Цього року автомагістраль досягне Кабау.

Кілька років тому 39 км швидкісної автомагістралі в дельті Меконгу було справді занадто скромним. На сьогоднішній день завершено 120 км, транспортні засоби рухаються безперебійно, 428 км будуються, очікується, що рух буде відкритий у 2025 році. Крім того, до 2030 року очікується, що в дельті Меконгу буде загалом 1200 км швидкісної автомагістралі, включаючи 3 вертикальні та 3 горизонтальні осі. Поступово формується сучасна синхронна транспортна мережа, яка з'єднує дельту з Хошиміном та іншими ключовими економічними регіонами країни.

Наразі в дельті Меконгу є близько 120 км автомагістралей, і очікується, що до 2025 року буде завершено будівництво ще 428 км.

ФОТО: ДІНЬ ТУЄН

Ця вражаюча трансформація демонструє не лише політичну рішучість, а й стратегічне бачення розвитку транспортної інфраструктури для Заходу. Це чітко продемонстрував прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, який неодноразово їздив на Захід, щоб усунути труднощі та закликати до кожного проекту з духом «обговорення лише роботи, а не відступу». Багато разів глава уряду безпосередньо їздив на будівельний майданчик, щоб підбадьорювати та підбадьорювати будівельну бригаду, сприяти розвитку духу «подолання сонця, подолання дощу», «швидкого харчування, термінового сну», «роботи в 3 зміни, 4 зміни, під час свят, під час Тет»...

Будівельники працюють понаднормово на швидкісній автомагістралі Кантхо - Ка Мау

ФОТО: ДІНЬ ТУЄН

Значний прогрес у транспортній інфраструктурі останнім часом допомагає життю, подорожам та бізнесу людей на Заході щодня ставати зручнішими та легшими. Найяскравішим доказом цього є те, що подорож з Хошиміна, південно-східних провінцій до центру дельти Меконгу значно скоротилася після з'єднання трьох швидкісних автомагістралей: Хошимін - Чунг Луонг, Чунг Луонг - Мі Тхуан та Мі Тхуан - Кантхо. Швидкісна автомагістраль плавно рухається з Хошиміна до Кантхо і навпаки. Образ пасажирських автобусів, що штовхаються на єдиній національній автомагістралі, або поромів, переповнених людьми, що перетинають річки Тьєн і Хау, залишається лише в пам'яті.

Ділянка швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо, завершена наприкінці 2023 року, з'єднує швидкісну автомагістраль з Хошиміну до Кантхо.

ФОТО: НАМ ЛОНГ

Для Заходу автомагістралі – це також «кровоносні судини» економічного розвитку, «двері», що відкривають шлях до інтеграції та розвитку... Автомагістралі не лише усувають вузькі місця у сполученнях, скорочують час подорожі, зменшують транспортні витрати та підвищують конкурентоспроможність товарів, але й сприяють регіональній зв’язності, торгівлі, туризму та залучають інвестиції.

Скрізь, де відкривається і звільняється автомагістраль, формується новий простір для розвитку з промисловими зонами, кластерами, логістичними центрами, пов'язаними з плануванням морських портів, аеропортів та центрів, що об'єднують виробництво, переробку та споживання сільськогосподарської продукції.

Підрядники наполегливо працюють над тим, щоб завершити під’єднання автомагістралі до Кабау до 2025 року.

ФОТО: ДІНЬ ТУЄН

Звичайно, коли картина про будівництво автомагістралей буде завершена, сильні сторони житниці морепродуктів, фруктів та рису країни будуть повністю використані. Західна сільськогосподарська продукція, від пангасіуса, гігантських тигрових креветок, крабів Ка Мау до мішків ароматного рису; піщані манго, зелені грейпфрути, дуріани, золотисті лонгани... матиме можливість досягти більшого, швидше досягати споживачів та приносити людям більший прибуток.

Завдяки високій рішучості, синхронній участі всіх рівнів та місцевостей, а також мисленню сталого розвитку, люди на Заході очікують своєчасного завершення проектів швидкісних доріг, що відкриє нову еру розвитку та сприятиме потужному зростанню земель Дев'яти Драконів. Понад усе, цьогорічний Тет, мрія людей на Заході про сучасну транспортну систему, автомагістраль, що з'єднує мис Камау, стає все ближчою.

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm