Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Внутрішня сила для подолання труднощів на вугільній шахті Нуй Бео.

Việt NamViệt Nam26/09/2024

Як і всі підрозділи В'єтнамської групи вугільної та мінеральної промисловості в регіоні Куангнінь, акціонерна компанія Nui Beo Coal Joint Stock Company постраждала від тайфуну №3. Хоча вона швидко зміцнила свої цехи та відновила виробництво та видобуток вугілля одразу після шторму, Nui Beo Coal все ще стикається з багатьма геологічними труднощами.

Тайфун №3 паралізував усі системи електропостачання, водопостачання, паропостачання та постачання стисненого повітря для всіх виробничих майданчиків вугільної шахти Нуй Бео майже на тиждень. Будівля управління та укриття головної вентиляційної станції обвалилися, внаслідок чого обладнання стало вологим, а також були пошкоджені шафи інверторів. Багато наземних конструкцій та конвеєрних систем було зруйновано, дахи зірвано, вікна вибиті, а стелі обвалилися... Під землею деякі тунелі були затоплені камінням, що виносилося потоками води з входів шахти, що спричинило локальні повені в багатьох районах.

Тайфун № 3 завдав серйозної шкоди багатьом заводським будівлям, де розміщувалося важливе виробниче обладнання на вугільній шахті Нуй Бео.

Важливо, що відключення електроенергії, яке тривало близько тижня, призвело до припинення роботи двох головних та допоміжних вертикальних шахтних підйомних систем на вугільній шахті Нуй Бео. Ці дві споруди є особливо важливими для транспортних операцій вугільної шахти Нуй Бео, оскільки відповідають за транспортування всього ґрунту, сирого вугілля, робочої сили та обладнання вгору та вниз по шахті для підтримки виробництва.

Пан Тран Куок Туан, заступник директора акціонерної компанії Nui Beo Coal Joint Stock Company у Вінакоміні, сказав: «Під час тайфуну №3 з усієї будівлі з експлуатації шахти, укриттів головної та допоміжної шахтних веж, а також будівлі з експлуатації кругової системи нахилу знесло дахи». Дощова вода, що затопила територію, у поєднанні з відключенням електроенергії порушила транспортні операції акціонерної компанії Nui Beo Coal Joint Company на тиждень».

Діючи терміново, підрозділ швидко організував повторне встановлення гофрованого залізного даху для кришки шахти та корпусу обладнання для двох шахтних підйомників; оцінив технічний стан усієї системи обладнання та провів спільне випробування та калібрування підйомного обладнання як для головного, так і для допоміжного шахт. З 11 вересня 2024 року виробничі лінії підрозділу відновили нормальну роботу. Через десять днів після стабілізації роботи вугільна шахта Нуй Бео видобула понад 33 000 тонн вугілля та викопала понад 330 метрів тунелів.

Пан Доан Дак Тхо, директор акціонерної компанії Nui Beo Coal Joint Stock Company (третій праворуч), звітує про план виробництва після шторму керівникам TKV.

Пан Доан Дак Тхо, секретар партії та директор компанії, підтвердив: «Трейт-тайфун минув, і тяжкі наслідки стихійного лиха подолано. Ми відновили видобуток вугілля якомога швидше в найбезпечніших умовах. Насосна станція та електростанція – серце шахти – були збережені. Усі ключові виробничі лінії та обладнання швидко перезапустилися одразу після шторму. Можна сказати, що зусилля цілої команди з багатими традиціями дисципліни та єдності були справедливо винагороджені. Зіткнувшись із труднощами, керівництво та працівники вугільної шахти Нуй Бео стояли пліч-о-пліч, працюючи разом, щоб швидко відновити виробничу систему шахти, щоб потік вугілля продовжувався».

«Тим не менш, Нуй Бео ніколи не обходився без труднощів. Кам'янисті та перешаровані мінеральні родовища є «особливістю» цієї шахти».   На якість сирого вугілля впливає той факт, що під час видобутку в багатьох районах зустрічаються відносно складні складчасті розломи. Крім того, пласт містить перешарові шари вугільної глини та алевриту, що збільшують зольність (Ak).   «Крім того, механізована система видобутку довгими забоями стикається зі значним тиском води протягом перехідного періоду, що впливає на обсяги видобутку», – поділився далі директор.

Видобуток вугілля з ділянки лав-забою на акціонерному підприємстві вугілля Нуй Бео - Вінакомін.

Для вирішення складних геологічних проблем вугільна шахта Нуй Бео проактивно визначила та розробила ефективні методи будівництва. Геологорозвідувальні роботи завжди мають пріоритет, виявляються ділянки з ризиком розломів та впроваджуються плани земляних робіт для мінімізації руйнування породи. Для забезпечення збереження ресурсів та якості вугілля завжди наголошується на розділенні та фільтрації породи на вибої перед транспортуванням на поверхню. Крім того, в районах гірничих робіт з високим шахтним тиском компанія зосереджується на регулюванні опорних конструкцій, організації кріплень, вирівнюванні ґрунту та ремонті шахтних тунелів для забезпечення безпеки.

Згідно з планом на 2024 рік, акціонерне товариство «Нуй Бео Коал» здійснить прокладання периметральних тунелів та експлуатацію лав на видобувних ділянках CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 та Gia Xich 30703. Під час прокладання периметральних тунелів геологічні умови залишалися відносно стабільними, що забезпечувало технічні умови для введення лав в експлуатацію згідно з планом.

Однак, під час видобутку корисних копалин спостерігалися мінливі геологічні умови, що відрізнялися від початкової проектної документації, а також неочікувані розломи між вибоями. Це призвело до необхідності вибухових робіт та буріння для прорізання частини породи в зоні розлому, що вплинуло на якість видобутого вугілля.

Коли у гірничих виробках виник неочікуваний розлом, що призвело до необхідності видобутку частини породи в зоні розлому, компанія проактивно впровадила кілька рішень для подолання проблеми.

За словами пана Нгуєна Ван Діня, керівника відділу гірничих технологій, компанія організувала раціональний цикл видобутку, гнучко регулюючи час транспортування вугілля та породи для розділення вугілля під час виїмки лав. Водночас компанія також максимально використала гнучкість ланцюгової конструкції лав для зміни кута нахилу кріплення (підняття та опускання фундаменту), щоб мінімізувати обсяг видобутку породи та максимізувати видобуток ресурсів.

При виявленні розломів великої амплітуди у вибої лави, розділіть її на дві частини (підняття та спуск) та проактивно розділіть транспортні шляхи у двох напрямках: транспортна лава та вентиляційна лава, щоб вони відповідали параметрам транспортного обладнання у вибої.

Для визначення ступеня розломів та морфології коливальних умов компанія проводить розвідувальне буріння з використанням бурових установок середньої та великої дальності на шахті; одночасно вона перевіряє та ідентифікує вугільний пласт попереду відповідно до напрямку видобутку, щоб оперативно запропонувати відповідні плани та технології видобутку, спрямовані на максимізацію якості сирого вугілля та максимально ефективне використання ресурсів.


Джерело

Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Вода відступає..!

Вода відступає..!

Старий будинок

Старий будинок

Уламки літака

Уламки літака