Роздрібні ціни на бензин досягли рекордно високого рівня.

З 1 квітня роздрібні ціни на бензин у Хошиміні продовжували різко зростати, досягнувши 600 000-661 000 донгів за балон вагою 12 кг, що на 95 000 донгів більше, ніж на кінець березня, – рекордно високий показник.

За даними В'єтнамської акціонерної компанії з торгівлі зрідженим нафтовим газом (PV GAS LPG Southern Region), з 1 квітня ціни на бензин продовжували різко зростати, в результаті чого ціна кожного 12-кілограмового балона зросла до 660 081 донгів, що еквівалентно зростанню на 7 917 донгів за кг (включаючи ПДВ), або приблизно на 95 000 донгів за балон порівняно з попереднім періодом. Для 45-кілограмових балонів зростання досягло 356 250 донгів, що призвело до зростання роздрібної ціни майже до 2,5 мільйона донгів за балон.
Цю зміну одночасно прийняли й інші підприємства. Saigon Petro підвищила ціну на бензин ще на 7 917 донгів за кілограм, довівши роздрібну ціну 12-кілограмового балона приблизно до 654 500 донгів. Тим часом, Vietnam Liquefied Gas Company Limited (VT GAS) заявила, що це вже четверте коригування ціни з початку березня, при цьому поточна ціна становить близько 600 000 донгів за 12-кілограмовий балон і приблизно 2 248 000 донгів за 45-кілограмовий балон.

Загалом, трохи більше ніж за місяць ціна на 12-кілограмовий газовий балон зросла на 190 000-230 000 донгів за балон, залежно від компанії. Поточна ціна близько 660 000 донгів за балон (за сам газ) значно перевищує попередній пік приблизно в 516 000 донгів, зафіксований у березні 2022 року.

Газ у розподільчому агенті VT GAS. Фото: Туї Нху

Підприємства стверджують, що опублікована ціна є максимальною роздрібною ціною для споживача. Насправді ціна в кожному магазині чи дилерському центрі може бути нижчою, залежно від політики продажів та регіону.

На роздрібному ринку тиск на зростання цін є повсюдним. Представник газового дистриб'ютора в Хошиміні сказав, що вони ніколи не спостерігали таких частих коливань цін, з коригуванням 2-4 рази трохи більше ніж за місяць. Постраждають не лише споживачі, але й дистриб'ютори також стикаються з труднощами через дефіцит поставок та швидку зміну цін на імпорт.
Основна причина полягає в різких коливаннях світових цін. Бізнес повідомив, що ціна на CP (довідкова контрактна ціна) за квітень 2026 року зросла до 775 доларів за тонну, що на 232,5 долара вище, ніж у попередньому місяці. Крім того, «преміальна» вартість – різниця між ціною CP та ціною – різко зросла на тлі обмеженої пропозиції.

Дані з міжнародного ринку показують, що ціни на пальне у березні 2026 року становили приблизно 545 доларів за тонну пропану та 540 доларів за тонну бутану. Однак фактичні імпортні ціни були значно вищими через премії, які часом зростали на кілька сотень доларів за тонну, значно перевищуючи попередні звичайні рівні.

Тиск виникає не лише через витрати, а й через регіональні постачання. Ринок Південно-Східної Азії відчуває дефіцит, оскільки країни конкурують за придбання доступних партій зрідженого газу, що ще більше підвищує ціни. Тим часом, фрахтування суден також ускладнене через розклади, які вимагають попереднього бронювання за два тижні до місяця, що зменшує здатність реагувати на неочікувані коливання.

Представник PV GAS заявив, що компанія координує дії з партнерами, щоб забезпечити постачання зрідженого газу (ЗНГ) на ринок у найближчі місяці, а також шукає рішення для подолання труднощів із системою розподілу в умовах коливань цін.

За даними vnexpress.net

Джерело: https://baodongthap.vn/gia-gas-ban-le-cao-ky-luc-a239010.html