(Haiphong.gov.vn) - Протягом приблизно двох років перебування на посаді віце- прем'єр-міністра він залишив багато пам'ятних вражень та образів, особливо образ зайнятого лідера, який «піднімається на гори та перетинає річки», рішуче просуваючи важливі національні проекти та роботи.
Відродження «мегапроекту» теплоелектростанції Тай Бінь 2 після більш ніж десятиліття простою значною мірою завдячує віце-прем'єр-міністру Ле Ван Тханю. З моменту засідання Постійного комітету уряду під головуванням прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня вдень 25 липня 2021 року віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань безпосередньо доручив йому вирішити проблеми, пов'язані з проектом, з метою «якнайшвидшого введення проекту в експлуатацію та використання, уникаючи марнування державних ресурсів, грошей та зусиль народу».
Через тиждень віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань разом з делегацією безпосередньо оглянув об'єкт та провів зустріч, щоб обговорити хід проекту, загальний обсяг інвестицій якого становить майже 2 мільярди доларів США. Відтоді він майже щомісяця проводить зустрічі для вирішення питань проекту, зокрема тих, що стосуються «довіри та відповідальності».

Віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань оглядає будівельний майданчик проекту теплоелектростанції Тхай Бінь 2 - Фото: VGP/Duc Tuan
Донині багато посадовців та працівників проєкту, безсумнівно, пам’ятають слова віце-прем’єр-міністра: «Я буду поруч із вами, я не дозволю вам працювати самотужки чи нести відповідальність самотужки». Заохочення від урядового лідера викликало ентузіазм та створило новий імпульс для проєкту. Віце-прем’єр також звернувся до Ради з управління проєктом з проханням встановити годинник зворотного відліку та табличку біля входу до штаб-квартири з написом: «Кожен день раннього прибуття заощаджує десятки мільярдів донгів».

Віце-прем'єр-міністр спостерігає за першим запуском блоку 1 на Центральному центрі управління теплоелектростанцією Тхай Бінь 2 - Фото: VGP/Duc Tuan
Виступаючи на церемонії відкриття проєкту у квітні минулого року, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оцінив завершений проєкт як такий, що «приніс користь людям, ресурсам, організаціям та серцям людей».

Віце-прем'єр-міністр заслуховує звіт про хід будівництва швидкісної автомагістралі Фантхьєт – Даузяй – Фото: VGP/Дук Туан.
Ретельний та рішучий
Завдяки ретельному, рішучому та конкретному стилю роботи, віце-прем'єр-міністр часто відвідує будівельні майданчики для контролю за проектами, проводить регулярні щомісячні наради щодо прогресу ключових проектів та негайно вирішує проблеми, де б вони не виникали.
Проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) є одним із головних проектів, якому уряд та прем'єр-міністр приділяли найбільшу увагу та ретельно керували його реалізацією останнім часом.
Як заступник голови Постійного комітету Державного керівного комітету з ключових національних проектів та проектів у транспортному секторі, віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань присвятив багато часу, зусиль та пристрасті життєво важливій швидкісній автомагістралі країни.
Окрім супроводу прем'єр-міністра у поїздках «через В'єтнам, через Тет» для інспекції проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань часто присутній на об'єкті, головуючи на численних зустрічах з міністерствами, відомствами та місцевими органами влади, щоб пришвидшити всі процеси, від розчищення землі до підготовки матеріалів тощо.
Той факт, що уряд видав дві конкретні постанови (Постанову 133 та Постанову 66) протягом лише трьох місяців для вирішення «проблеми» недостатньої кількості матеріалів для насипу для проекту швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь, є рідкісним явищем для проекту. Обидві ці постанови написані заступником прем'єр-міністра Ле Ван Тханем.
Щоразу, коли він відвідував об'єкт проекту, щоб оглянути та перевірити роботу посадовців та робітників, віце-прем'єр-міністр не лише закликав до прогресу, а й нагадував їм «працювати на честь» тих, кому довірено місію «прокладання шляху». Він закликав підрядників та будівельні групи працювати на честь свого бренду, на честь та відповідальність перед країною; дотримуватися своїх обіцянок та створювати швидкісні автомагістралі «для сьогоднішнього дня, для завтрашнього дня та для майбутніх поколінь».

Віце-прем'єр-міністр перевіряє хід будівництва проєкту Май Сон – Національна автомагістраль 45 – Фото: VGP/Дук Туан.
На кожній зустрічі він встановлював конкретні терміни, яких потрібно було дотримуватися з духом зусиль, рішучості та новаторства, щоб «бігти з часом» і не втратити жодної можливості для розвитку країни. Кожна зустріч мала мати конкретні результати.
На нараді щодо загальнонаціонального впровадження системи електронного збору плати за проїзд (ETC) 24 червня 2022 року віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань ще раз підтвердив тверде зобов'язання не зволікати з термінами та завершити впровадження системи по всій країні до 31 липня 2022 року. Після цього терміну будь-який пункт стягнення плати за проїзд, який не завершить впровадження системи, буде закрито і не зможе продовжувати стягувати плату за проїзд, а повну відповідальність нестиме інвестор.
Завдяки «ультиматуму», рішучій заяві віце-прем'єр-міністра Ле Ван Тханя, розгортання системи ETC більше не підлягає ваганням чи виправданням затримок, як це було в попередніх випадках.
На зустрічі з Міністерством транспорту щодо прогресу виконання завдань 27 жовтня 2021 року віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань висунув конкретну вимогу щодо надземної залізничної лінії Катлінь - Хадонг (Ханой): Міністерство транспорту має терміново завершити решту етапів та передати їх місту Ханой до 10 листопада 2021 року для експлуатації та використання.
Завдяки потужному поштовху віце-прем'єр-міністра, 6 листопада 2021 року, на чотири дні раніше запланованого терміну, перші поїзди надземної залізниці в Ханої офіційно розпочали роботу. Віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань був одним із перших пасажирів, які сіли на поїзд на станції Катлінь (початкова точка лінії), що відправлявся до станції Єн Нгіа (кінцева точка лінії).
Щодо проєкту аеропорту Лонг Тхань, віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань постійно наголошував на необхідності прискорення прогресу, заявляючи: «Цей проєкт не допускає жодних подальших затримок». Він додав: «Це ключовий проєкт; будь-кого, хто затримує та негативно впливає на прогрес, буде усунено, а іншим буде дозволено виконувати роботу».
Часом, не бажаючи миритися з повільними темпами робіт, віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань просив інвестора впровадити інновації у своєму мисленні та методах, а також обіцяв тісно співпрацювати з усіма сторонами для забезпечення прогресу аеропорту Лонг Тхань. Він також порадив: «Ви всі повинні намагатися дотримуватися взятих на себе зобов'язань».

Віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань оглядає місце зсуву на схилі пагорба Онг Тионг, провінція Хоа Бінь - Фото: VGP/Duc Tuan
Відданий та відданий своїй справі
Він не лише вирішально контролює проекти та будівництво, але й дуже ретельно та відповідально керує зусиллями щодо запобігання стихійним лихам та контролю за ними.
Зображення віце-прем'єр-міністра Ле Ван Тханя в дощовику та пробковому шоломі, коли він в'їжджав до районів, найбільше постраждалих від тайфуну №4 у 2022 році, справило глибоке враження на багатьох людей у Центральному В'єтнамі. Це був найсильніший супертайфун (міжнародна назва якого Нору) за останні 20 років, пориви вітру якого сягали 17 балів.
Ще до того, як шторм утворився біля узбережжя Філіппін, далеко від Південнокитайського моря, Національний керівний комітет із запобігання стихійним лихам та боротьби з ними під головуванням віце-прем'єр-міністра Ле Ван Тханя провів онлайн-зустріч з 16 прибережними населеними пунктами (вдень 25 вересня 2022 року), щоб обговорити, як реагувати на шторм. Через кілька хвилин після зустрічі прем'єр-міністр опублікував термінове розпорядження щодо запобігання цьому потужному шторму та реагування на нього.

Віце-прем'єр-міністр особисто оглянув місце та підбадьорив людей у штормовому сховищі в провінції Тхуа Тхієн Хюе під час тайфуну №4 у 2022 році - Фото: VGP/Дук Туан
За кілька годин до того, як шторм досяг суші, віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань особисто перевірив заходи щодо запобігання стихійному лиху та створив передовий командний пункт у районі, де очікувався прохід шторму. Він наказав усім онлайн-станціям моніторингу в ключових районах залишатися відкритими всю ніч. Провівши день, подорожуючи кількома центральними провінціями, він висловив свою радість тим, що «до 17:00 на вулицях не залишилося жодної людини». Безпека та життя людей мають понад усе.

Віце-прем'єр-міністр відвідує село Ан Суан, Тхуа Тхіен Хюе, та цікавиться життям мешканців – Фото: VGP/Дук Туан.
Того вечора з командного центру Керівного комітету провінції Тхуа Тхієн Хюе з питань запобігання стихійним лихам та пошуку й порятунку віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань скликав нараду представників різних місць, щоб доповісти про ситуацію та наслідки шторму.

Віце-прем'єр-міністр контролював операції протягом усієї ночі з самого початку – Фото: VGP/Дук Туан.
Віце-прем'єр-міністр працював усю ніч з ока бурі (провінція Тхуа Тхієн Хюе), бо «ми тут, щоб боротися зі бурею, а не спати». Протягом усієї ночі інформація безперервно надходила до «штаб-квартири», а гаряча лінія працювала безперервно. Чим ближче буря підходила до берега, тим більшим був ентузіазм, відповідальність та проактивність.

Віце-прем'єр-міністр оглянув збитки, завдані торнадо в місті Куа В'єт, округ Гіо Лінь, провінція Куанг Трі - Фото: VGP/Дук Туан.

Віце-прем'єр-міністр відвідав місто Куа В'єт провінції Куанг Трі та розпитав про умови життя людей, постраждалих від торнадо – Фото: VGP/Duc Tuan.
Очі «польового командира» постійно стежили за зображеннями, графікою та цифрами, що прокручувалися по екранах кімнати, підключених до онлайн-хабів та місць, які сильно постраждали від шторму. «Вода, пожежа, пограбування та крадіжка» — момент самовдоволення перед обличчям великої катастрофи може дорого коштувати, особливо коли йдеться про катастрофу найвищого рівня. Незважаючи на надзвичайно потужний шторм, проактивна та рішуча реакція всієї системи забезпечила мінімізацію збитків, а головне — відсутність смертельних випадків.

Віце-прем'єр-міністр відвідав шахту вугільної компанії Nui Beo у місті Халонг, провінція Куангнінь, щоб оглянути виробництво та розпитати про життя робітників - Фото: VGP/Duc Tuan.
Образ відданого, відповідального, рішучого та доступного лідера також справив незабутнє враження на людей, чиновників, робітників та трудівників, коли він піднімався на пагорб Онг Туонг, щоб оглянути майданчик розширення гідроелектростанції Хоа Бінь під час тривалих злив. Або коли він спускався в шахту на глибину майже 300 метрів нижче рівня моря на вугільній компанії Нуй Бео в місті Халонг, провінція Куангнінь, щоб перевірити виробництво та підбадьорити шахтарів.

Віце-прем'єр-міністр Ле Ван Тхань цікавиться ситуацією на виробництві та підбадьорює шахтарів - Фото: VGP/Duc Tuan.
Знаючи, що робота глибоко під землею була важкою, а часом і небезпечною, але спостерігаючи за спокійним оптимізмом шахтарів, які видобувають «чорне золото» для країни, віце-прем’єр-міністр висловив своє захоплення, вдячність та похвалу команді шахтарів. Він навіть приніс подарунки та особисто вручив їх шахтарям у шахті, на превеликий подив усіх.
Про нього існує багато історій, які неможливо повністю розповісти в рамках однієї статті. Увечері 22 серпня 2023 року це палке серце перестало битися, залишивши після себе багато жалю, бо всі сподівалися, що одного дня він одужає, знову з ентузіазмом порине в роботу та подорожуватиме країною, щоб керувати, контролювати та вирішувати труднощі та перешкоди для проектів за допомогою рішучих та ефективних заходів.
Зрештою, дива не сталося; ніхто не може уникнути циклу «народження, старіння, хвороби та смерті». Але його внесок і спадщина – разом із колективними зусиллями уряду під керівництвом Центрального комітету партії та за участю всієї політичної системи – продовжують надихати та надавати нам сили у виконанні поставлених завдань та місій. Ми з повагою прощаємося з Вами, Віце-прем'єр-міністре Ле Ван Тхань!
(За даними Chinhphu.vn)
Джерело






Коментар (0)