Міцна основа для інновацій.
У національній орієнтації розвитку на п'ятирічний період (2026-2030) Резолюція 14-го Національного з'їзду партії ставить за мету формування сильних полюсів зростання, ключових економічних регіонів, міст нового покоління та спеціальних економічних зон на рівні з регіоном та світом…
Зокрема, відповідно до глобального контексту глибоких економічних, технологічних та екологічних змін, Куангнінь не стоїть осторонь, дотримуючись довгострокової стратегії розвитку. Це передбачає сприяння синхронізованому розвитку інфраструктури та трансформацію моделі зростання, подібно до двох співвісних шестерень, що працюють разом для створення розумної, зразкової та сталої міської моделі.
Визнаючи, що інфраструктура є «провідною силою» та «хребтом», що створює новий імпульс для розвитку, Куангнінь зосередив свої зусилля на інвестуванні в синхронну, сучасну, взаємопов’язану та інтегровану соціально-економічну інфраструктуру. З регіональними зв’язками, міжнародною сполученістю та сталим розвитком як центральним напрямком, провінція створила відкриту транспортну мережу, що сприяє торгівлі, туризму та логістиці. Куангнінь є однією з провідних провінцій в інвестуванні та будівництві ключових транспортних проектів, створюючи переваги для міжрегіональної сполученості та сприяючи соціально-економічному розвитку. Транспортна система Куангніня розвинена всіма чотирма видами транспорту: автомобільним, морським, повітряним та залізничним. Це вирішальна основа для створення імпульсу та стратегічних проривів для нового етапу, за моделлю розумного міста, моделі для всієї країни.
Щодо економічної структури, то замість того, щоб йти протореним шляхом «розширення міст», провінція обрала більш складний напрямок: комплексну реструктуризацію своєї моделі зростання. На сьогоднішній день Куангнінь значно перевершив свій імідж провінції, традиційно зосередженої на використанні ресурсів. Частка сфери послуг та обробної промисловості зростає, тоді як залежність від гірничодобувної промисловості поступово зменшується. Водночас Куангнінь орієнтується на зелену трансформацію та цифрову трансформацію як основу сталого розвитку. Наразі провінція надає пріоритет розвитку еко-промислових парків та високотехнологічних зон, прагнучи до симбіотичної моделі промисловості та послуг. Це фундаментальний зсув, що відповідає вимогам розвитку нової епохи.
Міський розвиток Куангніня був потужним, безперервним та відзначений новаторськими трансформаціями, особливо прискореними в останні роки. З 2012 року по теперішній час провінція пережила прорив та синхронізований розвиток інфраструктури, впровадивши генеральні плани міжнародних стандартів, чітко визначивши ключові економічні зони, економічні коридори та пояси. Значні інвестиції у стратегічні інфраструктурні проекти, такі як Міжнародний аеропорт Ван Дон та система швидкісних автомагістралей, створили міжрегіональну зв'язок, повністю змінивши вигляд та статус її міських районів.
У Куангніні багато провінційних міст було сформовано за багатополярною міською моделлю, зосередженою на ключових динамічних регіонах. До впровадження дворівневої системи місцевого самоврядування західний регіон включав Уонгбі, Донгчіеу та Куанг Єн (промислові та логістичні сервісні центри); центральний регіон включав Халонг, Кампха та Вандон (адміністративні, туристичні, морські сервісні та морські економічні центри); а східний регіон включав Монгкай та Хайха (прикордонні економічні зони та міжнародна торгівля). Цей процес розвитку підвищив рівень урбанізації до високого рівня порівняно із середнім показником по країні (досягши 75% до 2025 року), наближаючись до рівня міст з централізованим управлінням.
Таким чином, завдяки своїй спадщині, проактивному підходу та постійним інноваціям, відповідно до Резолюції Національних зборів № 112/2025/UBTVQH15 (від 24 грудня 2025 року) про стандарти адміністративних одиниць, Куангнінь в основному відповідає 7 із 7 стандартів міста з централізованим управлінням, таким як: чисельність населення, природна площа, рівень урбанізації, функціональне розташування, як визначено в плануванні... Куангнінь поступово наближається до основних критеріїв центральної міської зони, і поточна адміністративна модернізація буде визнанням суттєвого та безперервного процесу розвитку.
«Ланки» в структурі національного розвитку
На новому етапі розвитку національної структури, де вимогою є не лише швидке зростання, а й реорганізація економічного простору, роль Куангніня слід розглядати як новий стратегічний якорь, а не лише як динамічно розвивається місцевість.
Завдяки своєму унікальному географічному розташуванню, що межує як з морем, так і з Китаєм, Куангнінь має багато переваг для розвитку. Зокрема, Куангнінь додатково «активується» синхронізованою та сучасною системою інфраструктури, включаючи глибоководний морський порт, міжнародні прикордонні пункти, аеропорт та регіональну мережу автомагістралей, створюючи рідкісну структуру мультимодальної сполученості.
Таким чином, коли Куангнінь отримає статус міста з централізованим управлінням, він відіграватиме ключову роль у регіональному зв'язку. Якщо Ханой є політичним та адміністративним центром, а Хайфон — промисловим та портовим центром, то Куангнінь матиме особливе положення, що поєднує ці два полюси з прикордонними та прибережними районами. Ця ключова роль допомагає сформувати повноцінну вісь розвитку, що пов'язує регіон дельти Червоної річки з прибережним економічним поясом та транскордонним економічним простором. Куангнінь стане стратегічною ланкою в мережі зв'язку Північно-Східної Азії, де В'єтнам не лише братиме участь, але й поступово зміцнюватиме своє становище в регіональному ланцюжку створення вартості.
Крім того, місто Куангнінь після свого заснування розвиватиметься за моделлю «розумного, зразкового міста», інтегруючи інфраструктуру, зелені зони, екологію та захист навколишнього середовища із сучасною інфраструктурою, високотехнологічними послугами та застосуванням технологій для покращення якості управління та життя людей. Це допоможе Куангніню стати центром інновацій, пов’язаних з морською економікою та логістикою.
Маючи статус міста з централізованим управлінням, провінція може бути більш проактивною у залученні інвестицій у технології та розвитку цифрової інфраструктури, зосереджуючись на трьох напрямках: високотехнологічне виробництво, автоматизовані програми та штучний інтелект (ШІ); фінансування технологій, формування ланцюжків створення вартості цифрових послуг; та сприяння інноваціям та міжрегіональній логістиці. Таким чином, Куангнінь не обов'язково має безпосередньо конкурувати з традиційними технологічними центрами, а може йти власним шляхом, наприклад, застосовуючи технології в міському управлінні, логістиці, туризмі та морській економіці – сферах, де місцевість має явні переваги.
Ще одним суттєвим зрушенням є здатність організовувати та розподіляти міжрегіональні вигоди. На провінційному рівні роль Куангніня у регіональних зв'язках була переважно спільною, але, ставши містом з централізованим управлінням, провінція може брати більш глибоку участь у формуванні механізмів зв'язків, розподілі ресурсів та координації розвитку між населеними пунктами регіону. Це означає, що вигоди не лише зосереджені в Куангніні, але й поширюються через економічні коридори, ланцюги створення вартості та інфраструктурні мережі. Крім того, в контексті цифрової трансформації та цифрової економіки, що стають новими рушійними силами, Куангнінь може виступати полігоном для нових моделей управління та розвитку. Від цифрового урядування та розумних міст до платформ державних послуг, якщо це буде ефективно впроваджено, це не лише стане конкурентною перевагою для населеного пункту, але й створить моделі, які можна буде відтворити в національному масштабі...
Ставши містом з централізованим управлінням, Куангнінь поступово стане взірцем трансформаційного розвитку на національному рівні; центром, здатним керувати, об'єднувати та поширювати вплив, вирішальною ланкою в новій структурі розвитку країни в цю епоху прогресу.
Джерело: https://baoquangninh.vn/khi-quang-ninh-khong-con-la-mot-tinh-ma-la-mot-cuc-phat-trien-quoc-gia-3402820.html
Коментар (0)