Прокладання шляху для розвитку

З моменту укріплення сільських доріг та будівництва нових, подорожі стали набагато зручнішими, ніж раніше, транспортні засоби їздять плавно, ніби вони перебувають у місті... саме таке відчуття мають сільські жителі на батьківщині предків. З думкою «Відкриття шляху для розвитку» останнім часом провінція визначила пріоритети та виділила ресурси на розвиток сільського транспорту, завдяки чому сьогодні вигляд кожної сільської місцевості швидко змінився. Ці дороги сприяли пробудженню потенціалу кожного регіону, створюючи імпульс для соціально -економічного розвитку, забезпечуючи людям процвітаюче життя.

Завдяки інвестиціям та модернізації багато доріг у комуні Ха Зіап (район Фу Нінь) було розширено, що полегшило обмін товарами.

Відкрита сільська дорога

У лагідну сонячну погоду наближення весни ми повернулися до району Кам Кхе, щоб поринути в радість змін. Йдучи прямими дорогами, забетонованими та заасфальтованими, узбіччя яких були засаджені квітами та деревами, люди та транспортні засоби метушилися туди-сюди, створюючи «кровоносні судини», що безперервно з'єднують села та хутори, створюючи зв'язок між населеними пунктами всередині та за межами району, це пробудило потенціал, створивши імпульс для подальшого розвитку економіки та суспільства.

Товариш Тран Тхань Чунг, начальник відділу економіки та інфраструктури району Кам Кхе, поділився: «У попередні роки багато міжсільських та міжобщинних доріг у районі були надзвичайно важкими для проїзду, тому на з'їздах районний партійний комітет завжди визначав, що транспорт має бути на першому місці, відкривати дороги та створювати прориви для створення передумов для скорочення бідності та сталого розвитку. Зокрема, з моменту впровадження Резолюції № 05 Постійного комітету районного партійного комітету про розвиток сільського транспорту на період 2021-2025 років, змінилося ставлення організацій та окремих осіб до участі у розбудові та розвитку сільської транспортної системи, створюючи передумови для розбудови та покращення соціально-економічної ситуації в сільській та міській місцевості. Після 4 років впровадження цілі Резолюції в основному досягнуті та перевищують поставлені показники. До кінця 2024 року рівень зміцнення сільських транспортних доріг досягне 83,6%».

Завдяки гарним дорогам люди прагнуть вести бізнес та розвивати економіку. Товариш Нгуєн Чонг Фу - голова Народного комітету комуни Хунг В'єт сказав: Завдяки увазі партії, держави та внеску народу багато ґрунтових доріг у комуні тепер забетоновані. Завдяки бетонним дорогам торговці можуть виходити на поля, щоб купувати сільськогосподарську продукцію, і життя людей у ​​комуні значно покращилося. Культурні та мистецькі обміни, обмін товарами тощо здійснюються частіше.

Не лише район Кам Кхе, але й система сільського транспорту в районі Фу Нінь також вважається однією з яскравих сторін провінції. Товариш Нгуєн Лонг Зіанг, заступник голови Народного комітету району Фу Нінь, сказав: «Резолюція з'їзду партії району Фу Нінь на 2020-2025 роки визначила одним із проривів синхронний розвиток інфраструктури, в якому інвестиції в розвиток транспорту є одним із ключових завдань. Для досягнення поставлених цілей район видав повний правовий коридор, щоб допомогти безперебійній реалізації транспортних проектів. Поряд з максимізацією ресурсів, ефективною інтеграцією джерел капіталу для інвестування в розвиток транспорту, район також сприяє реформі адміністративних процедур; посилює роботу з мобілізації людей для досягнення консенсусу в роботах з очищення території».

Видно, що транспортна інфраструктура в районі значно розвинулася як кількісно, ​​так і якісно. Рівень зміцнення сільських доріг лише в районі досяг 89,85%, з них рівень зміцнення районних доріг досяг 100%, рівень зміцнення комунальних та міжкомунальних доріг досяг 100%; рівень зміцнення сільських та хуторських доріг досяг 99,37%; рівень чистих та брудних провулків та хуторів у сезон дощів досяг 87,78%; рівень зміцнення основних внутрішньопольових доріг досяг 67,84%. Спираючись на інвестовану транспортну інфраструктуру, Фу Нінь зосередився на заохоченні та залученні інвесторів, створенні умов для розвитку економічних секторів та покращення життя людей.

Керівництво комуни Хунг В'єт (район Кам Кхе) обстежило дорогу в районі Ксом До з метою підготовки до ремонту та модернізації.

Рушійна сила розвитку

Визначення розвитку сільської транспортної інфраструктури як одного з важливих факторів, не лише «важеля» для сприяння соціально-економічному розвитку, але й сприяння покращенню якості життя сільського населення. Тому робота з розвитку сільського транспорту інтегрована в Національну цільову програму нового сільського будівництва, яка була включена до Резолюції про впровадження 19-го Провінційного партійного комітету на термін 2020-2025 років. Як дорадчий орган Провінційного керівного комітету з питань нового сільського будівництва, Департамент транспорту щороку активно консультує та розробляє план зміцнення сільських транспортних доріг у всій провінції; посилює керівництво, інспектування та заклики народних комітетів районів, міст та селищ щодо зміцнення сільських транспортних доріг; надає рекомендації щодо технічної експертизи, стандартів та правил будівництва сільських транспортних доріг. Щорічно Департамент, на основі результатів впровадження, узагальнює та надсилає до Департаменту фінансів пропозицію та звіт про це перед Провінційним народним комітетом щодо збалансування та організації бюджету на консолідацію сільських доріг на наступний рік; водночас, оперативно пропонує та звітує перед Народним комітетом провінції про труднощі та проблеми, які потребують спрямування та вирішення під час реалізації плану. Поряд з цим, населені пункти провінції користуються державною підтримкою, активно інтегруються в інвестиційні програми та проекти; проводять пропагандистську роботу щодо важливості розширення сільських доріг, тим самим отримуючи згоду людей на пожертвування землі та внесення коштів для реалізації проекту.

Оскільки Фу Тхо — це середньогірна та гірська провінція з місцевістю, розділеною багатьма річками та струмками, мережа сільського транспорту є великою, більшість з якої ще не в належному стані. Часто трапляються раптові повені, раптові повені, зливові дощі, тривалі дощі тощо, що завдає шкоди транспортним спорудам, особливо сільському транспорту у віддалених районах. Однак, завдяки багатьом креативним та ефективним підходам, розвиток сільського транспорту в провінції досяг дуже позитивних результатів. До кінця 2024 року вся провінція зміцнила понад 9000 км, досягнувши показника 82,5%; це перевищує план зміцнення сільських транспортних доріг у провінції на період 2021-2025 років, гарантуючи, що до кінця 2025 року темпи зміцнення сільського транспорту в провінції досягнуть щонайменше 80%.

Продовжуючи досягнуті успіхи, провінція Фу Тхо продовжуватиме спрямовувати сектори та місцеві громади на продовження пропаганди та мобілізації людей для активної участі в будівництві сільських доріг; залучення та звернення за підтримкою до організацій та підприємств; використання ресурсів підтримки для ремонту, відкриття нових та зміцнення сільських доріг та робіт... Модернізація сільської транспортної інфраструктури створить сприятливі умови для виробництва, споживання сільськогосподарської продукції, розвитку сфери послуг та малого виробництва, сприяючи покращенню якості життя людей, зменшенню бідності та сприянню сталому розвитку батьківщини.

Ань Тхо

Джерело: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm