
Розширення «човникової дипломатії »
Візит прем'єр-міністра Японії Санае Такаїчі відбувається на тлі поступового покращення відносин між Сеулом і Токіо після періоду занепаду, спричиненого триваючими суперечками щодо примусової праці під час окупації Японією Корейського півострова (1910-1945), а також історичними та територіальними питаннями.
Адміністрація президента Південної Кореї не включила історичні питання до основного порядку денного цієї зустрічі. Натомість обидві сторони більше зосередилися на економічній співпраці, безпеці та регіональних питаннях у контексті світу, що швидко змінюється.
Варто зазначити, що цей саміт між двома країнами проводиться в місті Андон, провінція Північний Кьонсан. Саме тут народився та жив президент Південної Кореї Лі Дже Мен до початкової школи. Місце проведення саміту має особливе символічне значення, оскільки це перший випадок, коли лідери Південної Кореї та Японії займаються «дипломатією рідного міста». До цього, у січні, президент Лі Дже Мен відвідав рідне місто пані Такаічі, префектуру Нара в Японії.
За даними адміністрації президента Південної Кореї, візит пані Такаічі у відповідь до Андонга являє собою розширення «човникової дипломатії» зі столиць до місцевих міст. «Човникова дипломатія» між Південною Кореєю та Японією – це механізм, за якого лідери двох країн по черзі регулярно відвідують одне одного для зміцнення довіри, вирішення розбіжностей та сприяння стратегічній співпраці.
Дискусія щодо енергетичної безпеки
За словами спостерігачів, окрім двосторонньої співпраці, очікується, що лідери двох країн зосередяться на обговоренні результатів саміту США та Китаю, що відбувся минулого тижня в Пекіні, Китай.
Професор Пак Вон-гон з Жіночого університету Іхва (Південна Корея) стверджує, що США коригують свою стратегію регіональної безпеки, вимагаючи від союзників частки покриття оборонних витрат. Це свідчить про бажання Вашингтона посилити координацію з союзниками в Індо-Тихоокеанському регіоні, особливо з Південною Кореєю та Японією.
Тим часом, конфлікти між США, Ізраїлем та Іраном, а також напруженість в Ормузькій протоці створюють значні виклики для енергетичної безпеки як Південної Кореї, так і Японії. За даними адміністрації президента Південної Кореї, 61% імпорту сирої нафти минулого року пройшов через Ормузьку протоку. Японія також імпортувала понад 95% своєї сирої нафти з Близького Сходу у 2024 фінансовому році.
Таким чином, дуже ймовірно, що два лідери обговорять альтернативні маршрути поставок, щоб уникнути Ормузької протоки; питання безпеки на морі; та участь у міжнародних зусиллях щодо забезпечення свободи судноплавства в регіоні. Крім того, Сеул і Токіо також можуть обмінятися думками щодо співпраці в ланцюжку постачання енергоносіїв.
Міжнародна увага зосереджена на тому, чи зможуть Сеул і Токіо подолати свої розбіжності щодо бажання Південної Кореї приєднатися до Всеохоплюючого та прогресивного Транстихоокеанського партнерства (CPTPP). Угода об'єднує 12 економік Індо-Тихоокеанського регіону на чолі з Японією. Будь-який новий член вимагає схвалення існуючих членів.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/ngoai-giao-que-nha-giua-han-quoc-va-nhat-ban-post853123.html








Коментар (0)