Протягом періоду 2022-2025 років було інвестовано та введено в експлуатацію низку швидкісних автомагістралей, національних автомагістралей та проектів транспортної інфраструктури, що створило дедалі синхронізованішу та сучаснішу транспортну мережу. Кількість транспортних засобів, особливо автомобілів та мотоциклів, швидко зростала. Однак безпека дорожнього руху та порядок досягли позитивних результатів у всіх аспектах. Кількість дорожньо-транспортних пригод продовжувала зменшуватися за всіма трьома критеріями: кількість інцидентів, кількість смертей та кількість травмованих. Синхронізоване впровадження Закону про безпеку та порядок дорожнього руху, Закону про дорожні шляхи та кількох керівних документів мало позитивний ефект, створивши чіткі зміни в обізнаності та поведінці учасників дорожнього руху.
Були застосовані наука, технології та цифрова трансформація, що призвели до появи ефективних інструментів для управління, моніторингу та точного розгляду порушень. Окрім систем камер фіксації порушень правил дорожнього руху «на місці», тепер у нас є системи камер на базі штучного інтелекту для моніторингу та управління дорожнім рухом, які фіксують вичерпні докази, щоб порушники несли відповідальність за наслідки. У поєднанні з принципом «немає заборонених зон, немає винятків» у розгляді порушень це зміцнило довіру та заохотило учасників дорожнього руху до дотримання правил.
Однак, поряд із цими досягненнями, у транспортному секторі все ще є напрямки для покращення. Під час чотириденних новорічних свят у 2026 році в країні все ще фіксувалися дорожньо-транспортні пригоди, в результаті яких загинуло майже 100 осіб; тисячі людей були виявлені у порушеннях норм алкоголю під час керування автомобілем. У 2025 році було виявлено, розглянуто численні бійки та напади на інших осіб, що виникли внаслідок незначних конфліктів під час участі в дорожньому русі, і навіть призвели до кримінального переслідування та ув'язнення. Ситуація, коли деякі водії вантажівок, контейнеровозів, автобусів, службових транспортних засобів та таксі керують безрозсудно, навмисно порушуючи закон та нехтуючи життям інших, досі має місце. Як зазначив керівник Національного комітету безпеки дорожнього руху: «Багатьом дорожньо-транспортним пригодам можна було б повністю запобігти, якби учасники дорожнього руху дотримувалися закону, не вживали алкоголь під час керування автомобілем, а також їхали з правильною швидкістю та у правильній смузі. Культура дотримання правил дорожнього руху ще не стала стійкою звичкою для певної частини водіїв».
Я провів чимало часу, спостерігаючи за людьми на вулицях. І мушу чесно визнати, що на наших дорогах досі не так багато посмішок від учасників дорожнього руху. Люди досі б'ються за кожен метр дороги, кожен поворот керма, надуваючи щоки та дивлячись на інших. Я розумію, що в заторі погода може бути сонячною або дощовою, після напруженого дня чи довгого, виснажливого; важко розслабитися. Але нам також потрібно враховувати: між дратівливістю та гнівом, готовими вибухнути, спричиняючи незліченні негативні наслідки, та дотриманням закону, терпінням, бадьорістю та радістю, дратівливість та гнів завжди є неправильним вибором.
Отже, посмішка учасника дорожнього руху є ознакою культури дорожнього руху; мірою соціальної цивілізації; втіленням права, етики, громадянської відповідальності та гуманістичного духу. Ми сподіваємося, що культура дорожнього руху поширюватиметься далі, щоб кожен учасник дорожнього руху розумів, що незалежно від того, коротка чи довга подорож, сонячна чи дощова чи бурхлива, все це досвід, дотримання закону; і щасливе та безпечне досягнення пункту призначення.
Джерело: https://baophapluat.vn/nu-cuoi-nguoi-tham-gia-giao-thong.html
Коментар (0)