Деформаційні шви на Національній автомагістралі 45

Інвестор щойно оприлюднив офіційну інформацію щодо інциденту, коли відійшли від кріплень компенсатори на швидкісній автомагістралі Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон у провінції Тхань Хоа.

Щодо інциденту з пошкодженням деформаційних швів на головній ділянці швидкісної автомагістралі Північ-Південь, зокрема на ділянці від Національної автомагістралі 45 до Нгі Сон, пан Нгуєн Нгок Куїнь, директор проекту Національної автомагістралі 45-Нгі Сон (під егідою Ради з управління проектом 2 - Міністерства транспорту ), повідомив газеті «Транспорт», що одразу після отримання інформації підрозділ одночасно вжив два заходи.

Зокрема, Рада звернулася до підрядника з будівництва з вимогою виконати свої гарантійні зобов'язання згідно з підписаним договором, негайно відремонтувати пошкоджений деформаційний шов для забезпечення безпечного руху транспорту, а також направити на об'єкт посадових осіб для співпраці з відповідними сторонами, оцінки причини та з'ясування відповідальності.

Власники транспортних засобів повідомляли про розхитання компенсаторів на швидкісній автомагістралі Національної автомагістралі 45 – Нгі Сон.

«Згідно з попередніми оцінками, останнім часом, особливо в пік місячного Нового року, обсяг руху на маршруті значно зріс, зокрема за участю великовантажних транспортних засобів (понад 10 тонн), що призвело до ослаблення болтів компенсатора. Під час технічного обслуговування проекту будівельний підрозділ виявив та усунув проблему в компенсаторі, але повного рішення ще не знайдено», – сказав представник Ради управління проектом 2, підтвердивши, що підрозділ співпрацюватиме з консультантом з нагляду, консультантом з проектування та підрядником, щоб знайти остаточне рішення.

«Сторони розглядають можливість заміни деформаційних швів. Рада з управління проектом 2 звернеться до підрозділів з проханням провести комплексний огляд усіх елементів на маршруті, включаючи розташування деформаційних швів, щоб забезпечити абсолютну безпеку та якість для людей, які подорожують дорогою», – поділився пан Цюнь.

За словами представника Ради управління проектом 2, щоб мінімізувати вплив на рух транспорту на швидкісній автомагістралі під час ремонту пошкоджених деформаційних швів, інвестор запропонує підряднику реалізувати один із двох варіантів: підрядник самостійно забезпечить безпеку руху або найме підрозділ з експлуатації доріг для дистанційного забезпечення безпеки руху.

Щодо вищезазначеного інциденту, пан Тран Куанг Тхань, директор Зони управління дорогами II, зазначив, що під час нещодавнього святкування Нового року за місячним календарем обсяг руху на швидкісній автомагістралі Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон різко зріс порівняно зі звичайними днями.

«Згідно з даними пункту стягнення плати за проїзд у Хоангмай на Національній автомагістралі 1, яка проходить паралельно швидкісній автомагістралі, кількість транспортних засобів на Національній автомагістралі 1 під час Тет (місячного Нового року) зменшилася на 60% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Транспортні засоби, як правило, переходять на швидкісну автомагістраль Національна автомагістраль 45 – Нгі Сон, оскільки на цій автомагістралі ще не стягується плата за користування дорогами», – сказав пан Тхань.

Крім того, пан Тхань заявив, що підрозділ виявив, що 6 лютого о 18:30 розірвався деформаційний шов на північній опорі мосту через річку Нхон (км 341+182) на швидкісній автомагістралі QL45 - Нгі Сон.

Відразу після цього, Зона управління доріг II доручила VEC O&M тимчасово залатати цю ділянку, використовуючи цементно-змішаний щебеневий заповнювач. Зона управління доріг III також одночасно повідомила Адміністрацію доріг В'єтнаму про необхідність доповісти Міністерству транспорту, щоб доручити інвестору розробити план вирішення ситуації.

Увечері 6 лютого водій повідомив пресі, що у чотирьох транспортних засобів лопнули шини під час проїзду через компенсатор; на щастя, ніхто не постраждав.

Проект швидкісної автомагістралі Національна автомагістраль 45 – Нгі Сон простягається на понад 43 км через провінцію Тхань Хоа. У рамках поетапного будівництва швидкісна автомагістраль була побудована з обмеженою 4-смуговою конструкцією (ширина дорожнього полотна 17 м). Проєкт було урочисто відкрито та введено в експлуатацію в жовтні 2023 року, а в серпні 2024 року його було передано в управління та експлуатацію Адміністрації доріг В'єтнаму.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-บน-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm