Нге Ан: Найважливіші події 17 травня

Урядова канцелярія щойно опублікувала Повідомлення, в якому підсумовано висновки Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня – Голови Державного керівного комітету з ключових національних проектів та проектів у транспортному секторі – на 11-му засіданні, що відбулося 8 травня.

Щодо прогресу будівництва східної ділянки швидкісної автомагістралі Північно-Південь, що проходить через провінції Нге Ан та Ха Тінь, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням рішуче вказати інвестору, проектному підприємству та підряднику зосередитися на завершенні процедур та впровадженні будівництва за принципом «3 зміни, 4 бригади» для завершення решти ділянки проекту Дьєн Чау - Бай Вот, як це було вказано Прем'єр-міністром.

Проект швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот, ділянка якої проходить через район Нгі Лок, введено в експлуатацію. Фото: Тхань Зуй

План охорони та експлуатації водних ресурсів на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, щойно був схвалений віце -прем'єр-міністром Чан Лу Куангом рішенням № 389/QD-TTg, який діє від імені Прем'єр-міністра.

У списку з 63 зон по всій країні, де риболовля заборонена протягом обмеженого періоду з 2021 по 2030 рік, у водах провінції Нгеан є дві зони: затока Дьєнчау площею 9 161 гектар, де риболовля буде заборонена щорічно з 1 квітня по 30 червня, та прибережна зона Нгі Лок - Куа Ло, площею 6 594 гектари, де риболовля буде заборонена щорічно з 1 квітня по 31 травня.

bna_34KieÌ‚Ì‰m nguÌ›.jpg — Патрульні сили рибного господарства Нге Ан проводять інспекції та контроль рибальських суден, що працюють біля узбережжя міста Куа Ло. Фото: Тхань Куонг.

* Вранці 17 травня Міністерство юстиції організувало національну конференцію для підбиття підсумків впровадження Закону про судову експертизу та Проекту щодо продовження інновацій та підвищення ефективності діяльності судової експертизи.

На конференції представники кількох міністерств, центральних та місцевих установ виступили з доповідями, висвітлюючи труднощі та перешкоди, а також пропонуючи рішення для підвищення ефективності діяльності судово-медичної експертизи.

bna_1. ảnh pv.jpg — У заході через відеозв'язок з провінції Нгеан взяли участь представники провінційних департаментів, агентств та судово-медичних організацій. Фото: Вашингтон, округ Колумбія.

* Вранці 17 травня делегація з моніторингу Народної ради провінції Нгеан провела робочу зустріч з Народним комітетом району Кішон у рамках плану моніторингу виконання соціально-економічних цілей та завдань, викладених у Резолюції № 18 Народної ради провінції від 13 грудня 2020 року щодо 5-річного плану соціально-економічного розвитку (2021-2025 роки) провінції Нгеан.

Згідно зі звітом з округу Кі Сон, реалізація цілей, завдань та завдань соціально-економічного розвитку округу стикається з багатьма обмеженнями. Прогнозується, що до 2025 року 14 з 21 соціально-економічної та національної оборонно-безпекової цілі буде важко досягти; зокрема, 5 з 7 економічних цілей, 5 з 9 культурно-соціальних цілей, 3 з 3 екологічних цілей та 1 з 2 національних оборонно-безпекових цілей.

bna_ MH7.jpg — Сцена робочої сесії. Фото: Май Хоа

* Вранці 17 травня Профспілка економічної зони Південно-Східного Нгеан провела церемонію заснування низової профспілки, яка була заснована в травні, та провела спеціалізоване навчання для посадовців низової профспілки.

Церемонія заснування «Травневих низових профспілок», до яких належать 10 низових профспілок та 2247 членів, є позитивним результатом цих зусиль, а також змістовним і практичним заходом на честь 134-ї річниці з дня народження президента Хо Ши Міна.

bna_ra mắt công đoàn cơ sở CĐ KKT Đông nam Ảnh Diệp Thanh3.JPG — Профспілка Південно-Східної економічної зони відкрила 10 новостворених низових профспілок з нагоди Місяця працівників 2024 року. Фото: Діеп Тхань

* Внутрішні та іноземні туристи діляться своїми враженнями під час відвідування місця народження президента Хо Ши Міна.

* Подовжена дорога N5, що з'єднує комуну Хоашон, район До Луонг, з шосе Хошимін, має довжину 15 км. Наразі дорога ще не завершена та не введена в експлуатацію. Незважаючи на встановлення заборонних знаків, транспортні засоби все ще вільно в'їжджають, що створює потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Рух транспорту тут переважно складається з мотоциклів, велосипедів, легкових автомобілів і навіть кількох важких вантажівок, що проїжджають повз. Однак, жодного будівельного підрозділу чи правоохоронця не видно, щоб вони нагадували учасникам дорожнього руху про правила.