За словами пана Нгуєна Тхань Нгоана, заступника директора Департаменту транспорту Лонг-Ана , залізний міст через канал 28 на провінційній дорозі 831 (DT.831) в районі Вінь Хунг було демонтовано, щоб звільнити місце для бетонного мосту.
Цей захід набуде чинності з 7:00 ранку 6 вересня, зупинивши весь рух транспортних засобів та пішоходів через цей міст.
Старий, занедбаний залізний міст через канал 28 буде демонтований та замінений новим бетонним мостом.
Відповідно, транспортні засоби та пішоходи рухатимуться маршрутами з міста Вінь Хунг → DT.831 → QL62 → DT.819 (дорога вздовж старого каналу 79) → місто Тан Хунг і навпаки.
Крім того, є два інших маршрути: маршрут один від DT.831 до (км 15+468) → повернути праворуч через міст через канал 28 (комуна Вінь Бінь) → міст через канал 504 → пірс B мосту через канал 28 → місто Тан Хунг і навпаки.
Другий маршрут йде з міста Вінь Хунг → DT.831B → DT.820 → DT.819 → місто Тан Хунг і навпаки.
Для забезпечення безпеки дорожнього руху Департамент транспорту вимагає від будівельного підрозділу встановити достатню кількість дорожніх знаків, покажчиків напрямку руху як на автомобільних, так і на водних шляхах, тимчасові знаки обмеження навантаження на мости та бар'єри. Персонал має бути розміщений на обох кінцях мосту та вздовж каналу 28 для керування транспортними засобами та людьми, що проїжджають через нього.
За словами пана Нгоана, залізний міст через канал 28 зношений і більше не забезпечує безпеку руху, тому будується новий бетонний міст для обслуговування мешканців двох прикордонних районів Тан Хунг та Вінь Хунг у провінції Лонг Ан.
Будівництво бетонного мосту розпочалося 20 червня, його завершення та введення в експлуатацію заплановано на грудень 2025 року, загальна вартість перевищує 45 мільярдів донгів. Це один із шести залізних мостів, що залишилися на маршруті DT.831 в районі Вінх Хунг, які будуть переобладнані на бетонні.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/long-an-thao-do-cau-sat-kenh-28-de-xay-cau-moi-192240906070319734.htm
Коментар (0)