Підрядник із земляних робіт ось-ось «керуватиме» будинками.

Щебінь скидали прямо на будинки людей

Розмовляючи з журналістами, пані Хоанг Тхі Тху, 1968 року народження, село Тонг Фай, комуна Дуонг Куй, район Ван Бан, провінція Лаокай , обурилася: «Нещодавно компанія Tu Lap Company Limited побудувала та засипала відходами землю, щоб заповнити ділянку для родини поруч з моїм будинком. З тієї ж низини їхній будинок тепер вищий, тоді як мій будинок глибокий, як яма, і щоразу, коли йде дощ, воді нікуди стікати».

Пуста порода та ґрунт схожі на пагорб, який ось-ось обвалиться, а будинок пані Хоанг Тхі Тху...

Пані Тху, надто засмучена, багато разів зверталася до Народного комітету комуни Дуонг Куй, щоб повідомити про ситуацію, і врешті-решт зустрілася з земельним інспектором. Після цього ця людина вирушила на об'єкт і попросила підрядника, компанію Tu Lap Company Ltd., припинити будівництво та не скидати тут відходи ґрунту.

Спостерігаючи за подіями на місцях, репортер зауважив: відходи не лише створили «гору бруду» на дахах будинків людей, але й коли підрядник скидав відходи, бруд та каміння покотилися до будинку пані Ту, внаслідок чого стіни тріснули, а фундамент зруйнувався. Крім того, будівельна група навіть скидала відходи на поля та в каналізацію людей, що викликало розчарування серед людей.

Пані Нгуєн Тхі Х., яка живе поблизу початкової школи Дуонг Куй, сказала: «Транспортні засоби підрозділу працюють цілий день, розкидаючи бруд і дощову воду, роблячи дорогу багнистою. Вони копають і будують цілий день, серйозно впливаючи на наше життя. Ми не знаємо, коли дорогу буде завершено».

Округ «переклав» відповідальність на Раду 2

Зіткнувшись із проблемами, з якими стикаються мешканці комуни Дуонг Куй, репортер зв'язався з паном Ха Мань Тхангом, головою Народного комітету комуни Дуонг Куй, щоб повідомити про вищезазначені питання. Пан Тханг отримав інформацію та пообіцяв розглянути її. Через кілька днів репортер спробував зв'язатися з паном Тхангом різними способами, щоб дізнатися більше про керівництво комуни, але пан Тханг намагався всіма способами уникнути спілкування з репортером.

Пусту породу та ґрунт «націлені» на низькі місця для скидання

Пан Нгуєн Хюй В'єт, керівник Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища округу Ван Бан, сказав: «Цей маршрут фактично побудований на старому дорожньому полотні, Національній автомагістралі 279. Загальна довжина маршруту, що проходить через округ Ван Бан, становить близько 64 км. Наразі деякі ділянки не завершені через лісові угіддя та роботи з розчищення ділянки. Оскільки проект не схвалив фінансування сміттєзвалища, населеному пункту довелося «створити умови» для того, щоб Рада з управління проектом 2 ( Міністерство транспорту ) вела переговори з домогосподарствами щодо розрахунку скидання (?!). Що стосується впливу на життя людей, такого як забруднення пилом, шламом... на зустрічах з Радою 2 керівники округу нагадали. У випадку з пані Тху округ не бачив звіту Народного комітету комуни Дуонг Куй. Якщо є якісь питання, слід звернутися до Ради 2 та підрядника».

Дорогу розкопали лише для того, щоб зробити фундамент, тому по ній важко їхати, і вона слизька.

Репортер продовжив зв'язок з паном Хайем, заступником директора Ради управління проектом (Рада 2) ділянки, що проходить через район Ван Бан. Потім пан Хай відправив пана Ле Куок Куана записати деякі з повідомлень репортера та пообіцяв незабаром нагадати підряднику про необхідність вирішення проблем у комуні Дуонг Куй, щоб люди могли незабаром мати стабільне життя.

«
Проект сполучення транспорту в північних гірських провінціях включає 2 маршрути. Маршрут 1: З'єднує Лай Чау зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай, довжиною близько 147 км. Маршрут 2: З'єднує Нгіа Ло, Єн Бай зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай, довжиною понад 51 км. Загальний обсяг інвестицій в обидва маршрути становить близько 5,340 мільярдів.

Газета «Природні ресурси та довкілля» продовжуватиме інформувати.

Джерело