Розвиток регіону Лонг Тхань - Нхон Трач

Розташовані поруч із найбільшим містом країни – Хошиміном, та маючи стратегічне положення як важливий транспортний вузол, райони Лонг Тхань та Нхон Трач мають великий потенціал для проривного розвитку в майбутньому.

Перспектива міського планування Нхон Трач згідно з пропозицією консультанта. Фото: Фам Тунг

Він має багато потенціалів розвитку.

Згідно з планом, перший етап будівництва аеропорту Лонг Тхань офіційно розпочне комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року. Це обіцяє створити величезний поштовх для розвитку провінції Донг Най , а також районів Лонг Тхань та Нхон Трач.

Щоб реалізувати потенціал розвитку «мега»-проекту аеропорту Лонг Тхань, провінція Донг Най розробляє міський план аеропорту Лонг Тхань, заснований на сучасній, зеленій, розумній, глобально пов’язаній моделі Аеропорт-Міста, з метою зробити Лонг Тхань провідним міжнародним авіаційним та логістичним центром у Південно-Східній Азії. Відповідно, міська зона аеропорту Лонг Тхань, за планом провінції Донг Най, охоплює приблизно 43 000 гектарів, а ключовими рушійними силами розвитку визначено: промисловість, торгівлю та послуги, логістику та розумне місто.

В середині лютого 2025 року порт Фуок Ан, найбільший морський порт у провінції Донгнай, офіційно прийняв своє перше міжнародне судно. Ця подія знаменує собою «сходовий камінь» для подальшого просування цього морського порту на регіональній та міжнародній карті логістики. Водночас це важлива віха на шляху до мети розвитку Нхон Трач як промислового міста та порту. На думку експертів, завдяки ефекту хвильової моделі аеропорту Лонг Тхань, окрім міста Лонг Тхань, місто Нхон Трач також отримає велику користь від імпульсу розвитку.

Д-р Нго В'єтнам Сон, науковець та архітектор, голова правління NgoViet Architects & Planners (що базується в Хошиміні), вважає, що міська зона аеропорту Лонг Тхань не повинна обмежуватися поточними дослідженнями планування, а повинна бути розглянута та розширена, щоб включити міську зону Нхон Трач та інтегруватися з Хошиміном.

На робочій зустрічі з Генеральним секретарем То Ламом щодо проекту аеропорту Лонг Тхань 13 листопада 2025 року секретар провінційного партійного комітету та голова делегації Національних зборів провінції Донгнай Ву Хонг Ван заявив: «Міський район Лонг Тхань, разом з міським районом Нхон Трач, відіграє стратегічну роль як транспортний вузол і межує з Хошиміном . Він має сприятливі земельні ресурси та достатні умови для залучення міжнародних інвесторів для розвитку динамічних міських районів світового класу».

На робочій нараді щодо проекту аеропорту Лонг Тхань 13 листопада 2025 року генеральний секретар То Лам попросив прискорити прогрес і якомога швидше завершити будівництво кільцевих доріг Б'єн Хоа - Вунг Тау, Бен Люк - Лонг Тхань та Хошиміну №3 і №4. Він також попросив якнайшвидше розпочати будівництво лінії легкорейкового транспорту Тху Тхьєм - Лонг Тхань та лінії метро Суой Тьєн - адміністративний центр провінції Донг Най - аеропорт Лонг Тхань, яка безпосередньо з'єднає метро центру міста Хошимін з аеропортом Лонг Тхань.

Збільшити конкурентні переваги та залучити інвестиції.

У серпні 2025 року буде офіційно введено в експлуатацію Компонентний проект 1A, ділянку Тан Ван - Нхон Трач кільцевої дороги Хошиміна №3, яка з'єднає міську зону Нхон Трач з Хошиміном. Згідно з планом, у грудні 2025 року Компонентний проект 3 кільцевої дороги Хошиміна №3 також пройде технічні випробування, що відкриє шлях для одночасної експлуатації всієї кільцевої дороги Хошиміна №3.

Водночас буде завершено будівництво та відкрито для технічного руху проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау. Це життєво важливий транспортний маршрут, що з'єднує провінцію Донг Най, а також міста Б'єн Хоа та Лонг Тхань з містом Хошимін.

Міська зона Лонг Тхань є основою моделі міського розвитку аеропорту Лонг Тхань. Фото: Фам Тунг.

Можна сказати, що, окрім аеропорту Лонг Тхань та морського порту Фуок Ан, транспортна система, що з'єднує швидкісні автомагістралі, кільцеві дороги та провінційні дороги з Хошиміном та Південно-Східним регіоном, відкриває «золоті можливості» для районів Лонг Тхань та Нхон Трач для прискорення розвитку.

Цей новий контекст також вимагає стратегічних змін у плануванні, щоб ці дві місцевості могли максимально та ефективно використовувати свій потенціал та переваги розвитку.

Згідно з Планом розвитку провінції Донгнай, затвердженим прем'єр-міністром у липні 2024 року, прогнозується, що до 2030 року населення міської зони Лонг Тхань становитиме приблизно 320 000 осіб. Тим часом, за прогнозами, до 2030 року населення міської зони Нхон Трач досягне 340 000-370 000 осіб, а до 2045 року — 480 000-500 000 осіб. Однак, з огляду на нові можливості розвитку, експерти прогнозують, що населення міських районів Лонг Тхань та Нхон Трач значно перевищить вищезазначені прогнози.

Тому на робочій зустрічі з Генеральним секретарем То Ламом та центральною делегацією щодо проекту аеропорту Лонг Тхань, секретар провінційної партії Ву Хонг Ван запропонував центральному уряду дозволити перегляд та коригування чисельності населення району Лонг Тхань - Нхон Трач до 2,5 мільйона осіб у рамках провінційного планування Донг Най протягом поточного періоду коригування планування. Звідси провінція Донг Най прогнозуватиме, розраховуватиме та плануватиме земельні ресурси, щоб вони слугували основою для передбачення хвилі інвестицій від великих, компетентних та досвідчених інвесторів і корпорацій, зацікавлених в інвестуванні в провінцію.
цій місцевості.

Також на вищезгаданій зустрічі, у відповідь на пропозиції провінції Донгнай, Генеральний секретар То Лам оцінив пропозиції провінції як цілком доречні. Генеральний секретар погодився з пропозиціями Донгная. Донгная повинна використовувати їх як основу для досягнення двозначного зростання, прискорення прогресу та ефективного використання проекту аеропорту Лонг Тхань, що зробить провінцію Донгная економічним центром Південно-Східного регіону, ключовим економічним регіоном на півдні В'єтнаму та в регіоні Південно-Східної Азії загалом.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/phat-trien-vung-long-thanh-nhon-trach-c4b2cef/