Побажання в Тхань Ба

Комуна Тхань Ба була створена шляхом об'єднання чотирьох адміністративних одиниць: міста Тхань Ба та комун Ван Лінь, Донг Суан та Хань Ку. Ця територія має багаті традиції, природну площу понад 3859 гектарів, 49 житлових зон, майже 8500 домогосподарств та понад 30 000 жителів. Створення комуни відкриває багато можливостей для ефективного використання ресурсів з точки зору землі, населення та інфраструктури, одночасно покращуючи потенціал для управління та реалізації завдань соціально-економічного розвитку.

Однак, поряд зі своїм потенціалом, Тхань Ба також стикається з багатьма труднощами, особливо з погіршенням стану інфраструктури та стихійними лихами, які пошкодили багато ключових проектів. Це є основною перешкодою для використання його переваг та реалізації місцевих прагнень розвитку.

У Зоні 17 Хань Ку, Кау Рау колись був невеликим мостом, але він відігравав життєво важливу роль «рятівного кола» для місцевих жителів. Побудований близько 25 років тому, міст через потік Кау Рау не лише служив для транспортних та сільськогосподарських потреб, але й з'єднував сільськогосподарське виробництво та іригаційні системи для полів Дунг та Нак – двох ключових сільськогосподарських виробничих районів у Зонах 14, 16, 17 та 18.

Міст Рау не лише обслуговує потреби транспорту та сільського господарства, але й відіграє певну роль у поєднанні сільськогосподарського виробництва та іригаційних систем для місцевого населення.

Однак, після тайфуну № 10 у 2025 році, міст був пошкоджений зсувами, опори зламалися, а настил мосту тріснув, що паралізувало транспортне сполучення та сільське господарство. Понад 50 домогосподарств у районах 17 та 18 безпосередньо постраждали, маючи потребу долати 7-8 км, щоб дістатися до своїх полів.

Після тайфуну номер 10 міст обвалився та був сильно пошкоджений, що зробило його непрохідним.

Пані Нгуєн Тхі Нхуан, голова району Хань Ку 17, поділилася: «Щороку люди вирощують одну культуру рису та одну рибу, а також садять кукурудзу та банани вздовж берегів. Відколи міст зруйнувався, об’їзд став надто довгим і важким для проїзду, тому багатьом домогосподарствам довелося покинути свої поля».

Поле Нак — це гарна, рівна та родюча ділянка, але наразі вона залишається під паром.

Тим часом поле Нак, родюча рівнинна місцевість, придатна для сільського господарства, довгий час була основним джерелом засобів до існування для мешканців зон 17 та 18. Обвал мосту не лише впливає на виробництво, але й загрожує безпеці дорожнього руху, особливо в сезон дощів. Місцева влада та мешканці встановили попереджувальні знаки з обох боків мосту, забороняючи людям перетинати обвалену територію, щоб забезпечити безпеку.

Однак це лише тимчасове рішення; поле не може залишатися без діла та спустошеним безкінечно, а вартість будівництва та ремонту мосту є досить високою. Місцева влада поки що не має ресурсів для виділення та організації відповідних коштів.

Місцева влада та мешканці встановили попереджувальні знаки, що забороняють людям перетинати міст, щоб забезпечити безпеку.

Не лише в районі Кау Рау, але й багато сільських доріг у комуні Тхань Ба також перебувають у дуже аварійному стані. Серед них дороги, побудовані у 2000 та 2001 роках, які не були модернізовані, з вузькими, нерівними поверхнями, що робить подорожі небезпечними для мешканців.

Дорога від центру комуни Тхань Ба (перехрестя Дао Зіа) до 30-го км зараз перебуває у дуже поганому стані.

Зокрема, дорога від центру комуни (перехрестя Дао Зіа) до 30-го км – життєво важливої ​​дороги, що з'єднує комуну Тхань Ба зі швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг – Фу Тхо – наразі перевантажена та деградована. Незважаючи на те, що це вирішальна дорога для перевезення вантажів, торгівлі та місцевого економічного розвитку, вузьке дорожнє покриття (лише близько 3,5 м завширшки) унеможливлює роз'їзд автомобілів. Під час сильних дощів багато ділянок затоплює по коліна, що дуже ускладнює пересування, особливо для школярів.

Вузька, нерівна дорожня поверхня схильна до затоплення під час сильних дощів, що ускладнює пересування для мешканців.

Пані Тран Тхі Тінь, голова Зони 3 у місті Тхань Ба, сказала: «Люди в нашому районі дуже постраждали, подорожуючи цією дорогою. Раніше дорожнє покриття було лише близько 2,8 метра завширшки. Приблизно у 2010 році, коли уряд надав цемент, мешканці цього району активно внесли кошти, матеріали та робочу силу, щоб розширити дорожнє покриття до 3,5 метра. Однак, оскільки вона була побудована так давно, і це життєво важлива дорога, по якій часто їздить багато транспортних засобів, стан дороги серйозно погіршився... Ми завжди сподіваємося, що цю дорогу буде модернізовано, щоб подорожі були безпечнішими та зручнішими».

Люди сподіваються, що дорогу модернізують та розширять, щоб зробити подорожі зручнішими.

Інвестування в модернізацію та розширення головної дороги, що з'єднує центр комуни зі швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг - Фу Тхо, є найбільшим прагненням мешканців Тхань Ба сьогодні. Після завершення будівництва дорога не лише скоротить час у дорозі та зменшить транспортні витрати, але й сприятиме соціально-економічному розвитку місцевості.

Мешканці висловили готовність пожертвувати землю, видалити дерева та залучити робочу силу для розширення дороги. Це створює сприятливу основу для місцевої влади для мобілізації ресурсів та прискорення інвестицій в інфраструктуру.

Товариш Хуат Нанг Тханг, заступник голови Народного комітету комуни Тхань Ба, сказав: «До запровадження дворівневої моделі місцевого самоврядування в районі Тхань Ба було 5 промислових кластерів та 1 промисловий парк. Однак після скасування районного рівня та об'єднання комун нова комуна Тхань Ба наразі не має промислових парків чи кластерів. Щоб створити імпульс для розвитку, місцева влада планує розвивати промисловий кластер Ван Лінь – район зі вигідним розташуванням з точки зору транспорту, поблизу швидкісної автомагістралі, з великими земельними та трудовими ресурсами. Для реалізації цього плану необхідно інвестувати в транспортну інфраструктуру, що з'єднує Ван Лінь з центром комуни, що допоможе залучити підприємства до інвестицій, створити робочі місця та збільшити доходи людей».

Тхань Ба – це регіон з великим потенціалом для економічного розвитку, який може похвалитися великою площею, великим населенням, зручним транспортним сполученням та близькістю до важливої ​​швидкісної автомагістралі. Однак, щоб по-справжньому реалізувати цей потенціал, місцевість щиро потребує уваги та інвестицій з усіх рівнів та секторів для комплексного розвитку транспортної та іригаційної інфраструктури – фундаментальних умов розвитку. Вирішення проблем з інфраструктурою є ключовим для перетворення потенціалу Тхань Ба на рушійну силу, що дозволить їй впевнено розвиватися як новоствореній адміністративній одиниці.

Вінь Ха

Джерело: https://baophutho.vn/mong-uoc-o-thanh-ba-241542.htm