Чи достатньо вони сильні, щоб кинути виклик електромобілям?

Гібридні автомобілі: поступове закріплення своїх позицій у В'єтнамі.

Гібридні автомобілі, що поєднують бензиновий двигун та електродвигун, існують з 1997 року. Однак цей сегмент не зазнав швидкого зростання через брак інвестицій з боку автовиробників. Існує багато варіацій гібридних двигунів, включаючи чистий гібрид, м'який гібрид, гібрид із підзарядкою від мережі та гібрид із подовжувачем запасу ходу.

У В'єтнамі перші гібридні автомобілі, такі як Toyota Prius (2007) та Lexus RX450h (2009), з'явилися як моделі для дослідження ринку. Наразі Toyota залишається провідним брендом з багатьма гібридними моделями, від Yaris Cross та Corolla Altis до Camry та Innova Cross. Крім того, преміальні бренди, такі як Lexus, BMW, Audi та Porsche, також вийшли на в'єтнамський ринок з гібридними моделями.

Гібридні автомобілі розвиваються повільно через брак інвестицій з боку виробників.

Популярність гібридних автомобілів не обмежується лише розкішними брендами, а й поширюється на такі популярні марки, як Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 та Nissan Kicks. Це демонструє, що гібридні автомобілі все більше привертають увагу в'єтнамських споживачів завдяки своїй паливній ефективності, перевагі, з якою не можуть зрівнятися автомобілі з бензиновим двигуном. В середньому гібридні автомобілі споживають приблизно на 50% менше палива, ніж їхні традиційні аналоги з двигунами внутрішнього згоряння.

Переваги та проблеми гібридних автомобілів.

Однією з видатних переваг гібридних автомобілів є їхня паливна економічність. Крім того, цей тип транспортних засобів не вимагає від користувачів змінювати свої водіння, як електромобілі, які потребують частої зарядки акумулятора.

Зокрема, деякі моделі, такі як Nissan Kicks, використовують бензиновий двигун виключно для заряджання акумулятора, тоді як електродвигун забезпечує рух. Це позбавляє споживача турботи про пошук зарядних станцій – одну з найбільших перешкод для електромобілів.

Однак гібридні автомобілі все ще стикаються з деякими труднощами. Їхня ціна значно вища, ніж у автомобілів з бензиновим двигуном, можливо, на сотні мільйонів в'єтнамських донгів. Це змушує багатьох споживачів двічі подумати, перш ніж вирішити купити такий автомобіль.

Чи можуть гібридні автомобілі кинути виклик електромобілям?

Наразі уряд надає багато стимулів для електромобілів, щоб заохотити людей перейти на цей тип транспортного засобу, що сприяє досягненню нульового рівня викидів до 2050 року.

З 1 березня 2022 року покупці електромобілів звільняються від 100% реєстраційних зборів протягом трьох років та отримують 50% знижку протягом наступних двох років. Крім того, спеціальний податок на споживання електромобілів також було знижено з 15% до 3%, що робить цей сегмент транспортних засобів більш привабливим з точки зору ціни.

Ця політика стимулювання призвела до різкого зростання продажів електромобілів протягом останніх двох років, і на ринок вийшло багато нових брендів електромобілів, таких як Wuling, Haima, BYD і незабаром Aion. Однак обмежена кількість зарядних станцій у В'єтнамі означає, що споживачі ще не повністю готові перейти на електромобілі.

Електромобілі отримують багато пільг від уряду.

І навпаки, гібридні автомобілі ще не отримали значної підтримки з боку уряду та все ще підлягають тим самим реєстраційним зборам та податкам, що й бензинові автомобілі. Однак у проекті Стратегії розвитку автомобільної промисловості В'єтнаму до 2030 року з перспективою до 2045 року Міністерство промисловості і торгівлі запропонувало політику щодо зниження реєстраційних зборів для гібридних та електричних автомобілів для сприяння розвитку цього типу транспортних засобів.

Якщо цю пропозицію буде схвалено Національними зборами , гібридні автомобілі матимуть можливість безпосередньо конкурувати з електромобілями, особливо враховуючи, що споживачі ще не повністю готові перейти на електромобілі через необхідність зміни своїх звичок використання. Гібридні автомобілі, з їхніми перевагами паливної ефективності та відсутності потреби в зарядці, можуть стати більш привабливим варіантом для в'єтнамських споживачів, особливо в період, коли інфраструктура зарядних станцій ще не широко розвинена.

Майбутнє гібридних та електричних автомобілів у В'єтнамі

За даними Міністерства промисловості і торгівлі, до 2030 року очікується, що виробництво та споживання автомобілів у В'єтнамі зростатимуть у середньому на 14-16% на рік, причому електричні та гібридні автомобілі становитимуть 18-22% від загального споживання. Якщо буде запроваджено пільгову політику щодо гібридних автомобілів, в'єтнамський автомобільний ринок зіткнеться з ще жорсткішою конкуренцією між гібридними та електричними транспортними засобами.

Хоча електромобілі роблять значні кроки вперед, гібридні транспортні засоби, завдяки своїй здатності підтримувати звички водіння та економити паливо, залишаються потенційним рішенням під час переходу на транспортні засоби на чистій енергії. Вибір споживачами типу транспортного засобу значною мірою залежить від політики державної підтримки та майбутнього розвитку зарядної інфраструктури.

Джерело: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html