Формування багатополярного міського простору.
Генеральний план розвитку міста Кханьхоа до 2050 року, з перспективою до 2075 року, охоплює всю провінцію Кханьхоа після об'єднання, охоплюючи понад 8 706 км² суші та морську територію в межах 6 морських миль. Згідно з планом, головною метою є перетворення Кханьхоа на сучасне, розумне, зелене та стійке місто I класу, місто з централізованим управлінням, вирішальний полюс зростання країни та висококонкурентне прибережне місто-ворота для міжнародного співтовариства. Одночасно він спрямований на створення багатополярної, багатоцентрової міської структури, використовуючи роль динамічних районів, розвиваючи інтегровану технічну та соціальну інфраструктуру, а також використовуючи морську економіку , логістику, послуги, туризм, високотехнологічні галузі промисловості, чисту енергію та інновації як рушійні сили зростання.
Проект визначає багато видатних переваг Кханьхоа після об'єднання. До них належать система заток Нячанг , Ванфонг, Камрань та Віньхі; два національні парки Нуй Чуа та Фуок Бінь; заповідна зона Хон Ба; система морських портів, аеропортів, шлюзів, що з'єднують Центральне нагір'я, та унікальні культурні цінності Чам. Це вважається основою для побудови моделі розвитку прибережних міст з власною ідентичністю, гармонійно поєднуючи економічний розвиток зі збереженням природних ресурсів.
![]() |
| Товариш Тран Хоа Нам та делегати головували на семінарі. |
Окрім визначення простору розвитку, план також представляє досить амбітні прогнозні цілі. Згідно з планом досліджень, до 2050 року загальна чисельність міського населення сягне приблизно 5 мільйонів осіб, що призведе до попиту на понад 166 000 гектарів землі міської забудови; водночас план включає планування транспортних систем, підземних просторів, цифрової інфраструктури, водопостачання, дренажу, енергетики та очищення відходів синхронізованим та сучасним способом для задоволення довгострокових потреб розвитку. Родзинкою плану є не лише його безпрецедентний масштаб, але й комплексний підхід після об'єднання. Замість того, щоб розвивати кожне місто окремо, план має на меті сформувати єдине ціле, одночасно використовуючи переваги моря, островів, гір, рівнин та нових полюсів зростання для створення об'єднаного простору розвитку по всій провінції.
Прибережні міста мають стати новим двигуном зростання.
Багато експертів погоджуються, що Кханьхоа має активніше використовувати переваги великомасштабного прибережного міста. За словами доцента доктора До Ту Лана, колишнього заступника директора Департаменту міського розвитку Міністерства будівництва, початковий план сформував багато ідей щодо міського просторового розвитку з метою перетворення на місто з централізованим управлінням. Однак стратегію розвитку необхідно вдосконалити, щоб повноцінно використовувати унікальний потенціал Кханьхоа. Доцент доктор До Ту Лан запропонував зміцнити регіональні зв'язки на внутрішньому та міжнародному рівнях; розвивати широкий спектр ключових економічних секторів, таких як промисловість, послуги, туризм, енергетика та рибальство; та одночасно формувати динамічні міські центри в напрямку прибережної та річкової екології, з Камламом та Камранем як новими центрами розвитку. Ця перспектива узгоджується з цілями Генерального плану, який визначає Кханьхоа як центри розвитку морської економіки, логістики, високотехнологічних галузей промисловості, чистої енергії, торгівлі, фінансів, інновацій та цифрової трансформації, створюючи конкурентоспроможність на регіональному та міжнародному рівнях.
Доктор Нго В'єтнам Сон, голова правління NgoViet Architects & Planners, вважає, що щодо орієнтації на просторовий розвиток, планування потребує більш збалансованого підходу між прибережними та гірськими районами. За словами доктора Нго В'єтнам Сона, план має організувати зони розвитку вздовж осі Схід-Захід, з'єднуючи прибережну економічну зону з прикордонними районами та західним регіоном. Це поступово скоротить розрив у розвитку між регіонами, дозволяючи людям у гірських районах користуватися інфраструктурою та послугами порівнянної якості з тими, що живуть у прибережних районах. Щодо зелених зон, план повинен уточнити цілі та довгострокові орієнтири землекористування, забезпечуючи щонайменше 15-20 м² зелених насаджень на людину. Одночасно необхідно виділити землю для майбутніх поколінь, уникаючи ситуації вичерпання всієї доступної землі для забудови в найближчому майбутньому.
Щодо розвитку міст, архітектор і вчений доктор Нго В'єтнам Сон запропонував формування щільних міських центрів навколо залізничних станцій, розвиваючись відповідно до моделі транспортно-орієнтованого розвитку (TOD), та одночасно будуючи зручну мережу громадського транспорту, що з'єднує різні райони провінції, щоб зменшити навантаження на дорожній рух та підвищити ефективність інфраструктури. Крім того, він запропонував більш конкретне дослідження, яке б окреслило орієнтацію розвитку Спеціальної економічної зони Чионгса, вибравши центральну область для зосередження інвестицій у важливу інфраструктуру, таку як школи, державні служби та інші громадські об'єкти, сприяючи розвитку морської економіки, забезпечуючи при цьому національний суверенітет.
На думку багатьох експертів, сучасні прибережні міста не можуть покладатися виключно на розширення узбережжя, а повинні гармонійно використовувати море, річки, екосистеми та ландшафти. Це також є суттєвою перевагою, якою володіють лише деякі населені пункти.
![]() |
| Вид на міський район Нячанга. Фото: VUONG MANH CUONG |
Забезпечення узгодженості та послідовності з іншими планами.
На семінарі товариш Тран Хоа Нам наголосив, що метою Генерального плану розвитку міста Кханьхоа до 2050 року з перспективою до 2075 року є конкретизація орієнтирів, стратегій, планів та програм розвитку центрального уряду, регіону та провінції щодо розвитку міської території Кханьхоа; слугувати важливою правовою основою для управління розвитком міст, залучення інвестицій та реалізації ключових проектів; а також забезпечити основу для підготовки та коригування планів підрайонів, детальних планів, програм розвитку міст та управління інвестиціями в будівництво відповідно до плану.
Товариш Тран Хоа Нам звернувся до Департаменту будівництва, який виконує роль провідного агентства, що консультує та координує діяльність консультаційного підрозділу та відповідних департаментів, секторів та місцевих органів влади, з проханням оперативно зібрати всі висновки семінару; класифікувати, дослідити та врахувати їх на науковій, практичній основі та з урахуванням чинних норм для завершення планового досьє з найвищою якістю. Зокрема, слід звернути увагу на кілька пунктів, таких як: продовження перегляду Генерального плану міста Кханьхоа та Планування провінції Кханьхоа на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, Національного генерального плану, регіональних планів та відповідних секторальних планів. Водночас, уточнення моделі просторового розвитку міста провінції з метою використання переваг прибережної міської системи; зміцнення зв'язків між Ванфонгом, Нячангом, Камламом, Камранем, Фанрангом та іншими динамічними районами, забезпечення гармонійного розвитку між міськими, сільськими та гірськими районами; Синхронізовано та сучасно завершити орієнтації щодо технічної інфраструктури, соціальної інфраструктури, транспорту, водопостачання, водовідведення, очищення відходів, енергетики та цифрової інфраструктури, відповідаючи вимогам довгострокового розвитку.
Товариш Тран Хоа Нам також звернувся до Департаменту будівництва та консультаційного підрозділу з проханням звернути увагу на рішення щодо захисту навколишнього середовища, збереження морських екосистем, лісів та характерних ландшафтів; покращення здатності адаптуватися до зміни клімату, підвищення рівня моря та мінімізації ризиків стихійних лих у процесі міського розвитку. Водночас він запропонував можливі рішення для реалізації плану, визначивши пріоритетні програми та проекти, дорожню карту інвестицій та механізми мобілізації ресурсів, забезпечуючи ефективну реалізацію плану після його затвердження.
МАНЬ ХУНГ
Джерело: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202606/huong-toi-do-thi-bien-hien-dai-6d30012/












