Будівництво морського мосту Тхуан Ан, що є частиною проєкту прибережної дороги міста Хюе, розпочалося 26 березня 2022 року, інвестиції в нього склали понад 3 400 мільярдів донгів.

З нетерпінням чекаємо дня завершення будівництва мосту.

Цими днями в Тхуан Ані всі з нетерпінням чекають дня завершення будівництва найдовшого морського мосту в Центральному В'єтнамі. Пан Фан Нан, літній чоловік із села Тхай Дуонг Тхуонг, району Тхуан Ан, округу Тхуан Хоа, дивився на кожну колону морського мосту Тхуан Ан і щасливо посміхався: «Останні три роки, відколи почалося будівництво цього мосту, ми щодня чекали, щоб мати змогу перетнути новий міст».

Як і пан Нан, багато місцевих жителів розуміють, що новий міст означає більше можливостей не лише для легшого транспортування, але й для розвитку регіону, особливо лагуни та прибережних районів.

«Відкриття та введення в експлуатацію морського мосту через річку Тхуан не за горами. Це означає, що люди отримають велику користь від цього ключового мосту. Відстань між людьми по обидва боки Тхуан Ану та Хай Дуонгу скоротиться, що відкриє можливості для залучення інвестицій та розвитку місцевої економіки вздовж прибережних лагун», – сказав пан Тран Ван Вінь, секретар партійного відділення житлової групи Хай Тьєн округу Тхуан Ану.

Коли морський міст Туан Ан буде завершено та введено в експлуатацію, це виграє не лише для мешканців району Туан Ан, але й для прибережних громад Фу Туан, Фу Хай, Фу Дьєн, Вінь Суан, Вінь Тхань, Куанг Конг та Куанг Нган, які також матимуть більше можливостей для розвитку туризму , послуг, курортів та торгівлі. Життя людей у ​​прибережних та лагунних районах постійно покращуватиметься.

Пан Нгуєн Ван Куонг, заступник директора Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хюе – інвестора проекту, – сказав: «Після завершення будівництва мосту, естакада через морський порт Тхуан Ан буде відкрита для технічного руху до Національного дня 2 вересня. Завдяки своєму вражаючому вигляду та сучасній архітектурі, після естакади через морський порт Ту Хіен (Фу Лок), естакада через морський порт Тхуан Ан є ключовим транспортним проектом, що перетинає широкий та складний морський порт міста Хюе».

П'ятдесят років минуло з моменту визволення нашої батьківщини, і обличчя міст і селищ, життя людей у ​​лагунному районі Тхуан Ан провінції Хайдионг, а також прибережні та лагунні комуни міста Хюе тепер відрізняються від попередніх. Повсюди з'явилося багато будівельних проектів. Величезні прибережні та лагунні райони з'єднують мости, які несуть ознаки сучасного міста.

Секретар партійного комітету району Тхуан Ан Нго Ван Диу висловив своє захоплення: «Тхуан Ан та Хайдионг стали однією родиною. Об’єднання Хайдионг з районом Тхуан Ан – це значна політична подія, яка створить імпульс для загального розвитку місцевості. Міст через морський порт Тхуан Ан відкриває багато сприятливих можливостей для місцевості для залучення інвесторів для розвитку прибережного туризму та послуг».

Будівництво морського мосту Тхуан Ан, що є частиною проєкту прибережної дороги міста Хюе, розпочалося 26 березня 2022 року, інвестиції в який склали понад 3 400 мільярдів донгів, з яких 2 400 мільярдів донгів склали міст Тхуан Ан (фаза 1). Міст має довжину понад 2,36 км і спроектований з достатньою висотою, щоб судна тоннажем понад 5000 тонн могли безпечно та зручно заходити та виходити з порту Тхуан Ан. Проєкт є знаковою подією, створюючи транспортне сполучення між прибережними та лагунними районами міста Хюе.

Новий поштовх для розвитку

З настанням квітня, подорожуючи регіональними транспортними маршрутами та милуючись мостами, що «з’єднують радісні береги» через лагуни та моря, ми ще сильніше відчуваємо розвиток транспортної системи міста. Це створило та продовжує створювати сильну привабливість для інвесторів та бізнесу, що ще більше сприяє сталому розвитку прибережних та лагунних районів міста Хюе.

Разом із морським мостом Тхуан Ан, прибережна дорога від міста Фонг Дієн до району Фу Лок має загальну довжину 127 км, з'єднуючись з національною автомагістраллю 49B та іншими мостами, такими як Хоа Суан, Труонг Ха, Ту Хієн, Там Зіанг (Ка Кут)..., що перетинають море в цьому районі, створюючи безперервну транспортну систему, що пролягає вздовж узбережжя з півночі на південь; пов'язуючи та забезпечуючи сталий розвиток між регіонами та населеними пунктами по всьому місту Хюе; скорочуючи відстань між прибережними комунами. Після завершення будівництва прибережна дорога та міст через естуарій Тхуан Ан зменшать затори на транспортній осі Північ-Південь, відкриваючи багато нових можливостей.

За словами пана Ле Ань Туана, директора Департаменту будівництва: «У 2024 році Провінційний народний комітет (нині Народний комітет міста Хюе) схвалив інвестиції в проект мосту через лагуну Тамзянг, який з'єднає місто Фу Да з комуною Вінь Суан (район Фу Ванг), із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів. Очікується, що будівництво проекту розпочнеться у 2026 році та буде завершено у 2028 році, що скоротить відстань між прибережними комунами та центром міста. Після завершення це буде шостий міст, що перетинає лагуну Тамзянг – Кау Хай; це створить імпульс для залучення інвестицій, розвитку соціально-економічної діяльності та задоволення потреб людей у ​​прибережних та лагунних районах. У майбутньому буде інвестовано та введено в експлуатацію щонайменше три мости через лагуну Тамзянг».

Раніше, відповідаючи на запитання преси щодо напрямку розвитку Хюе, заступник секретаря міського партійного комітету та голова міського народного комітету Хюе Нгуєн Ван Фуонг підтвердив: «Згідно з генеральним планом до 2045 року з перспективою до 2065 року, затвердженим урядом у січні 2024 року, Хюе є полюсом зростання динамічної економічної зони Центрального регіону для морської та туристичної економіки, а також центром промислового розвитку та морських портів країни. Тому інвестування в транспортну інфраструктуру та міжрегіональне сполучення вважається стратегічним рішенням для Хюе».

Фонг Ань

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html