Паркувальні майданчики оточують станцію метро.
Наприкінці червня, подорожуючи міською залізничною лінією Катлінь - Хадонг, репортер газети Giao Thong помітив транспортні засоби, хаотично припарковані під станціями.
Несанкціонована парковка на залізничній станції Ван Кхе існує вже багато років.
На станції Ван Хе з обох боків підземного переходу з'явилися незаконні паркувальні місця. Спостереження показують, що там близько один до одного припарковано 40-50 мотоциклів без будь-якого міцного укриття чи вогнегасників.
Представляючи себе як клієнта, репортер отримав від персоналу невеликий шматок картону та стягнув 10 000 донгів за паркування, що вдвічі перевищує регульовану ціну.
За словами працівника паркування, у будні дні об'єкт приймає близько 120-160 транспортних засобів. У вихідні дні їх менше через зниження попиту на метро.
Така ж ситуація спостерігається і на десятках інших станцій міської залізничної лінії Катлінь - Хадонг.
На таких станціях, як Ла Кхе, Ван Куан, Тай Ха та Ринг Роуд 3, люди навіть вільно вивішують таблички з написом: «Парковка доступна».
На імпровізованій парковці біля залізничної станції Ла Кхе місцеві жителі вільно розміщують таблички зі своїми номерами телефонів.
Примітно, що ця ситуація існує вже близько трьох років, з моменту введення в експлуатацію міської залізничної лінії Катлінь - Хадонг, але її досі не вирішено.
Пані Нгуєн Туї Фуонг (Хадонг, Ханой ) сказала: «Паркування у двох дозволених місцях на початку станції Єн Нгіа та в кінці станції Кат Лінь вимагає квитка, а персонал стягує 5000 донгів за паркування».
«Але багато разів, коли я проходив через станції по дорозі, з мене стягували 10 000–20 000 донгів. Хоча я був засмучений, я не знав, куди скаржитися. Машина стояла під дощем і сонцем, і іноді я хвилювався, що вона загориться».
Вони всюди в місті.
На ділянці DX3, півострів Лінь Дам, район Хоанг Ліет (район Хоанг Май), журналісти виявили незаконну парковку площею понад 2200 м².
Це парковка, яка обслуговує тисячі домогосподарств у міській зоні півострова Лінь Дам. Вона має міцний дах зі сталевих каркасів і вміщує автомобілі від 4 до 7 місць.
Паркувальник сказав, що щомісячна плата за паркування становить 1 700 000 донгів, тоді як плата за кожне відвідування становить 50 000 донгів.
«Раніше я паркував свою машину на неліцензованій парковці в районі Кау Зяй. На жаль, парковка загорілася, згоріло 5 автомобілів і десятки мотоциклів, тому я дуже хвилююся через те, що знову доведеться паркуватися на неліцензованих майданчиках».
«Але після переїзду сюди більше немає місця для паркування, тому мені доведеться тимчасово паркуватися тут», – сказав пан Ле Нгок Ту (район Хоангмай, Ханой).
Аналогічно, біля задніх воріт Центральної офтальмологічної лікарні (вулиця Буй Тхі Суан) ділянка дороги отримала ліцензію від Департаменту транспорту Ханоя компанії Hanoi Parking Lot Management Company Limited для паркування, але решта тротуару та дороги зайняті мешканцями.
Плата за паркування тут становить 50 000 донгів за автомобіль та 10 000 донгів за мотоцикл. Невибіркове паркування спричиняє постійні затори вздовж приблизно 300-метрової ділянки вулиці Буй Тхі Суан.
В інших районах, таких як міський район Ван Куан (Ха Донг), міський район Нам Чунг Єн (Кау Зяї)... незаконне паркування та ведення бізнесу також відбуваються відкрито.
Плата за паркування визначається власниками паркувальних майданчиків індивідуально та коливається від 1 200 000 до 1 700 000 донгів на місяць залежно від вартості транспортного засобу. Паркувальники не підписують договори та не отримують штрафи; усі домовленості є усними.
Як позбутися незаконних парковок?
Представник Інспекційної групи транспорту округу Хоангмай заявив, що після виявлення порушень, пов'язаних з паркуванням на ділянці DX3, команда задокументувала проблему, повідомила місцеву владу та запропонувала заходи для вирішення проблеми.
Однак повноваження щодо управління землею, проведення примусового знесення та встановлення бар'єрів для запобігання повторним порушенням належать місцевим органам влади.
Несанкціонована парковка в Хоанг Лієт працює вже багато років.
Народний комітет району Хоанг Лієт повідомив, що несанкціонована парковка на ділянці DX3, як повідомлялося, була задокументована та наказана владою району припинити її роботу з початку червня, але з якоїсь причини порушення продовжують повторюватися. «Ми рішуче закриємо цю несанкціоновану парковку», – підтвердив представник району Хоанг Лієт.
Щодо поширення несанкціонованих паркувальних майданчиків у місті, пан Тран Хуу Бао, заступник директора Департаменту транспорту Ханоя, заявив: «Ми координуємо з місцевою владою роботу з вивчення та облаштування відповідних дозволених місць для паркування та маємо намір ліквідувати будь-які несанкціоновані місця для паркування».
У довгостроковій перспективі місто розробляє рішення для залучення інвесторів до участі в управлінні паркуванням, навіть використовуючи бюджетні кошти для будівництва об'єктів, а потім здаючи їх в оренду приватним компаніям».
За словами пана Дао Нгок Нгіема, віце-голови Асоціації міського планування та розвитку В'єтнаму, поширення несанкціонованих паркувальних майданчиків зумовлене гострою нестачею паркувальних місць.
Тим часом процес стягнення зборів є дуже непрозорим, переважно включає готівкові платежі, що призводить до значних втрат доходів для уряду.
«Брак паркувальних місць змушує людей паркуватися в недозволених місцях. Щоб викорінити незаконне паркування, окрім суворого контролю та контролю, місто не має іншого вибору, окрім будівництва більшої кількості паркувальних майданчиків», – сказав пан Нгієм, додавши, що потрібна політика для залучення інвесторів за допомогою привабливих стимулів.
Згідно з інформацією газети «Traffic Newspaper», Ханой дозволив двом інвесторам, акціонерній компанії «Xuan Nam Viet» та компанії «27/7 Mechanical Manufacturing and Service Company Limited», побудувати в районі Хоангмай парковку, поєднану з торговим центром, площею понад 60 000 квадратних метрів. Очікується, що ця парковка запрацює в грудні 2024 року.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm







Коментар (0)