Будівництво мосту Нгуєн Трай досягло 36% від запланованого графіка.

Нгуєн-трай-1-(1).jpg — Будівельні роботи з мосту, під'їзних доріг та розв'язки досягли 67% від вартості контракту.

Станом на 20 листопада обсяг будівництва двох пакетів проекту мосту Нгуєн Трай досяг 1 362,3 млрд донгів, що еквівалентно 36% від плану.

Зокрема, контракт на будівництво під'їзного мосту, під'їзних доріг та розв'язки оцінюється в 1,435 мільярда донгів. Будівельний підрозділ одночасно розгортає 14 бригад з будівництва пальових фундаментів та опор мосту на обох берегах районів Тхуй Нгуєн та Нго Куєн. На сьогоднішній день завершено будівництво 308 з 340 пальових фундаментів; завершено будівництво 21 з 29 опор та опор відгалужень мосту, а також 20 з 20 опор та опор під'їзного мосту та 21 з 26 секцій підпірних стін. Побудовано насип для під'їзної дороги загальною вартістю 949 мільярдів донгів, що еквівалентно 67% від плану. Це контракт, за яким керівництво міста просило скоротити терміни будівництва на 11 місяців порівняно з початковим контрактом.

Нгуєн-трай-2-(1).jpg — Підрядник прискорює будівництво основного вантового мосту, щоб встигнути ввести проєкт в експлуатацію до Національного дня, 2 вересня 2027 року.

Вам також може сподобатися

Зовнішня політика служить національному розвитку в нову еру.Генеральний секретар і президент То Лам наголосив, що зовнішня політика та міжнародна інтеграція повинні безпосередньо служити розвитку, стратегічній автономії та зміцненню позицій нації.

Зменшення навантаження на відходи завдяки циркулярній економіці.69% побутових відходів у Хайфоні досі переробляється на сміттєзвалища. Ця реальність підкреслює необхідність прискорення розвитку моделі циркулярної економіки.

Понад 7300 робітників прискорюють будівництво аеропорту Лонг Тхань.22 червня Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) оголосила, що підрядники наразі мобілізують понад 7300 співробітників, а також тисячі машин та обладнання для будівництва Компоненту 3 (основні авіаційні споруди) Міжнародного аеропорту Лонг Тхань. Це число приблизно на 600 осіб більше, ніж на початку цього місяця.

Вартість основного контракту на будівництво вантового мосту оцінюється в 2,367 млрд донгів, підрядник завершив 84 з 88 буронабивних паль, 2 опори (T10 та T13) та фундамент опори вежі T11. Наразі підрядник залучає дві бригади для будівництва буронабивних паль для опори вежі T12 та основного корпусу опори вежі T11. Обсяг виконаних робіт за контрактом досяг 413,3 млрд донгів, що еквівалентно 18% від плану.

Станом на кінець 20 листопада підрядники виплатили понад 98% виділеного капіталу на 2025 рік.

Згідно з проектом, міст Нгуєн Трай через річку Кам є постійною спорудою довжиною 1476,4 м. Головна секція мосту, довжиною 550,6 м, є вантовим мостом, головний проліт якого має одну площину вант, а бічні прольоти - дві площини вант. Висота вежі становить 111 м. Довжина під'їзного мосту з боку району Тхуї Нгуєн становить 459 м, а довжина під'їзного мосту з боку району Нго Куєн - 466,8 м.

Ширина головного мосту становить 26,5 м, а під'їзного — 23,5 м, вони мають 4 смуги руху для моторизованого транспорту та 2 смуги для змішаного руху. Розрахункова швидкість головного мосту становить 80 км/год; розрахункове навантаження — HL93; габаритний просвіт BxH=165x25 м.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.