Міністерство транспорту відреагувало на думки виборців щодо багатьох деградованих, пошкоджених та недобудованих транспортних маршрутів.

Проект модернізації Національної автомагістралі 7A (ділянка через комуну Дьєн Фук, район Дьєн Чау) триває. Фото-ілюстрація: Май Зянг

Міністерство транспорту надало письмову відповідь на звернення виборців, зокрема, наступну:

Виборці запропонували інвестувати в будівництво дренажної системи по обидва боки національної автомагістралі 15A через хутори 7 та 9 комуни Нам Кім, оскільки наразі там немає дренажних канав, що значно впливає на якість покриття національної автомагістралі та санітарний стан навколишнього середовища.

Обмін: 28 квітня 2021 року Департамент транспорту Нге Ан видав офіційне розпорядження № 1251/SGTVT-BQLBT до Народного комітету району Нам Дан щодо будівництва канави вздовж ділянки км 353+(v0 - км 353+800), яке вимагало від домогосподарств розчистити клумби, розташовані на ділянці дренажної канави, щоб уникнути обмеження потоку та переливання води на дорожнє покриття під час сильних дощів. До цього часу вищезазначена ситуація не була вирішена.

У 2023 році Департамент транспорту Нгеан розробив план та запропонував Адміністрації доріг В'єтнаму для затвердження будівництво вищезгаданих канав. Однак, через обмежене фінансування, пріоритет буде надано лише ремонту та обробці ділянок, які часто затоплюються, таких як водопропускна труба на км 353+020. Для ділянки км 353+600 - км 353+800 Департамент транспорту Нгеан продовжуватиме пропонувати Адміністрації доріг В'єтнаму виділити кошти на ремонт у наступному році.

Найближчим часом Департамент транспорту Нге Ан продовжить доручати управлінському підрозділу днопоглиблювати та розчищати потік, щоб запобігти переливанню води на дорожнє покриття. Водночас, народному комітету району Нам Дан пропонується доручити комуні Нам Кім розчистити клумби, розташовані на ділянці водовідвідної канави, щоб уникнути обмеження потоку та переливання води на дорожнє покриття під час сильних дощів.

Виборці запропонували відремонтувати та модернізувати Національну автомагістраль 48 від комуни Чау Бінь через комуну Чау Хой до міста Тан Лак, надаючи пріоритет підняттю дорожнього полотна в місцях, що часто затоплюються, розширенню коридору на поворотах та в сліпих зонах, особливо на схилі Ке Ле, для проактивного реагування на зсуви. Наразі дорога має такі недоліки, як: низька конструкція дорожнього полотна, схильна до затоплення; багато вузьких поворотів, сліпих зон, що створюють небезпеку для учасників дорожнього руху, як-от ділянка через Лен Чет, схил Ке Ле.

Обмін: Національна автомагістраль 48 має довжину 160 км, ділянка якої від комуни Чау Бінь через комуну Чау Хой до міста Тан Лак, район Куй Чау, розташована на км 68+00 - км 87+00.

Поточний стан: Ділянки км68+00 - км74+200 мають поверхню B=5,5 м, основу B=7,5 м; ділянка км74+200 - км87+00 має поверхню B=5,5 м, основу B=6,5 м, асфальтове покриття хорошої якості, рівне, що забезпечує безпеку руху на маршруті.

Ділянка км 74+600 - км 76+273, Bmát = 5,5 м з асфальтовим покриттям зі щебеню, Bnền = 6,5 м розташована в межах проекту водосховища Бан Монг, провінція Нгеан. Наразі проєкт перенаправлено на правий бік, будівельні роботи в основному завершено та готується до здачі в експлуатацію.

За останні роки Департамент транспорту здійснив багато проектів з ремонту дорожнього полотна, дорожнього покриття, дренажної системи та безпеки руху на маршруті, зокрема: у 2019 році було відремонтовано ділянки км 66-км 82, км 86+850-км 90+00, км 96+00-км 99+00 вартістю 33,7 млрд донгів; у 2020 році було відремонтовано ділянки км 68+350-км 68+700, км 70-км 74+200, км 77+200-км 78 вартістю 13,5 млрд донгів; у 2021 році було відремонтовано ділянки км 64-км 66+200, км 66+850-км 68+350, км 74+200-км 74+830 вартістю 10,5 млрд донгів. Водночас регулярно доручати управлінському підрозділу посилити виконання робіт з управління та технічного обслуговування маршруту, проводити днопоглиблення та очищення поздовжніх канав і поперечних водопропускних труб, забезпечуючи хороший дренаж під час сезону дощів. На схилі Ке Ле, частині маршруту км85+400 - км86+850, встановлено повну систему безпеки руху, а також оперативно проведено роботи з подолання зсувів, що спричиняють замулення дорожнього полотна та поверхні, що забезпечує зручність та безпеку для людей і транспортних засобів, що проїжджають повз.

Однак, у деякі періоди тривалих сильних дощів протягом року в поєднанні зі скиданням води з гідроелектростанцій, деякі ділянки маршруту, такі як км 68+400 - км 68+700, км 72+900 - км 73+00, км 83+00 - км 83+500, затоплюються на короткий час, що впливає на життя людей по обидва боки маршруту.

Хоча в минулому Міністерство транспорту виконало багато проектів з технічного обслуговування старих доріг, щоб забезпечити рівне дорожнє покриття, на маршруті все ще є деякі криві з малим радіусом, а ділянки дороги з великим ухилом не були покращені. З цього приводу Міністерство транспорту повідомило Міністерство транспорту про необхідність розглянути та інвестувати в модернізацію та розширення Національної автомагістралі 48, проте, оскільки капітал зосереджений на ключових проектах, Міністерство транспорту не змогло збалансувати та організувати це.

У резолюції Уряду № 162/NQ-CP від 4 жовтня 2023 року про оприлюднення Програми дій Уряду щодо реалізації резолюції Політбюро № 39-NQ/TW від 18 липня 2023 року про будівництво та розвиток провінції Нгеан до 2030 року з перспективою до 2045 року, проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 48 від Єн Лі до Куй Хоп, від Куй Хоп до Ку Фонг був включений до переліку інвестиційних проектів транспортної інфраструктури, які планується завершити до 2030 року. Департамент продовжує рекомендувати Народному комітету провінції запропонувати Уряду, Міністерству транспорту та центральним міністерствам і галузям розглянути питання інвестування в модернізацію та розширення Національної автомагістралі 48 найближчим часом.

Виборці просили закликати підрядника якомога швидше реалізувати перехрестя між Національною автомагістраллю 7A та житловими дорогами та будинками. Наразі модернізацію та ремонт Національної автомагістралі 7A завершено, проте ці перехрестя не реалізовано, що створює перешкоди для руху транспорту та небезпеку для людей і транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі.

Обговорення: Згідно зі звітом Ради з управління проектом 4 - Міністерство транспорту: Проект модернізації та реконструкції Національної автомагістралі 7, ділянка км0-км36, та боротьби зі зсувами, спричиненими штормами та повенями в районі Кхетхой - Нам Мак, провінція Нгеан (далі - Проект Національної автомагістралі 7) через комуну Вінь Тхань, що є частиною пакету XDO1, завершив будівництво дорожнього полотна та покриття, а також будує решту допоміжних елементів. Для житлових доріг у комуні Вінь Тхань підрядник завершив роботи на 10/22 локаціях та продовжує завершувати роботи на решті локацій.

Найближчим часом Рада з управління проектом №4 продовжуватиме керувати Підрядником щодо пришвидшення будівництва, завершення підключення житлових доріг у місцях, де виконано асфальтобетон, забезпечення безпеки дорожнього руху та зручності для людей під час участі в дорожньому русі...

Джерело