Прокладання шляху для розвитку

З моменту прокладання сільських доріг та будівництва нових, подорожі стали набагато зручнішими, ніж раніше, транспортні засоби рухаються безперебійно, як у місті... такі почуття мають сільські жителі на батьківщині предків. З думкою «Відкриваючи шлях для розвитку», провінція визначила пріоритети та виділила ресурси для розвитку сільського транспорту, завдяки чому сьогодні вигляд усіх сільських районів швидко змінився. Ці дороги сприяли пробудженню потенціалу кожного регіону, створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку та забезпечуючи людям процвітаюче життя.

Завдяки інвестиціям та модернізації багато доріг у комуні Ха Зіап (район Фу Нінь) було розширено, що полегшило торгівлю товарами.

Сільська дорога широко відкрита.

У ніжних променях весняного сонця ми повернулися до району Кам Кхе, щоб поринути в радість змін. Вздовж прямих, асфальтованих доріг, обсаджених квітами та деревами, жвавий рух транспорту створює безперервну мережу, що з'єднує села та хутори, сприяючи торгівлі між населеними пунктами в межах району та за його межами. Це пробудило потенціал і надало імпульсу соціально-економічному розвитку.

Товариш Тран Тхань Чунг, начальник відділу економіки та інфраструктури району Кам Кхе, поділився: «У попередні роки багато міжсільських та міжобщинних доріг у районі були надзвичайно складними для проїзду. Тому на кожному з’їзді партії районний партійний комітет завжди визначав транспорт як пріоритет, прорив у створенні основи для подолання бідності та сталого розвитку. Особливо після впровадження Постанови районного партійного комітету № 05 про розвиток сільського транспорту на період 2021-2025 років змінилася усвідомленість організацій та окремих осіб щодо участі в будівництві та розвитку сільської транспортної системи, що створило основу для соціально-економічного розвитку сільських та міських районів. Після чотирьох років впровадження цілі Постанови були в основному досягнуті та перевиконані. До кінця 2024 року рівень укріплених сільських доріг досяг 83,6%».

Завдяки покращенню доріг люди прагнуть розвивати свій бізнес та економіку. Товариш Нгуєн Чонг Фу, голова Народного комітету комуни Хунг В'єт, заявив: «Завдяки увазі партії та держави, а також внеску народу багато ґрунтових доріг у комуні тепер забетоновані. Завдяки бетонним дорогам торговці можуть дістатися полів, щоб купити сільськогосподарську продукцію, і життя людей у ​​комуні значно покращилося. Культурні та мистецькі обміни, а також обмін товарами здійснюються частіше».

Не лише район Кам Кхе, але й сільська транспортна система в окрузі Фу Нінь також вважається однією з яскравих сторін провінції. Пан Нгуєн Лонг Зянг, заступник голови Народного комітету округу Фу Нінь, сказав: «Резолюція з’їзду партії округу Фу Нінь на 2020-2025 роки визначила комплексний розвиток інфраструктури як один із проривів, а розвиток транспорту є ключовим завданням. Для досягнення цієї мети округ запровадив повну правову базу для сприяння реалізації транспортних проектів. Поряд із максимізацією ресурсів та ефективною інтеграцією різних джерел капіталу для розвитку транспорту, округ також сприяв реформі адміністративних процедур; та посилив зусилля щодо мобілізації людей для досягнення консенсусу в роботі з очищення земель».

Очевидно, що транспортна інфраструктура в районі значно розвинулася як кількісно, ​​так і якісно. Зокрема, рівень асфальтованих сільських доріг у районі наразі сягає 89,85%, включаючи 100% асфальтованих районних доріг, 100% асфальтованих доріг між громадами та між громадами; 99,37% асфальтованих сільських та хуторських доріг; 87,78% провулків та селищ чисті та не брудні під час сезону дощів; а також 67,84% основних внутрішніх польових доріг асфальтовані. Спираючись на інвестовану транспортну інфраструктуру, Фу Нінь зосередився на заохоченні та залученні інвесторів, створенні сприятливих умов для економічного розвитку та покращенні життя людей.

Керівники комуни Хунг В'єт (район Кам Кхе) обстежили дорогу в районі Ксом До з метою підготовки до ремонту та модернізації.

Рушійна сила розвитку

Визнаючи, що розвиток сільської транспортної інфраструктури є вирішальним фактором не лише як «важіль» для сприяння соціально-економічному розвитку, але й як внесок у покращення якості життя сільського населення, розвиток сільського транспорту був інтегрований до Національної цільової програми нового розвитку сільських районів. Це було включено до Резолюції 19-го провінційного з'їзду партії на 2020-2025 роки, яка керує її реалізацією. Як дорадчий орган Провінційного керівного комітету з нового розвитку сільських районів, Департамент транспорту активно консультував та розробляв плани консолідації сільських доріг по всій провінції; посилив своє керівництво, інспекцію та нагляд за діяльністю народних комітетів районів, міст та селищ у впровадженні консолідації сільських доріг; та надавав рекомендації щодо технічної експертизи, правил та стандартів будівництва сільських доріг. Щорічно, на основі результатів впровадження, Департамент складає та подає їх до Департаменту фінансів для пропозиції та звіту перед Провінційним народним комітетом щодо збалансування та розподілу бюджету на впровадження консолідації сільських доріг у наступному році; водночас, він оперативно пропонує та звітує перед Провінційним народним комітетом про труднощі та перешкоди, які необхідно вирішити під час реалізації плану. Крім того, населені пункти провінції користуються державною підтримкою, активно інтегруються в інвестиційні програми та проекти; та пропагують важливість розширення сільських доріг через інформаційні кампанії, тим самим заручаючись згодою людей на пожертвування землі та внесення коштів на проект.

Провінція Фу Тхо , розташована в середньогірському та гірському регіоні, має фрагментовану місцевість через численні річки та струмки. Мережа сільських доріг є розгалуженою, більшість ділянок якої ще не класифіковані як ґрунтові. Часті раптові повені, зсуви, сильні дощі та тривалі дощі часто завдають шкоди транспортній інфраструктурі, особливо у віддалених та ізольованих районах. Однак завдяки багатьом інноваційним та ефективним підходам, розвиток сільського транспорту в провінції досяг дуже позитивних результатів. До кінця 2024 року було заасфальтовано понад 9000 км сільських доріг, що досягнуло 82,5%; перевищуючи провінційний план щодо асфальтування сільських доріг на період 2021-2025 років, який мав на меті заасфальтувати щонайменше 80% сільських доріг до кінця 2025 року.

Спираючись на вже досягнуті успіхи, провінція Фу Тхо продовжуватиме спрямовувати відповідні відомства та місцеві органи влади на подальше просування пропаганди та мобілізацію населення для активної участі в будівництві сільських доріг; залучення та звернення за підтримкою до організацій та підприємств; використання ресурсів для підтримки ремонту, будівництва та зміцнення сільських доріг та інфраструктурних проектів... Модернізація сільської дорожньої інфраструктури створить сприятливі умови для сільськогосподарського виробництва та споживання, розвиватиме сферу послуг та дрібні ремесла, сприятиме покращенню якості життя людей, зменшенню бідності та сприятиме сталому розвитку на батьківщині предків.

Ань Тхо

Джерело: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm