«Забули» побудувати обслуговуючу дорогу швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кан Тхо?

Ділянку швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо через Вінь Лонг ввели в експлуатацію, але лише з однієї сторони є житлова дорога, а з іншої - ні, тому деяким домогосподарствам довелося покинути свої поля, оскільки вони не можуть використовувати техніку для обробітку землі.

Báo Tiền Phong•15/09/2025

Виборці провінції Віньлонг щойно звернулися до Міністерства будівництва з проханням розглянути можливість інвестування в будівництво житлової дороги на решті боку швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо через комуну Мі Тхуан.

За словами виборців, наразі на цій ділянці лише одна сторона є житловою дорогою, інша сторона її не має, тому деякі домогосподарства змушені залишати свої поля під паром, оскільки вони не можуть використовувати техніку для обробітку землі.

Швидкісна автомагістраль Мій Тхуан - Кантхо була доповнена на 1 000 мільярдів донгів для будівництва перехресть, обслуговуючих доріг, інтелектуальних систем дорожнього руху, управління та експлуатації... Фото: CK

Відповідаючи виборцям, Міністерство будівництва заявило, що перший етап проекту швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кан Тхо буде завершено та введено в експлуатацію з кінця грудня 2023 року. Наразі Міністерство будівництва переглянуло та збалансувало 1000 мільярдів донгів у середньостроковому плані державних інвестицій на період 2021-2025 років для впровадження додаткових інвестиційних процедур на перехресті Во Ван Кіет.

Міністерство будівництва також доручило Раді з управління проектом My Thuan та консультантам з проектування переглянути та оновити місцеві рекомендації щодо додавання системи обслуговуючих доріг (без урахування ділянки обслуговуючої дороги, як рекомендували виборці), канав та дренажних систем, щоб після завершення будівництва вони задовольняли потреби людей у пересуванні та виробництві.

Згідно з даними Ради управління проєкту My Thuan, ділянка від мосту Онг-Бей до мосту Кхоан Тьєт була інвестована в систему обслуговуючих доріг вздовж маршруту (права сторона). Додавання обслуговуючої дороги для мешканців з лівого боку, як запропоновано виборцями, спричинить додаткові витрати, які перевищать загальні інвестиції в проєкт, тому його ще не реалізовано.

«Міністерство будівництва визнає рекомендації виборців і доручить Раді з управління проектом My Thuan переглянути та збалансувати джерела капіталу, щоб розглянути можливість додавання коштів до проекту (якщо залишаться кошти). У випадку, якщо джерела капіталу не можуть бути збалансовані, Міністерство будівництва просить делегацію Національних зборів провінції Віньлонг проконсультуватися з Народним комітетом провінції Віньлонг щодо проактивного інвестування в цей пункт, використовуючи місцеві джерела капіталу», – заявило Міністерство будівництва.