.jpg)
Національна автомагістраль 14E загальною протяжністю 89,7 км з'єднує прибережну зону Біньмінь (комуна Тханг Ан) з автомагістраллю Хошимін (комуна Кхам Дык). Наразі ділянку від км 15+270 до км 89+700 передано Департаментом будівництва міста Дананг Раді з управління проектами №4 (В'єтнамська дорожня адміністрація) для реалізації проекту реконструкції та модернізації.
.jpg)
Сильні дощі, що тривали з 26 жовтня по 6 листопада, спричинили зсуви у 21 місці вздовж усієї траси. Найбільш серйозні зсуви сталися на кілометрах 66+700 та 84+500 - 84+700 (ділянка, що проходить через комуну Фуок Хіеп), повністю заблокувавши рух транспорту.
Через цю ситуацію шість сіл із 1767 домогосподарствами в комуні Фуок Хіеп ізольовано, що надзвичайно ускладнює подорожі, транспортування предметів першої необхідності та доступ до основних медичних послуг. Рада з управління проектом 4 мобілізувала консорціум підрядників у рамках пакету XD03 для концентрації робочої сили та техніки для розчищення завалів та термінового відновлення дороги.
.jpg)
Однак через продовження сильних дощів відновлювальні роботи стикаються з багатьма перешкодами. Багато щойно розчищених ділянок доріг швидко знову опиняються засипаними.
Інженер Нгуєн Конг Куй, заступник директора будівельного пакету XD03 (Рада управління проектом 4), сказав, що підрозділ мобілізує максимальні ресурси для розчищення та ремонту дороги та очікує відкрити одну смугу руху на ділянці від км84+500 до км84+700 10 листопада.
[ ВІДЕО ] - Машини підрядника працюють над розчищенням уламків, що висипалися на дорогу:
Однак, будівельні роботи тут стикаються з багатьма труднощами через дуже слабкі геологічні умови схилу. Одна сторона — це висока скеля, інша — водосховище гідроелектростанції, а уламки зсуву просякнуті водою, що робить транспортування до іншого місця трудомістким. Керівництво доручило підряднику завершити будівництво тимчасової дороги для мотоциклів та пішоходів.

Згідно зі спостереженнями на місці події, величезна кількість ґрунту та каміння зісковзнула з насипу, розсипавшись на дорогу, з невисокого пагорба та безпосередньо у водосховище гідроелектростанції Дак Мі. Зсув зламав стовпи електропередач, змив дренажні труби та повністю зруйнував ділянку дороги. За оцінками, на дорогу всипалося понад 100 000 кубічних метрів ґрунту та каміння.
Підрядник користується сприятливими погодними умовами та мобілізує додаткову техніку для пришвидшення робіт. Однак, після обстеження ділянки, консультант-проектувальник виявив велику тріщину на вершині пагорба. Експерти попереджають, що поспішне очищення підстилаючого ґрунту та каміння може порушити опорну конструкцію, спричинивши новий, більший зсув та ще більше ускладнивши ситуацію.
.jpg)
Представник Ради управління проектом №4 заявив, що підрозділ координує роботу з місцевою владою щодо підрахунку дерев, посаджених мешканцями на вершині пагорба, з метою проведення компенсаційних робіт. Після цього підрозділи продовжать вирівнювання схилу, щоб повністю усунути ризик зсувів. Тому офіційну дату відкриття руху транспорту на цій ділянці дороги ще не можна визначити.
Негайним рішенням є розширення існуючої тимчасової дороги, використовуючи будівельні відходи для зміцнення просідаючих ділянок, що дозволить проїзд легкових автомобілів. Очікується, що розширення та зміцнення цієї тимчасової дороги триватиме близько тижня.
Джерело: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html






Коментар (0)