Завдяки зосередженню на плануванні та управлінні, залученні та інвестуванні в синхронну інфраструктуру, рівень урбанізації Ха Тінь на сьогодні досяг майже 31%, а масштаби міста дедалі більше розширюються.
Швидкі темпи урбанізації
За даними Департаменту будівництва, у всій провінції є 16 міських районів, включаючи 1 міський район II типу (місто Хатінь), 1 міський район III типу (місто Кьїань), 1 міський район IV типу (місто Хонглінь) та 13 міських районів V типу (місто Суаньань, Тьєндьєн, Ву Куанг, Тай Сон, По Чау, Дик Тхо, Хионгхе, Нгхень, Донг Лок, Тхач Ха, Тьєн Кам, Кам Сюйен, Лок Ха).
У провінції Хатінь наразі є 16 міських районів.
Поряд з цим було створено багато великомасштабних сучасних міських зон, таких як: торгово-житловий центр Vincom; Північна міська зона міста Хатінь; міська зона TNR Хонглінь..., що сприяє зміні зовнішнього вигляду та створює етапи розвитку для цих населених пунктів.
Згідно з оцінкою, рівень урбанізації в Хатінь змінився позитивно, досягнувши майже 31% (збільшення майже на 3% порівняно з 2020 роком). Це стало можливим завдяки залученню провінцією багатьох великих інвесторів із масштабними стратегічними проектами, особливо у сферах промисловості, нерухомості, торгівлі, послуг, туризму... Тим самим створюючи умови для економічної реструктуризації, формування нових економічних центрів.
Промислові кластери, побудовані відповідно до планування, також стають важливим «важелем» для залучення робочої сили та переміщення населення з сільської до міської місцевості, такі як: промисловий кластер району Кан Лок; промисловий кластер Конг Хань 1 (місто Хонг Лінь); промисловий кластер району Дик Тхо... Звідти це сприяє розширенню масштабів та швидкому збільшенню частки людей, які проживають у міських районах.
Проєкт Східної поясної дороги міста Хатінь вважається «важелем» для розвитку інфраструктури міста Хатінь у найближчому майбутньому.
Крім того, останнім часом робота Департаменту будівництва з планування та управління також стала основою для місцевих органів влади для цілеспрямованого планування інвестицій, розподілу ресурсів та наявності відповідних інструментів управління будівництвом та міським розвитком.
За словами пана Хоанга Ле Транга - керівника Департаменту архітектурного планування, технічної інфраструктури та міського розвитку (Департамент будівництва), процес урбанізації є об'єктивною необхідністю, важливою рушійною силою швидкого та сталого соціально-економічного розвитку. Міські масштаби Хатінь розширилися, міське обличчя щодня змінюється в цивілізованому та сучасному напрямку. Швидкі темпи урбанізації, особливо в центральних міських районах, таких як Хатінь, Кі Ань тощо, допомагають багатьом підприємствам та інвесторам мати сприятливіші підстави для розгляду та реалізації проектів у населених пунктах.
Департамент будівництва зацікавлений у роботі зі створення та управління міським плануванням.
Ефективно впроваджувати рішення міського розвитку відповідно до Провінційного планування
Впроваджуючи Провінційний план розвитку на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, місцеві органи влади зосереджуються на впровадженні багатьох рішень для розвитку міських територій у сучасному та сталому напрямку. Визначене як центральна міська зона одного з трьох міських центрів, що створює прорив у розвитку провінції, місто Хатінь зосереджується на побудові синхронної інфраструктури, пов'язаної з розширенням міського простору міста.
Місто Хатінь зосереджується на покращенні транспортної та дренажної інфраструктури в цьому районі.
Пан Нгуєн Зуй Дик, заступник голови міського народного комітету Хатінь, сказав: «Місцева влада координує свої дії з департаментами та відділами, щоб добре підготуватися до пілотного проекту будівництва розумних міст у місті Хатінь до 2025 року з перспективою до 2030 року; коригування загального планування міста та прилеглих районів до 2045 року з перспективою до 2060 року. Водночас просуваються та впроваджуються численні інфраструктурні проекти, ключові транспортні проекти та регіональні стратегії сполучення, такі як: продовження вулиці Нго Куєн на захід, що з'єднується з Північно-Південною швидкісною автомагістраллю; проект Східної кільцевої дороги; проект розширення вулиці Сюань Дьєу...».
Поряд з місцевими органами влади, будівельний сектор Ха Тінь також успішно виконав роботу зі створення та коригування будівельного та міського планування відповідно до Провінційного плану на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Зокрема, зосереджуючись на важливих питаннях міського та регіонального планування, таких як: створення регіонального планування для районів Хыонг Кхе та Кьи Ань; коригування регіонального планування для Лок Ха та Дик Тхо; створення загального міського планування для Нам (район Хыонг Сон), міста Тхат Ха; впровадження коригування загального планування для міст Ха Тінь, Кьи Ань, Хонг Лінь, Лок Ха, економічної зони Міжнародного прикордонного переходу Кау Трео; коригування планування міського розподілу, функціональних зон, детальне планування зон переселення, що обслуговують проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь...
Місто К'юань постійно інвестує у покращення зовнішнього вигляду центральної міської зони.
Пан Нгуєн Куок Ха, директор Департаменту будівництва провінції Хатінь, сказав: «Наступним часом, з метою ефективного впровадження Провінційного планування на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, сектор продовжуватиме надавати районам та містам допомогу у вивченні та коригуванні планування будівництва відповідно до перегляду та коригування соціально-економічного розвитку провінції, темпів розвитку міст та темпів соціально-економічного розвитку населених пунктів; консультуватиме щодо створення геоінформаційної системи (ГІС) та цифрових технологій , цифрових платформ у міському плануванні та управлінні розвитком. Переглядатиме та спрямовуватиме розробку планів зонування та детальних планів у міських районах, особливо в нових міських районах, розширених міських районах, та реконструкції міст, щоб поступово підвищувати ефективність управління будівництвом відповідно до плану...».
Тай Оанх
Джерело






Коментар (0)