Відкрийте для себе унікальний міст без колон у Бак Лієу.

У районах Хонгдан та Фхуоклонг провінції Бакльєу влада встановила багато шлюзів та дамб, щоб запобігти проникненню солоної води. Щоб полегшити проїзд транспортних засобів (човнів, каное) через ці шлюзи та дамби, місцеві жителі винайшли імпровізований міст (також відомий як буксирний міст).

Моторний човен пропливає під мостом у районі Хонг Дан (провінція Бак Льєу).

Цей міст, який називають буксируваним, не має колон, лише поручні. Оператори човнів просто вимикають свої двигуни, веслують на своїх човнах до буксируваного мосту та тримаються за поручні (у деяких місцях поручнів немає), поки чекають, поки їх перетягнуть через нього.

Під час сезону дощів усі шлюзи зрошення відкриті, тому люди користуються цим, щоб перетинати шлюзи та заощаджувати гроші.

Протягом посушливих місяців солона вода регулюється для потреб аквакультури, а шлюзи закриваються, щоб запобігти проникненню солоної води та захистити рисові поля у прісноводних районах. Це також час, коли ті, хто будує мости, можуть отримувати додатковий дохід.

Пан Ле Ван Хоанг, власник буксирувального мосту в комуні Нінь Хоа, округ Хонг Дан (провінція Бак Льєу), поділився тим, що основними компонентами буксирувального мосту є дизельний двигун, коробка передач, рейки та система буксирування.

Розвідний міст перетинає водопропускну трубу в районі Фуок Лонг (провінція Бак Льєу).

За словами пана Хоанга, довжина залізничної колії залежить від каналу чи греблі. Побудована ним колія має ширину 1,5 метра, довжину 60 метрів, потужність двигуна понад 3000 кінських сил і вантажопідйомність понад 5 тонн.

Під час перевезення транспортних засобів через дамбу оператор буксира запускає двигун і вмикає передачу. Потім канат повільно потягне дерев'яну дошку до транспортного засобу, що чекає, легко піднімаючи та перетягуючи човен або каное через дамбу. Цей процес займає лише 2-3 хвилини за одну поїздку.

«Для транспортних засобів, які не перевозять вантажі, плата становить 5000 донгів за поїздку, тоді як для транспортних засобів, що перевозять важкі вантажі, вона становить 10 000 донгів за поїздку. В середньому я можу заробляти близько 200 000-300 000 донгів на день, а під час Тет (місячного Нового року) кількість людей, які подорожують, ще більша», – сказав пан Хоанг.

Відео : Транспортні засоби перетинають розвідний міст у Бак-Лієу

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/kham-pha-cau-khong-tru-doc-dao-o-bac-lieu-192240207090510985.htm