Незабаром буде офіційно визнано мобільним будинком.

Компактний житловий простір в автомобілі.

Протягом останніх п'яти років попит на переобладнання автомобілів на мобільні будинки (mobihomes) для далеких подорожей та кемпінгу став дедалі популярнішим. У соціальних мережах з'явилося багато груп, таких як Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Vietnam тощо, які стали місцями для обміну досвідом у проектуванні, модифікації та навіть оренді, купівлі та продажу цього типу транспортних засобів.

Це місце, де родина пана Доан К'єу Зунга зупинилася, щоб встановити імпровізований намет та кемпінг під час своєї 42-денної подорожі на своєму автофургоні.

Повернувшись із 42-денної подорожі В'єтнамом у своєму мобільному будинку, пан Доан К'єу Зунг (проживає в Хоангмаї, Ханой ) розповів про свою найдовшу подорож на автофургоні, який він сам спроектував, зібрав та обладнав, назвавши його T-Love: «Поточна дорожня інфраструктура достатньо хороша для такого типу транспортного засобу».

Усередині модифікованого 19-місного фургона ГАЗ, імпортованого з Росії, ретельно, до міліметра, розташовані такі зручності, як спальне місце для 4 осіб, ковдри, подушки та матраци, туалет, кухня з раковиною, каструлі, сковорідки, посуд, продукти та складаний обідній стіл.

Транспортний засіб оснащений висувним тентом для захисту від сонця та дощу, а також комплектом розкладних столів і стільців для сидіння на вулиці. Він також має акумуляторну батарею потужністю 11 кВт для живлення освітлення, вентиляторів, холодильника та кондиціонера. Для купання та змивання туалету передбачено продуманий 500-літровий контейнер з прісною водою.

«Усі зручності повсякденного життя вміщені в 16-місний автомобіль площею близько 8 квадратних метрів. У заторі він поводиться як звичайний автомобіль, але коли зупиняється, перетворюється на повністю обладнаний будинок», – сказав пан Дунг.

Вартість обчислюється мільярдами донгів.

Пам'ятним випадком під час подорожі Дунга став випадок, коли його машина застрягла в пливунах, і він не зміг вибратися самостійно, тому йому довелося викликати рятувальників. За його словами, це було цінним уроком під час кемпінгу на пляжі: важливо оглянути місце для паркування та під'їзну дорогу, щоб побачити, чи є ризик того, що колеса автомобіля застрягнуть у піску.

Спальне місце розташоване всередині автофургона T-Love пана Доан К'єу Дунга.

Відходи з транспортного засобу та побутове сміття необхідно збирати та утилізувати належним чином. Протягом своєї 42-денної подорожі пан Зунг часто зупинявся на заправках, щоб заправитися, а також утилізувати побутове сміття та туалетні відходи.

За словами пана Зунга, наразі у В'єтнамі працює понад 100 автофургонів, побудованих переважно на платформах двох моделей: російського ГАЗу (19-місний) та Hyundai Solati (16-місний). Ford Transit рідше використовується як автофургон через обмежену висоту та простір.

Вартість перетворення 16-19-місного мікроавтобуса на будинок на колесах коливається від 1,5 до 1,7 мільярда донгів, включаючи ціну автомобіля в 1 мільярд донгів. Вартість лише внутрішнього оздоблення коливається від 500 до 700 мільйонів донгів, залежно від використаного обладнання та матеріалів.

Спільнота автофургонів наразі налічує тисячі членів, включаючи архітекторів, лікарів та багатьох художників.

Пан Дунг зараз є бізнесменом і головою медіагрупи, але він все ще любить багато подорожувати з дружиною та дітьми. Він каже, що в спільноті автофургонів багато людей досі працюють у звичайному режимі під час поїздок, оскільки транспортний засіб може ефективно задовольнити їхні робочі потреби в дорозі.

"Розкриття" автофургонів

За словами пана Буй Туан Ханя (район Дуонг Кінь, Хайфон), власника саморобного будинку на колесах, переобладнаного з 12-місного Toyota Hiace, його автомобіль використовувався лише на відстані 20 км, від його дому до району До Сон для кемпінгу та назад. Причина полягає в тому, що власники такого типу транспортних засобів завжди побоюються вирушати в дорогу, оскільки немає чітких правил щодо цього типу транспортних засобів, що унеможливлює реєстрацію для техогляду.

Наразі спільнота автофургонів налічує понад 100 транспортних засобів, що працюють по всій країні, і багато людей живуть і працюють у своїх транспортних засобах.

«Я дуже радий, що новий проект правил чітко визначив це. Крім того, дозвіл на імпорт відремонтованих вживаних автофургонів (відповідно до Указу 66/2024) прокладе шлях для належного в'їзду цього типу транспортних засобів до В'єтнаму», – сказав пан Хань.

За словами пана Доан К'єу Зунга, наявність правил щодо автофургонів означає, що цей тип транспортного засобу офіційно визнаний, і він може керувати автофургоном країнами АСЕАН за наявності дійсних документів на транспортний засіб та міжнародного посвідчення водія. Це офіційне визнання сприятиме розвитку туризму на основі мобільних будинків.

З точки зору бізнесу, процвітатимуть майстерні, що спеціалізуються на кастомізації автофургонів, а також ті, що продають аксесуари та обладнання, що полегшить ентузіастам доступ до найновішого обладнання.

Коментуючи майбутні правила, пан Доан К'єу Зунг зазначив, що кілька пунктів потребують оновлення для їх покращення. По-перше, що стосується циклу огляду транспортних засобів, він повинен базуватися на терміні служби транспортного засобу. Для імпортованих вживаних транспортних засобів (виготовлених з 2015 року) слід застосовувати річний цикл огляду.

По-друге, що стосується зборів за утримання доріг, вони повинні застосовуватися так само, як і для легкових автомобілів з такою ж кількістю місць (для автофургонів вони базуються на кількості спальних місць). По-третє, що стосується водійських посвідчень, водії автофургонів повинні використовувати чинне посвідчення категорії B2, оскільки кількість місць у цьому типі транспортного засобу після модифікації зазвичай менше 9, зазвичай лише 2 місця в салоні та 4 спальні місця в задньому відсіку.

У проекті нових правил (зі змінами до QCVN 09:2024/BGTVT) керівне агентство чітко визначило: Рекреаційний транспортний засіб (автофургон; будинок на колесах або пересувний будинок) – це спеціалізований пасажирський транспортний засіб, сконструйований з житловим відсіком, обладнаним мінімальними зручностями: спальним місцем (яке можна перетворити з місця для сидіння), кухонним обладнанням, столом, стільцями, шафами для зберігання або іншими шафами.

У проекті окреслено необхідні умови безпеки та обладнання, а також мінімальні стандарти для забезпечення комфортних умов проживання в транспортному засобі, такі як мінімальні розміри ліжка та дверей, окремі електричні системи для побутового використання від електричної системи транспортного засобу, наявність запобіжників та безпечне розміщення кухонних приладів, серед багатьох інших правил.

Джерело: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm