Кілька рішень для пришвидшення будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо.

Проєкт східної ділянки швидкісної автомагістралі Північно-Південний, фаза 2021-2025, ділянка Кантхо - Камау (швидкісна автомагістраль Кантхо-Камау), має протяжність понад 110 км та загальний обсяг інвестицій понад 27 500 мільярдів донгів.

Проєкт розділено на два підпроєкти. Ділянка Кантхо – Хаузянг має довжину понад 37 км з інвестиціями понад 10 370 мільярдів донгів; ділянка Хаузянг – Камау має довжину понад 73 км з інвестиціями понад 17 152 мільярди донгів.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау завершено на 42%.

Згідно зі звітом Ради управління проектом My Thuan (інвестора), станом на 21 вересня обсяг будівництва за проектом досяг 42%, що на 15% менше запланованого.

Зокрема, понад 91 км головної траси обробили слабкий ґрунт методом попереднього навантаження; 28 мостів вже завершено, а решту 89 мостів очікується завершити до кінця 2024 року.

Для пришвидшення проекту, з початку вересня 2024 року, інвестор та підрядники підписали зобов'язання щодо мобілізації фінансів, обладнання та матеріалів для будівництва. Основна увага приділяється забезпеченню 70% необхідного постачання піску.

Пан Тран Ван Тхі, директор Ради управління проектом My Thuan, зазначив, що необхідною умовою для завершення проекту у 2025 році є завершення піщаної насипи та додаткових робіт.

Після певного періоду зусиль постачання піску для проєкту вже значною мірою забезпечено. Підрядники прагнутимуть використати всі доступні ресурси річкового та морського піску. Після цього вони зосередяться на будівництві насипу для решти ділянки маршруту у 2024 році.

Щоб забезпечити завершення проєкту до кінця 2025 року, директор Ради з управління проєктом My Thuan заявив, що він звернувся до підрядників з проханням переглянути детальний план будівництва для решти компонентів проєкту з наукової точки зору, забезпечивши компенсацію затримки у виконанні робіт.

Водночас пріоритет надавався розподілу фінансових ресурсів, мобілізації обладнання, машин та персоналу для будівництва у «3 зміни, 4 команди», роботі протягом свят та Тет (місячного Нового року), а також регулярним перевіркам та моніторингу для забезпечення прогресу, якості та технічних стандартів.

Крім того, забезпечити достатню кількість внутрішнього персоналу для координації з інвестором проведення приймальних випробувань та процедур оплати, запобігаючи будь-яким фінансовим дефіцитам на будівельному майданчику.

Крім того, Рада також звернулася до консультанта з нагляду з проханням провести перевірку, аналіз та закликати підрядника мобілізувати обладнання та матеріали відповідно до затвердженого графіка. Вони також повинні були оперативно повідомити та надати поради щодо рішень для усунення будь-яких затримок з боку підрядника.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224092418054916.htm