Розвиток залізничної логістики

В умовах швидкозростаючої економіки та зростання попиту на вантажні та пасажирські перевезення, розвиток залізничного транспорту вважається одним із важливих завдань реструктуризації національної транспортної системи в напрямку сучасного, зеленого та сталого розвитку.

Báo Đồng Nai•29/06/2026

Станція Транг Бом є важливою ланкою в ланцюжку поставок залізничної логістики В'єтнаму.

Порівняно з іншими видами транспорту, залізничні логістичні послуги вважаються такими, що мають значний потенціал зростання, особливо враховуючи, що В'єтнам сприяє інвестиціям у міжрегіональну транспортну інфраструктуру та глибшій інтеграції у глобальні ланцюги поставок.

Великий потенціал

Один з великих потенціалів залізничної логістики полягає в її здатності з'єднувати промислові зони, морські порти, прикордонні переходи та розподільчі центри. Оскільки залізничні лінії модернізуються та безперешкодно з'єднуються з морськими портами, внутрішніми контейнерними депо (ВКС) та логістичними складами, залізниця може стати вирішальною ланкою в мультимодальній транспортній мережі.

Порівняно з автомобільним транспортом, залізничний транспорт має перевагу в можливості стабільно, безпечно та з меншою схильністю до заторів перевозити великі обсяги товарів. Цей метод підходить для таких груп товарів, як: імпортні та експортні контейнери, промислові товари, сировина для виробництва, сільськогосподарська продукція та товари, що потребують перевезення на далекі відстані.

З 2024 року В'єтнамська газова корпорація (PV GAS) транспортує скраплений природний газ (СПГ) з Півдня на Північ залізницею. За словами пана Нгуєна Фука Туе, заступника генерального директора PV GAS, це рішення для задоволення зростаючого споживчого попиту економічних центрів на Півночі. PV GAS здійснює мультимодальні перевезення, що поєднують автомобільний та залізничний транспорт, доставляючи СПГ до регіонів та ринків, віддалених від існуючої енергетичної інфраструктури.

У майбутньому, у міру реалізації стратегічних проектів транспортної інфраструктури, залізниці не лише відіграватимуть певну роль у пасажирських перевезеннях, але й стануть опорою національної логістичної системи, тим самим сприяючи зниженню витрат для бізнесу, підвищенню конкурентоспроможності економіки та переходу до сталої транспортної моделі.

Вам також може сподобатися

Тхань Сюань продемонструвала свої здібності, виконуючи низку ключових та термінових завдань.Протягом перших шести місяців 2026 року район Тхань Суан виконав багато ключових завдань, поставлених центральним урядом та містом Ханой.

Вінь Лонг бере на себе управління поромним кластером Вам Конг у його нинішньому стані.TPO – 30 червня Міністерство будівництва офіційно передало поромний комплекс Вам Конг провінції Вінь Лонг для управління. Це єдиний великий поромний комплекс, що залишився в дельті Меконгу, який виконує свою місію з об'єднання торгівлі на національних автомагістралях.

Провінція Донгтхап схвалила проект нафтогазового промислового парку вартістю майже 2,75 трильйона донгів.29 червня Народний комітет провінції Донгтхап видав рішення № 1995/QD-UBND про затвердження інвестиційного плану проекту промислового парку Soai Rap Oil and Gas Service Industrial Park. Очікується, що проект створить імпульс для залучення інвестицій, розвитку промисловості та логістичних послуг, а також сприятиме місцевому економічному зростанню.

Очікується, що залізниця стане не лише внутрішнім транспортним засобом В'єтнаму. На початку червня 2026 року перший спеціалізований міжнародний вантажний поїзд з провінції Цінхай ( Китай ) прибув до В'єтнаму, досягнувши станції Чанг Бом у провінції Донгнай, безпосередньо з'єднавшись з промисловими центрами на півдні. Залізничний сектор планує організувати більше спеціалізованих залізничних сполучень для з'єднання В'єтнаму та Китаю.

За словами пана Тран Тхань Хая, заступника директора Департаменту імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ), залізниці мають великий потенціал у розвитку логістики та транспортуванні товарів на внутрішньому та міжнародному рівнях. Однак, поточним обмеженням є те, що внутрішня залізнична мережа, зокрема лінія Північ-Південь, все ще переважно базується на системі, створеній десятиліття тому. Експлуатаційна швидкість обмежена, інфраструктура погіршується, а багато ділянок лінії не відповідають вимогам сучасного транспорту. Це вимагає більш ефективного методу транспортування. Очікується, що залізниці стануть ключовою ланкою в ланцюжку поставок, особливо для великих виробничих центрів, промислових зон, морських портів та прикордонних переходів.

Збільшити інвестиції та забезпечити синхронізоване підключення.

В'єтнам інвестував і продовжуватиме інвестувати значні кошти у внутрішні залізничні лінії, а також у сполучення із сусідніми країнами. Будівництво першої у В'єтнамі високошвидкісної залізничної лінії, що з'єднує Ханой, Бакнінь, Хайфон і Куангнінь, розпочалося у квітні 2026 року. Проект вважається стратегічним інфраструктурним проектом значного значення, що створює прорив у сучасній транспортній інфраструктурі, сприяє регіональному сполученню, особливо для ключового економічного регіону Північної Англії та дельти Червоної річки.

Крім того, планується будівництво високошвидкісної залізниці Північ-Південь, найбільшого інфраструктурного проєкту В'єтнаму. Розвиток цієї високошвидкісної залізниці допоможе зменшити навантаження на автомобільний транспорт, зменшити затори, сприяти розвитку мультимодальних транспортних послуг та підвищити гнучкість логістичної системи.

Для населених пунктів із сильним промисловим потенціалом, таких як Донг Най, потреба в залізничних вантажних перевезеннях є ще більш очевидною. Завдяки великій системі промислових парків, високим обсягам імпорту та експорту, а також стратегічному розташуванню, що з'єднує з ключовим економічним регіоном Півдня, Донг Най має велику потребу в транспортуванні сировини, компонентів та контейнерних вантажів до морських портів та логістичних центрів. Розвиток вантажних станцій та логістичних центрів, підключених до залізниці, відкриє для бізнесу ефективніші транспортні можливості.

Провінція Донгнай запланувала будівництво центрального перевантажувального складу для східного регіону в Трангбомі, що пов'язано з розвитком залізничної галузі. Станції Хонай та Транг Бом вже давно є важливими районами для збору та транспортування вантажів існуючою залізничною колією.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.

В'єтнам і Сполучені Штати зміцнюють співпрацю у подоланні наслідків війни.VTV.vn - 22 червня Генеральний секретар і президент То Лам прийняв виконуючого обов'язки секретаря ВМС США Хун Цао.

За словами пана Дан Куй Няна, генерального директора акціонерної компанії Nam Mekong Agricultural Products Joint Stock Company (Хошимін), компанія закуповує багато сільськогосподарської продукції з Центрального нагір'я, Донгная та інших місцевостей для споживання та експорту. Протягом тривалого часу товари, що експортуються до Китаю, мали збиратися в Хошиміні. Проблема, якої прагнуть підприємства, полягає в синхронізованому сполученні, визначеній зоні в Донгнаї для сполучення із залізничним транспортом, що дозволить уникнути додаткових витрат. Нещодавнє пряме залізничне вантажне сполучення з Китаю до Донгная стало подією, що викликала великий інтерес у підприємств, і вони сподіваються, що це стане більш регулярною діяльністю.

Король

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202606/phat-trien-logistics-duong-sat-ec72d6c/