Soc Trang створює прориви у стратегічних проектах

Провінція Сокчанг зосереджується на залученні інвестицій у важливі, стратегічні проекти, такі як транспортна інфраструктура, морські порти, промислові парки та кластери, підтримка промислових проектів, туризм тощо, щоб створити проривний імпульс розвитку.

Фото міста Сок Транг вночі: Інформаційний центр просування туризму Сок Транг

Реалізація цілей планування

13 травня 2025 року Міністерство будівництва затвердило Детальний план розвитку наземних та водних портів Сок Транг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, включаючи причальні зони Ке Сач, Дай Нгай, Тран Де та буйкові причали, зони якірної стоянки, перевантажувальні зони та штормові укриття. Основна увага приділяється морському порту естуарію Тран Де.

Згідно з планом, до 2030 року морський порт Тран Де матиме масштаб від 2 до 4 причалів для генеральних, контейнерних та насипних вантажів загальною довжиною 800-1600 м; прийматиме генеральні та контейнерні судна вантажопідйомністю до 100 000 тонн, а також судна для насипних вантажів вантажопідйомністю до 160 000 тонн, що задовольнить потребу в вантажообігу 24,6-32,5 мільйона тонн. У берегові транзитні причали в Тран Де будуть здійснені інвестиції, масштаб та розвиток яких відповідатимуть масштабу інвестицій у морський порт Тран Де відповідно до плану підтримки портових операцій.

До 2050 року офшорний порт Тран Де матиме близько 14 причалів для задоволення зростаючого попиту на товари.

Детальне планування розвитку сухопутних і морських портових зон у Сокчанг було затверджено як основу для залучення інвестицій у розвиток системи морських портів. Зокрема, пріоритет надається залученню інвестицій, будівництву та розвитку портової зони Тран Де з метою її перетворення на спеціальний морський порт, згідно з Резолюцією Політбюро ЦК КПК від 2 квітня 2022 року № 13-NQ/TW про напрямки соціально-економічного розвитку та забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Меконгу до 2030 року з перспективою до 2045 року. Тим самим конкретизуються затверджені цілі планування провінції Сокчанг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Планування провінції Сокчанг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року визначає перспективу розвитку провінції як ефективне використання переваг її важливого стратегічного прибережного розташування та міжрегіональної транспортної інфраструктури для перетворення Сокчанг на головні ворота до Східного моря дельти Меконгу; регіональний центр сільського господарства, промисловості, послуг та логістики з акцентом на морський порт естуарію Тран Де.

Мета розвитку до 2030 року: Сокчанг є однією з досить розвинених провінцій дельти Меконгу; розвинені промисловість, торгівля, послуги; сучасне та стале сільське господарство; формування офшорних морських портів в естуарії Тран Де; синхронна та поступово сучасніша система інфраструктури; міська система, розвинена в зеленому, розумному, сталому напрямку; з достатнім потенціалом для адаптації до зміни клімату...

Для досягнення мети планування одним із трьох проривів у розвитку провінції Сокчанг визначено мобілізацію, ефективне та економічне використання всіх ресурсів, пріоритетне інвестування у створення стратегічної та широкомасштабної інфраструктурної системи, зосереджуючись на транспортній інфраструктурі (швидкісні автомагістралі, маршрути Схід-Захід та Північ-Південь), морських портах; інфраструктурі прибережних економічних зон, промислових парках, промислових кластерах, міських районах, інформаційних технологіях та цифровій трансформації.

Soc Trang зосереджується на реалізації планів розвитку, пов'язаних з трьома економічними напрямками, включаючи переробну промисловість, сільське господарство - рибальство, послуги - туризм, а також використання інших потенційних економічних секторів, таких як енергетика, морські порти, логістика, міські райони, цифрова трансформація...

Надавати пріоритет інвестуванню в проекти з побічним ефектом

Для ефективної реалізації Плану розвитку провінції Сокчанг на період 2021-2030 років з перспективою до 2025 року, у лютому 2025 року Народний комітет провінції Сокчанг видав рішення про затвердження плану реалізації провінційного планування.

Однією з важливих вимог, викладених у плані, є мобілізація та ефективне використання ресурсів; сприяння провідній ролі державних інвестицій для активації, мобілізації та залучення всіх соціальних ресурсів; створення прориву в залученні інвестицій для розвитку та вдосконалення синхронної та сучасної інфраструктури, забезпечення загальної зв'язності.

Водночас, план також розподіляє інвестиційні ресурси з фокусом та ключовими моментами, відповідно до здатності мобілізувати капітал; оперативно вводить проекти в експлуатацію, забезпечує ефективне використання інвестиційного капіталу; бореться з негативом, корупцією та марнотратством.

Щодо державних інвестиційних проектів, провінція Сокчанг надає найвищого пріоритету завершенню та прискоренню інфраструктурних проектів з великим впливом та міжрегіональним зв'язком, особливо стратегічних проектів транспортної інфраструктури (порт Тран Де; економічний коридор Північ-Південь, включаючи Національну автомагістраль 1, дорогу Куан Ло - Фунг Хіеп, Національну автомагістраль 91B, прибережний маршрут, що з'єднує Сокчанг - Бак Льєу, Національну автомагістраль 60, що з'єднує Сокчанг - Тра Вінь; міст Дай Нгай; економічний коридор Схід-Захід, що з'єднує Сокчанг із західними провінціями дельти Меконгу); інфраструктура охорони здоров'я, освіти, культури, спорту, соціального забезпечення, науки, технологій та інновацій; інфраструктура для інформації, зв'язку, цифрової трансформації; інфраструктура енергомережі; міська технічна інфраструктура в динамічних районах, визначених у провінційному плануванні для залучення інвестиційного капіталу, забезпечення розумної та ефективної інвестиційної структури.

Для інвестиційних проектів з використанням інших джерел капіталу провінція Сокчанг надає пріоритет інвестиціям у завершення інфраструктури на основі інфраструктурних робіт, у які інвестувалися та інвестуються кошти, зокрема, державні інвестиційні проекти, максимізуючи ефективність інвестованих інфраструктурних робіт; зосереджуючись на залученні інвестицій у проекти, що сприяють потенціалу та сильним сторонам провінції; особливо стратегічні проекти, що створюють проривний імпульс розвитку, такі як порт Тран Де, швидкісна автомагістраль...

Сектори та сфери, яким Сок Транг надає пріоритет для залучення інвестицій, включають: переробну промисловість; сектори та сфери, що залучають інвестиції в промислові парки та промислові кластери; відновлювану енергетику, високотехнологічні сільськогосподарські, лісові та рибні зони; комерційну інфраструктуру; логістичні послуги; екотуризм, сільськогосподарський та сільський туризм.

Для забезпечення реалізації плану залучення інвестицій для розвитку, Сок Транг збільшив мобілізацію інвестиційного капіталу у формі державно-приватного партнерства (ДПП); завершив розробку інвестиційних критеріїв для максимізації переваг місцевості; дослідив та склав перелік інвестиційних проектів в інфраструктуру у формі ДПП для кожного етапу для залучення інвесторів. Це вважається проривним рішенням для завершення будівництва фізичних об'єктів та інфраструктури з метою виконання ключового завдання оновлення моделі зростання та реструктуризації соціально-економічних секторів, визначених у провінційному плануванні.

Крім того, провінція ефективно впроваджуватиме політику заохочення, сприяння та підтримки інвестицій; зосереджуватиме ресурси на інвестуванні в необхідну інфраструктуру в промислових парках, кластерах, туристичних зонах... відповідно до затвердженого планування. Провінція також підготує найкраще, створить найсприятливіші умови для залучення інвесторів до місцевості, такі як підготовка місць розташування, координація впровадження компенсацій та очищення ділянок, переселення, навчання людських ресурсів...

Джерело: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html