї ділянки Раді з управління проектом №4 до 1 березня 2025 року для організації виконання будівництва для завершення проекту та забезпечення прогресу; це кінцевий термін, затримок бути не повинно.

Зокрема, терміново вирішити ситуацію з «леопардовою шкірою» та передати несуміжні земельні ділянки для забезпечення умов будівництва.

Зокрема, секретар районного партійного комітету та голова Народного комітету округу Тханг Бінь зосередили увагу, рішуче керували та терміново організували завершення та передачу всієї ділянки залізничного шляхопроводу для початку будівництва.

У разі навмисної затримки або невиконання затвердженого плану компенсації, необхідно терміново організувати захист будівництва або відновлення земель відповідно до встановлених норм, забезпечуючи вищезазначені терміни. Будь-яка місцевість, яка не забезпечує хід робіт, повинна взяти на себе повну відповідальність перед Постійним комітетом провінційного партійного комітету та головою провінційного народного комітету.

Загальний обсяг інвестицій у проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E становить 1 848 239 мільярдів донгів, з використанням коштів державного бюджету в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2021–2025 років. Таким чином, проект має бути завершений у 2025 році.

За словами пана Нгуєн Мань Тханга, заступника директора Адміністрації дорожньої галузі В'єтнаму (інвестора), Куангнам має здати чисту ділянку під залізничну естакаду у лютому 2025 року. Оскільки, згідно з планом, ця ділянка має бути завершена у вересні 2025 року. У разі невиконання вимог щодо земельної ділянки, проект буде зупинено, а капітал буде повернуто, щоб уникнути марнування ресурсів.

Джерело: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html