![]() |
На своїй офіційній сторінці для фанатів Департамент дорожньої поліції Міністерства громадської безпеки щойно опублікував інформацію щодо значних змін, які очікуються у сфері тестування та управління водіями.
Зокрема, Департамент дорожньої поліції заявив, що ці зміни спрямовані на суворіше регулювання змісту іспитів на отримання водійських прав відповідно до практичних реалій транспортних операцій, щоб забезпечити, щоб особи, яким видано водійські права, мали належну етику водіння та навички керування транспортними засобами на дорозі.
Видаліть симуляцію та збільште кількість теоретичних питань.
Однією з найважливіших і найпомітніших змін є скасування комп’ютерного іспиту з водіння. Студенти все ще можуть практикувати симуляцію для покращення своєї ситуаційної обізнаності, але вони більше не складатимуть цей іспит, як раніше. Згідно з планом, іспит з водіння буде повністю вилучено з іспиту на отримання водійських прав, починаючи з 1 липня.
Кандидати, які складають іспит на отримання посвідчення водія мотоцикла, повинні будуть складати іспити послідовно: від теорії до двох практичних тестів та ситуаційного тесту. Для отримання посвідчення водія автомобіля послідовність іспитів така: від теорії до курсу водіння і, нарешті, дорожнього тесту. Кандидати повинні успішно скласти кожен із цих розділів, щоб мати можливість складати наступний.
Теоретична частина іспиту на отримання водійських прав збільшиться за кількістю питань. Наприклад, посвідчення водія мотоцикла категорії A та A1 матимуть 40 питань, а відведений час збільшиться з 19 хвилин до 27 хвилин. Кандидати складатимуть іспит, якщо правильно дадуть відповіді на 36 із 40 питань.
Для водійських прав категорії B кількість питань збільшилася з 30 до 50, що вимагає 45 правильних відповідей з 50 для успішного складання теоретичного іспиту. Час теоретичного іспиту для цього класу збільшився з 20 хвилин до 33 хвилин.
![]() |
Департамент дорожньої поліції заявив, що зміст теоретичних питань буде спрямований на усунення практики «навчання на прикладі та складання іспиту на прикладі», доповнюючи знання про Кримінальний кодекс, пов’язаний зі злочинами, пов’язаними з дорожнім рухом, а також правовий зміст щодо розгляду адміністративних порушень порядку та безпеки дорожнього руху, та знання про запобігання дорожньо-транспортним пригодам...
Крім того, на іспиті кандидатів ідентифікуватимуть за допомогою системи електронних ідентифікаційних пристроїв та програмного забезпечення.
Додавання практичного контенту для іспиту з водіння мотоцикла.
У практичному іспиті з водіння мотоцикла зміст включатиме керування 11 змодельованими дорожніми ситуаціями, зокрема керування під час виїзду на головну дорогу з бокової дороги або з непріоритетної дороги на пріоритетну, керування під час розвороту, керування під час обгону інших транспортних засобів тощо.
Для практичного іспиту з водіння маршрут випробування повинен бути щонайменше 5 км завдовжки, мати помірну щільність руху та включати всі можливі дорожні сценарії, такі як перехрестя, другорядні дороги, що ведуть до головних доріг, або дороги непріоритетного руху, що ведуть до пріоритетних доріг, кільцеві розв'язки, світлофори та пішохідні переходи.
![]() |
Практичний іспит з водіння автомобілів складатиметься загалом з 12 вправ, зокрема: перевірка безпеки транспортного засобу та його початок руху; обгін; розгін та зміна смуг руху (виконується з урахуванням фактичних умов дорожньої інфраструктури та організації дорожнього руху); поворот ліворуч; поворот праворуч; розворот; об'їзд зустрічних транспортних засобів; поступка дорогою пішоходам або користувачам інвалідних візків, що перетинають дорогу; зупинка та відкриття дверей автомобіля в небезпечних ситуаціях; керування транспортними засобами з бокової дороги на головну або з непріоритетної дороги на пріоритетну; дотримання вимог світлофора (виконується з урахуванням фактичних умов дорожньої інфраструктури та організації дорожнього руху); та, нарешті, відкриття дверей автомобіля та завершення навчання.
Департамент дорожньої поліції зазначає, що вищезгадані тести можна складати кілька разів у довільному порядку.
Скоротити терміни видачі дипломів.
Також серед змін, перелічених Департаментом дорожньої поліції, час видачі водійських прав скорочено з 7 днів до 3,5 днів. Час інтеграції електронних даних скорочено з 3 днів до 2 годин.
Час, необхідний для поновлення водійських прав, також скорочено з 5 днів до 2,5 днів. Для поновлення посвідчень час інтеграції електронних даних скорочено з 3 днів до одного дня.
З міжнародним водійським посвідченням час обробки скоротиться з 5 до 2,5 днів.
![]() |
Вищезазначений зміст включено до проекту Циркуляра, який наразі проходить прискорену процедуру подання Міністру громадської безпеки для підписання та оприлюднення, і набуде чинності з 1 липня 2026 року.
Однак, зміни до теоретичного іспиту, практичного іспиту з водіння на курсі водіння та практичного іспиту з водіння на дорозі, як згадувалося вище, будуть застосовуватися з 1 березня 2027 року.
Зміст другого іспиту з водіння, який включає керування імітованими дорожніми ситуаціями, застосовуватиметься з 1 січня 2028 року. Аналогічно, зображення, обладнання та програмне забезпечення, що використовуються для імітації дорожніх ситуацій для іспитів з водіння мотоциклів класів A1 та A на полігоні для практичного водіння, також застосовуватимуться з 1 січня 2028 року.
Очікується, що ідентифікація кандидатів за допомогою пристроїв та додатків електронної ідентифікації та автентифікації буде впроваджена з 1 січня 2027 року.
Джерело: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html











