Вивчення вражаючих можливостей китайських безпілотних штурмовиків

Цей літак іноземні ЗМІ тимчасово називають GJ-X (Gongji-X або Cong Kich-X) – лінійка великих бойових безпілотників-невидимок.

Повідомляється, що відео було знято 19 жовтня та швидко поширилося в мережі. Вебсайт War Zone першим опублікував його із заголовком: «Гігантський китайський безпілотник-невидимка GJ-X вперше з'явився в повітрі».

Проблема в тому, що GJ-X — це не маленька експериментальна модель. Його конструкція має бути «прямим конкурентом» американського бомбардувальника-невидимки B-21 Raider, і він навіть більший.

GJ-X використовує компонування крила у стилі «кайт» з товстими кореневими частинами та злегка стрілоподібними кінцями, що робить всю конструкцію схожою на розтягнутий лук. Весь корпус розроблений для оптимізації можливостей малопомітності.

Черево покрите зворотно-відбиваючою фарбою, яка під час польоту на великих висотах майже зливається з хмарами, якщо дивитися знизу, що значно зменшує радіолокаційні сигнали. Два двигуни приховані в корпусі, вихлопна труба спрямована під кутом вгору для зменшення теплового впливу.

Орієнтовна злітна вага GJ-X: ~50 тонн; озброєння: ~15 тонн; дальність польоту: понад 10 000 км. З такими параметрами це явно не звичайний розвідувальний літак, а техніка стратегічного призначення.

На вірусному відео літак летить рівномірно, кружляючи близько 40 хвилин і м’яко приземляючись.

Газета «Asia Times» 24 жовтня оцінила, що GJ-X «підвищує стратегічний ризик у Тихому океані ». Порівняно з Hongdu GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 «Sharpened Sword»), який має розмах крил лише 14 м і знаходиться на тактичному рівні, GJ-X, схоже, перейшов на стратегічний рівень.

У той час як США довелося витратити десятки мільярдів доларів на розробку B-21 Raider і випробувальний політ відбувся лише у 2023 році, Китай запустив безпілотну версію, яка є менш ризикованою та легшою у масовому виробництві, що призвело до суттєвої зміни проблеми стратегічного балансу між США та Китаєм.

Китайський стелс-літак-літаюче-крило-w0-r5qcsr7m28kf1.jpg

У «Зоні бойових дій» навіть наголосили: макет GJ-X походить від старого концептуального проекту компанії Northrop Grumman (США), але Китай перетворив креслення на реальні продукти зі швидкістю розробки, яка «ускладнює для людей необхідність встигати за процесом».

Газета «The Economic Times» 20 жовтня написала: «Перший політ GJ-X підтверджує його багатоцільові можливості: він може проводити висотну розвідку або завдавати високоточних ударів. У поєднанні з гіперзвуковою зброєю або крилатими ракетами повітряного базування він стає «нічним кошмаром» для американських баз і флоту на передовій».

Без пілота GJ-X може безперервно літати десятки годин, здійснюючи тривале патрулювання, що є перевагою, з якою не можуть встигнути пілотовані літальні апарати.

Протягом останніх двох років Китай постійно запускав нові моделі літаків-невидимок, такі як H-20, J-36, J50, J-XDS... GJ-X – це наступний крок, який демонструє високий рівень безперервності внутрішнього дослідницького та виробничого ланцюга.

Китайські ЗМІ заявили, що GJ-X не є безпілотною версією пілотованого стратегічного бомбардувальника H-20, розробленого Xi'an Aviation Corporation, з корисним навантаженням понад 20 тонн та дальністю польоту понад 10 000 км. Було підтверджено, що дослідження та розробки розпочалися у 2016 році, але про випробувальний політ поки що не оголошено.