Міст Лонг Б'єн незабаром знову відкриється для руху транспорту після двох місяців ремонту.

Очікується, що міст Лонг Б'єн знову відкриється для руху з 00:00 28 травня після майже двох місяців закриття на модернізацію та ремонт зношених ділянок.

З 28 березня всім транспортним засобам було тимчасово заборонено перетинати міст Лонг Б'єн для сприяння ремонтному проєкту, який включав демонтаж старого покриття мосту, обробку фундаменту, укладання нового асфальту та модернізацію різних елементів вздовж маршруту. Проєкт зараз вступив у завершальну стадію.

За спостереженнями репортерів Tien Phong. Станом на ранок 25 травня такі важливі роботи, як заливка бетону для мостового полотна, будівництво водовідвідних канав, фарбування та ремонт перил, були завершені на 100%. Дорожні покриття з обох боків мосту тепер покриті яскравим, гладким та рівномірним шаром бетону, що надає йому акуратного та чистого вигляду.

Ремонтні роботи на мосту Лонг-Б'єн майже завершені, готуються до повторного відкриття руху транспорту опівночі 28 травня. Фото: Лок Лієн.

В інтерв'ю журналісту газети «Тьєн Фонг» пан Нгуєн Тхань Фуонг, заступник директора акціонерної компанії «Хахайська залізниця», повідомив, що ремонт мосту Лонг Б'єн зараз завершено на понад 95%. Наразі залишилося лише завершити ремонт деформаційних швів, зібрати матеріали та очистити всю поверхню мосту, перш ніж його можна буде знову ввести в експлуатацію.

Пан Фуонг також поділився тим, що найбільшою проблемою проекту була тісна будівельна ділянка, яка перешкоджала доступу великої будівельної техніки до цієї ділянки. Щоб подолати цю проблему, підрядник розділив роботу на чотири бригади, організувавши безперервну роботу в три зміни на день протягом Дня пам'яті королів Хунг та свят з 30 квітня по 1 травня, щоб забезпечити дотримання графіка проекту.

Перед офіційним відкриттям руху транспорту о 00:00 28 травня всі компоненти пройдуть комплексну технічну перевірку та оцінку безпеки. Представники будівельної компанії підтвердили, що на сьогоднішній день якість проекту відповідає всім вимогам.

Ця модернізація не лише важлива для забезпечення безпеки дорожнього руху, але й слугує підготовкою до комплексної реконструкції мосту Лонг Б'єн у майбутньому. Це ключовий спільний проект між В'єтнамом та Францією, спрямований на подвійну мету: збереження історичної та культурної цінності та підвищення функціональності цього знакового символу столиці.

Робітники завершують останні ремонтні роботи на мосту Лонг Б'єн. Фото: Лок Лієн.

Перед цим капітальним ремонтом, увечері 2 лютого, міст Лонг Б'єн зазнав пошкоджень у верхній секції сталевої балки 18-го прольоту, що змусило залізничну галузь мобілізувати тимчасові опори та терміново замінити компоненти, щоб забезпечити відновлення руху поїздів 9 лютого.

Будівництво мосту Лонг Б'єн, що перетинає Червону річку та частину залізничної лінії Ханой -Донгданг, розпочалося у вересні 1898 року та було урочисто відкрито у 1902 році. Міст завдовжки приблизно 1700 метрів спочатку був спроектований з 19 сталевими фермовими прольотами, залізничною колією посередині та двома пішохідними доріжками з обох боків.

​

Джерело: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo