Перетин з національною автомагістраллю 12C на швидкісній автомагістралі Бай Вот-Хам Нгі.
Зокрема, 13 проектів швидкісних доріг, інвестованих державою, стягуватимуть плату протягом 7 років з моменту їх введення в експлуатацію, зокрема: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Нхон, Куї Нхон-Чі Тхань, Чі Тхань-Ван Фонг, Ван Фонг-Нха Транг, Кан Тхо- Хау Гіанг і Хау Гіанг-Ка Мау.
З них 4 проекти (Куангнгай-Хоайньон, Чі Тхань-Ван Фонг, Кан Тхо-Хау Зіанг, Хау Зіанг- Ка Мау ) перебувають на стадії будівництва та очікується, що вони будуть завершені до кінця цього року; решта ділянок вже відкриті для руху. Очікується, що після вирахування витрат на організацію державний бюджет збиратиме близько 2 500 мільярдів донгів на рік від збору плати за проїзд на 13 вищезгаданих швидкісних автомагістралях.
Крім того, Міністерство будівництва також схвалило план експлуатації 5 проектів швидкісних автомагістралей Північ-Південь, фаза 1, інвестовані з державного бюджету, і очікується, що стягнення плати за проїзд почнеться з січня 2026 року. Ці ділянки включають: Май Сон - Національне шосе 45, Національне шосе 45 - Нгі Сон, Нгі Сон - Дьєн Чау, Вінь Хао - Фантхьєт та Фантхьєт - Дау Зіай.
В'єтнамська дорожня адміністрація запропонувала дві ставки плати за проїзд: 1300 донгів/км для стандартних транспортних засобів на швидкісних автомагістралях, які повністю відповідають умовам (4 смуги руху з безперервними аварійними смугами), та 900 донгів/км для маршрутів, які не повністю відповідають умовам (4 смуги руху з періодичними аварійними смугами).
Після 7 років стягнення плати за проїзд, агентство з управління розрахує наступний план експлуатації та управління. Закон про дорожній рух, прийнятий Національними зборами 27 червня 2024 року, додав правила щодо стягнення плати за проїзд транспортних засобів автомагістралями, що належать державі.
За даними газети Nhan Dan
Джерело: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm






Коментар (0)