Усунення перешкод для транспортних проектів.

Вранці 3 грудня товариш Ле Хуєн, заступник голови провінційного народного комітету, оглянув хід будівництва двох проектів: дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 27C з провінційною дорогою DT.656 у провінції Кханьхоа з провінціями Лам Донг та Нінь Тхуан (міжрегіональна дорога Кханьшон - Кхань Вінь), та будівництва нових мостів замість мостів Тхак Нгуа, Сонг Зіанг та Сонг Чо на провінційній дорозі 8B.

Наразі виникли проблеми з придбанням землі.

Згідно зі звітом, проект міжрегіональної дороги Кханьшон - Кханьвінь (ділянки 1 та 3) стосується 1132 домогосподарств, розташованих у трьох комунах: Кханьшон, Тайкханьшон та Кханьвінь. На сьогодні місцеві ради з питань компенсації, підтримки та переселення схвалили плани компенсації для 522 випадків; 468 випадків отримали компенсацію. Ділянка 2, що проходить через лісові масиви, реалізується Провінційною радою з управління проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва. Наразі Провінційний народний комітет видав рішення про схвалення переведення лісових угідь у інші цілі для проекту. Департамент сільського господарства та навколишнього середовища подав звіт про план поводження з врятованою лісовою продукцією на перетвореній лісовій земельній ділянці, що належить власникам лісів.

Товариш Ле Хуєн оглядає хід будівництва мосту Сонзянг.

Пан Нгуєн Хоанг Лінь, заступник голови Народного комітету комуни Кхань Вінь, повідомив, що проект міжрегіональної дороги Кханьшон - Кхань Вінь стосується 518 випадків, зокрема 437 фізичних осіб та 81 організації. Щодо окремих випадків, рада з питань компенсації, підтримки та переселення затвердила плани компенсації та публічно опублікувала їх для 246 випадків; 80 випадків залишаються неопублікованими. За 139 випадками отримано компенсацію на загальну суму понад 19,4 мільярда донгів. Щодо 81 організаційної справи, документи для інвентаризації та підрахунку ще відсутні. Згідно з правилами, термін публічного оприлюднення планів компенсації становить 30 днів; однак, якщо люди погодяться, місцева влада скоротить цей час з метою завершення очищення земель цього року.

Щодо проекту заміни трьох мостів Тхак Нгуа, Сонг Зіанг та Сонг Чо на провінційній дорозі 8B, то в комунах Кхань Вінь, Тай Кхань Вінь, Чунг Кхань Вінь та Бак Кхань Вінь зареєстровано 104 випадки. На сьогодні в комуні Кхань Вінь зареєстровано 7 випадків у період публікації планів компенсації, підтримки та переселення; у комуні Тай Кхань Вінь зареєстровано 19 випадків, що проходять процедуру публікації; а в комунах Чунг Кхань Вінь та Бак Кхань Вінь зареєстровано 78 випадків, причому два населені пункти наразі надають відгуки щодо плану компенсації.

Згідно з оцінкою Провінційної ради з управління проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва, роботи з розчищення земель у населених пунктах все ще йдуть повільно та не відповідають очікуванням. Хоча підрядники добре виконують будівельні роботи деяких проектів, затримки пов'язані з проблемами розчищення земель.

Проект будівництва нових мостів замість мостів Тхак Нгуа, Сонг Джанг та Сонг Чо на провінційній дорозі 8B є проектом групи B із загальним обсягом інвестицій майже 293 мільярди донгів, що фінансуються з бюджету провінції. Мета проекту — забезпечити плавний та безперебійний рух транспорту під час сезону дощів та задовольнити поточні потреби в трафіку на маршруті.

Під час інспекції, помітивши, що деякі ділянки вздовж обох берегів річки, де будуються мости на провінційній дорозі 8B, зазнають ерозії, заступник голови провінційного народного комітету Ле Хуєн доручив провінційній управлінській раді з інвестицій та будівництва сільськогосподарських та транспортних проектів узгодити дії з відповідними департаментами, агентствами та місцевими органами влади для термінового вивчення та інвестування в будівництво насипів для забезпечення безпеки людей та споруд; він також зазначив, що під час процесу обстеження, якщо для реалізації проекту необхідне придбання землі, досьє має бути підготовлено негайно у 2025 році, одночасно з придбанням землі для під'їзних доріг на обох кінцях мостів.

Компенсацію мають виплатити до 2025 року.

Пан Данг Хуу Тай, директор Провінційної ради з управління проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва, заявив, що, згідно з директивою Провінційного народного комітету, до 2025 року мають бути затверджені всі плани компенсації, підтримки та переселення для міжрегіонального дорожнього проекту Кханьшон - Кханьвінь. Для досягнення цієї мети Рада з управління проектом просить Провінційний народний комітет доручити Провінційному центру розвитку земельного фонду зосередити максимальні ресурси на підтримці Регіонального відділення Кханьвінь у розміщенні решти планів та забезпеченні того, щоб термін розміщення не був продовжений. Рада з управління проектом також просить Провінційний народний комітет негайно видати документ, що затверджує план управління активами, запропонований Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища, щодо принципу заготівлі лісової продукції, як основу для організації аукціонів власниками лісів.

На мосту Тхак Нгуа в комуні Кхань Вінь завершено встановлення балок, і наразі завершується зведення мостового полотна.

Щодо проекту заміни трьох мостів Тхак Нгуа, Сонг Зіанг та Сонг Чо на провінційній дорозі 8B, нездатність завершити процес затвердження у 2025 році призведе до перенесення його до 2026 року, що вплине на хід проекту. Тому Провінційна рада з управління проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва рекомендує Провінційному народному комітету доручити комунам Чунг Кхань Вінь та Бак Кхань Вінь оперативно надати відгуки щодо проекту плану компенсації та підтримки переселення для своїх відповідних районів, щоб його можна було опублікувати. Після закінчення періоду публікації народним комітетам комун Кхань Вінь, Тай Кхань Вінь, Чунг Кхань Вінь та Бак Кхань Вінь слід терміново оцінити та затвердити план компенсації, підтримки та переселення.

Після безпосереднього ознайомлення та заслуховування звітів від підрозділів та населених пунктів, товариш Ле Хуєн дійшов висновку: Щодо проекту міжрегіональної дороги Кханьшон - Кханьвінь, Центр розвитку земельного фонду провінції має доручити своєму регіональному відділенню Кханьвінь завершити всю інвентаризацію та статистику активів на землі не пізніше 5 грудня, щоб це стало основою для розробки та публікації плану компенсації. У випадках, коли план ще не опубліковано, Рада з питань компенсації, підтримки та переселення повинна швидко провести засідання для затвердження плану та публічно опублікувати його, щоб люди були в курсі. Під час процесу публікації населені пункти повинні оперативно організувати зустрічі з мешканцями; якщо мешканці погоджуються з планом, термін публікації має бути скорочений, а платежі мають бути здійснені раніше. Опублікування та затвердження плану компенсації мають бути завершені протягом 2025 року.

На проєкті мосту Сонзянг тривають будівельні роботи.

Щодо проекту заміни трьох мостів Тхак Нгуа, Сон Зянг та Сон Чо на провінційній дорозі 8B, товариш Ле Хуєн наголосив, що це терміновий проект, який гарантує безпеку людей у ​​цьому районі. Тому місцева влада повинна посилити пропаганду та мобілізацію, зрозуміти думки та прагнення людей і оперативно вирішити будь-які перешкоди. Під час процесу реалізації, якщо люди погодяться передати землю достроково, місцева влада достроково передасть її підряднику для будівництва; водночас необхідно завершити процедури та процеси придбання землі відповідно до закону, не затримуючи хід будівництва через очікування землі. Канцелярія провінційного народного комітету розгляне пропозицію Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища щодо заготівлі лісової продукції та порадить керівництву провінції, як її вирішити.

МАНЬ ХУНГ

Міжрегіональний автомобільний проект Кханьшон - Кханьвін — це гірська дорога III класу з розрахунковою швидкістю 60 км/год (40 км/год для ділянок, що проходять через складну місцевість). Проект поділено на три ділянки: модернізація та розширення існуючої дороги на ділянці 1 (12 км) та ділянці 3 (майже 15 км); та будівництво нової ділянки 2 (30 км), що проходить через природні ліси та ліси спеціального використання з високогірною, пересіченою гірською місцевістю. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 1,929 млрд донгів, включаючи: 1,809 млрд донгів на будівельний компонент та понад 120 млрд донгів на компонент компенсації та переселення.

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/go-kho-cho-cac-du-an-giao-thong-43e4b4c/