.jpg)
Станом на 20 листопада обсяг будівництва двох будівельних пакетів мосту Нгуєн Трай досяг 1 362,3 млрд донгів, що еквівалентно 36% від плану.
Зокрема, пакет робіт з будівництва під'їзних мостів, під'їзних доріг та перехресть має контрактну вартість 1,435 мільярда донгів. Будівельний підрозділ одночасно розгорнув 14 точок будівництва буронабивних паль, опори мосту на обох берегах Тхуй Нгуєн та Нго Куєн. На сьогоднішній день завершено 308/340 буронабивних паль; завершено 21/29 опор та відгалужень мосту, завершено 20/20 опор та опор під'їзного мосту, завершено 21/26 підпірних стін, а також завершено піщану засипку земляного полотна під'їзної дороги... Обсяг виконаних робіт досяг 949 мільярдів донгів, що еквівалентно 67% від плану. Це пакет, який керівництво міста просило скоротити терміни будівництва на 11 місяців порівняно з контрактом.
.jpg)
В рамках основного пакету робіт з будівництва вантового мосту вартістю контракту 2,367 млрд донгів будівельний підрозділ завершив 84/88 буронабивних паль, 2 опори T10 та T13, а також основу вежі T11. Наразі підрядник реалізує 2 будівельні проекти буронабивних паль для вежі T12 та корпусу вежі T11. Обсяг виконаних робіт досяг 413,3 млрд донгів, що еквівалентно 18% від плану.
Станом на кінець 20 листопада підрядники витратили понад 98% капітального плану, виділеного на 2025 рік.
Згідно з проектом, міст Нгуєн Трай через річку Кам має постійну конструкцію довжиною 1476,4 м. Головний міст довжиною 550,6 м є вантовим, головний проліт має 1 вантову площину, бічний проліт має 2 вантові площини. Висота вежі становить 111 м. Довжина під'їзного мосту з боку району Тхуї Нгуєн становить 459 м, довжина під'їзного мосту з боку району Нго Куєн – 466,8 м.
Ширина головного мосту 26,5 м, під'їзного мосту 23,5 м, включаючи 4 смуги руху для автотранспорту, 2 смуги руху для змішаного транспорту. Розрахункова швидкість головного мосту 80 км/год; розрахункове навантаження HL93; навігаційний габарит BxH=165x25 м.
Джерело: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html






Коментар (0)