Sharp LDK+: Концепт електричного мінівена готовий до виробництва

Концепт Sharp LDK+ у співпраці з Foxconn, дебют якого відбудеться на виставці Japan Mobility Show пізніше цього місяця; інтер'єр у стилі вітальні, підключення штучного інтелекту в Інтернеті речей та V2H, резервне живлення для будинків.

Báo Nghệ An•26/10/2025

Компанія Sharp офіційно представила більш досконалу версію свого концептуального електричного мінівена LDK+, демонструючи чіткий крок вперед від концепції до готової до виробництва конфігурації. Автомобіль використовує платформу електромобілів Foxconn, підкреслюючи два технологічні стовпи: штучний інтелект в Інтернеті речей (AIoT), що з'єднує екосистему побутової техніки, та віртуальну реальність (V2H) для постачання електроенергії назад у дім.

LDK+ буде представлено на виставці мобільності в Японії пізніше цього місяця. Хоча компанія ще не оприлюднила характеристики двигуна та акумулятора, зміни в дизайні, компонуванні інтер'єру та обладнанні свідчать про напрямок комерціалізації в найближчому майбутньому.

електромобіль, електромобіль, концепт, sharp, ldk+, sharp ldk+, виставка мобільності в Японії, японський, foxconn, модель a, foxconn модель a anh 1

Практичний дизайн, близький до виробничих стандартів

Порівняно з прототипом 2024 року, LDK+ відмовляється від короткої форми кабіни на користь традиційного мінівена. У передній частині автомобіля використовується горизонтальна світлодіодна стрічка, інтегрована в закриту решітку радіатора, з логотипом Sharp у центрі – знайома мова сучасних електромобілів, але спрощена для серійного продукту.

Двоколірний кузов додає сучасного вигляду, а вертикальна задня частина оптимізує простір. Розсувні бічні двері, дзеркала заднього виду та традиційні дверні ручки – це практичні деталі, що свідчить про те, що Sharp прагне до конвеєрної реалізації, а не до чисто концептуального стилю.

електромобіль, електромобіль, концепт, sharp, ldk+, sharp ldk+, виставка мобільності в Японії, японський, foxconn, модель a, foxconn модель a anh 2

Каюта як мобільна вітальня

Інтер'єр LDK+ зосереджений на комфорті, коли автомобіль нерухомий. Нова концепція зберігає відкритий простір з рівною підлогою та без стійки B, що полегшує переміщення між рядами сидінь. Водійське сидіння можна повертати, а в поєднанні з центральною консоллю та відсіком для речей зі складним столиком, що миттєво створює робочий або відпочинковий простір.

Тримісні задні сидіння зсунуті назад до задньої частини автомобіля, щоб максимально збільшити простір по центру. Sharp встановила проектор і висувний екран над задніми сидіннями, перетворюючи салон на «міні-кінотеатр» або мобільний офіс. Освітлення салону плавно регулюється, підсилюючи відчуття мобільної вітальні.

електромобіль, електромобіль, концепт, sharp, ldk+, sharp ldk+, виставка мобільності в Японії, японський, foxconn, модель a, foxconn модель a anh 3

Платформа та продуктивність Foxconn Model A: інформація оновлюється

LDK+ має те саме шасі, що й Foxconn Model A – гнучку модульну платформу, представлену минулого року. Модульний підхід дозволяє легко налаштовувати кузов та функціональність автомобіля відповідно до різних потреб використання. Однак основні характеристики, такі як ємність акумулятора, потужність, запас ходу або можливості швидкої зарядки, ще не оголошені.

Foxconn планує запустити комерційну версію Model A у 2027 році, а потім розширити виробництво на кілька ринків Південно-Східної Азії. Ця дорожня карта опосередковано вказує на зрілість технології, ланцюга поставок та стандартизації, але час комерціалізації LDK+ ще має бути підтверджений Sharp.

Безпека та технології: у центрі уваги — штучний інтернет речей (AIoT) та віртуальна реальність (V2H).

Найбільшою родзинкою LDK+ є платформа AIoT, розроблена Sharp. Система може підключатися до побутової техніки, такої як кондиціонери, холодильники, пральні машини тощо, щоб вивчати звички використання та автоматично налаштовувати середовище відповідно. За словами Sharp, автомобіль діє як продовження вітальні, коли він припаркований, переосмислюючи межу між сімейним життям та транспортом.

LDK+ підтримує V2H, синхронізуючись із сонячною енергією та домашніми акумуляторними системами, щоб стати резервним джерелом живлення для дому за потреби. Такий підхід відповідає стратегії двонаправленого живлення, яка популярна в електромобілях, особливо корисна в ситуаціях відключення електроенергії або для оптимізації витрат на електроенергію з часом використання.

Sharp поки що не оприлюднила подробиці про пакет допомоги водієві чи рейтинги безпеки. Така інформація, як передові системи допомоги водієві, кількість подушок безпеки та стандарти перевірки, буде уточнена, коли модель наблизиться до масового виробництва.

Ціна та позиціонування: електричний мінівен для пов'язаних сімей

LDK+ позиціонується як електричний мінівен, що фокусується на гнучкому просторі та об'єднанні домашньої екосистеми – підходить для сімейних клієнтів або користувачів, яким потрібен багатоцільовий простір для роботи та розваг. Ціна продажу та конфігурація версії не оголошені. Після комерціалізації перевагою Sharp буде глибока інтеграція штучного інтелекту в Інтернет речей (AIoT) з існуючою екосистемою побутової техніки, тоді як Foxconn відповідає за технічну платформу та ланцюг поставок.

Офіційну інформацію оприлюднили

Елемент	Інформація
Статус	Концепт близький до виробництва; дебют на виставці мобільності в Японії пізніше цього місяця
Тип статури	Електричний мінівен, традиційні пропорції (більше жодного кабіни над кузовом)
Фонд	На базі шасі Foxconn Model A (модульна конструкція)
Двері та їхнє планування	Бічні розсувні двері; дзеркала заднього виду та традиційні дверні ручки
Внутрішній простір	Рівна підлога; доступ без стійки B; поворотне водійське сидіння; складаний столик; задні сидіння розташовані близько до задньої частини салону
Розваги - робота	Проектор та висувний екран над задніми сидіннями
Підключення до розумного дому	Платформа AIoT від Sharp, що пов'язує побутову техніку та навчальні звички
Двостороння енергія	V2H; інтегрована система сонячних батарей та домашніх акумуляторів
Пов'язані маршрути	Комерційна модель Foxconn Model A очікується у 2027 році; розширення у Південно-Східній Азії пізніше
Технічні характеристики двигуна та акумулятора	Ще не опубліковано

Швидкий висновок

LDK+ демонструє, як Sharp використовує свій досвід у сфері споживчої електроніки для розширення вражень від електромобілів, а не женеться за специфікаціями. На цьому етапі концепції найбільша цінність полягає в підключенні та функціональності.

Сильні сторони

Філософія «автомобіль – це розширена вітальня» зрозуміла: гнучкий салон, рівна підлога, поворотні сидіння.
Штучний інтернет речей (AIoT) глибоко пов'язує домашню екосистему; самонавчальні звички користувачів.
Підтримка V2H, додаючи роль резервного джерела живлення для будинку.
Практичний зовнішній дизайн, багато деталей, готових до виробництва.
Платформа Foxconn Model A є модульною, зручною для стандартизації та розширення.

Ліміт

Технічні характеристики двигуна, акумулятора, запасу ходу та заряджання поки що недоступні.
Пакет безпеки/ADAS та рейтинги перевірок ще не оголошені.
Дата комерційного запуску та ціна не підтверджені.