22-кілометрова західна ділянка швидкісної автомагістралі Бен-Люк відкрита для руху

Підрядник поспішає пришвидшити будівельні роботи для завершення 22-кілометрової західної ділянки швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань.

16 грудня пан Фам Хонг Куанг, генеральний директор В'єтнамської корпорації швидкісних автомагістралей (VEC), заявив, що вони зосереджують усі свої ресурси на будівництві майже 22-кілометрової ділянки від перехрестя з Національною автомагістраллю 1 (район Бінь Чань) до перехрестя Нгуєн Ван Тао (район Нябе, місто Хошимін). Очікується, що цю ділянку буде завершено до 30 квітня 2025 року.

Заступник міністра транспорту Ле Ань Туан оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, звернувшись до інвестора та підрядників зосередитися на будівництві та найближчим часом ввести проєкт в експлуатацію.

Ця ділянка має 3 пакети, включаючи A2-1; XL-A2.2 та A.3. Ділянка естакади шосе 50 завершена та введена в експлуатацію на лівій гілці, що сприяє зменшенню навантаження на шосе 50. Права гілка естакади будується з використанням балкових прольотів, відлитих на риштуваннях. Підрядник також завершує будівництво елементів кільцевої розв'язки.

Від перехрестя з Національною автомагістраллю 1 у напрямку перехрестя Нгуєн Ван Тао автомобілі можуть рухатися безперешкодно. На головній дорозі практично завершено всі шари – від фундаменту до дорожнього покриття. Деякі місця опор мосту заповнюються підрядниками. Деякі мости будуються з деформаційними швами.

На ділянці дороги підрядник одночасно розгорнув такі роботи, як встановлення цементних паль, будівництво під'їзних шляхів до раніше незавершених ділянок, органічне розкопування незавершених ділянок. Розорювання та ущільнення незавершених ділянок дорожнього полотна K95, K98, підстилаючої основи та основи для продовження будівництва наступних шарів.

Корпорація 319 уклала асфальтобетон на деяких ділянках швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, яку незабаром завершить та передасть інвестору.

Корпорація 319 є одним із підрозділів консорціуму, який будує пакет XL-A2.2-4 проекту будівництва швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань. Полковник Куонг Ван Тхуй, заступник генерального директора корпорації 319 Міністерства національної оборони, відповідальний за керівництво будівництвом проекту, повідомив, що загальна довжина пакету від мосту Онг Тхін до мосту Бінь Кхань, перехрестя Нгуєн Ван Тао, становить 8,4 км.

Робітники виготовляють сталеві елементи для підготовки до заливання деформаційних швів.

Протягом останніх кількох днів було укладено асфальтобетон від мосту Онг Тхін до мосту Ба Лао. Погода дощова, тому будівництво дуже складне, підряднику доводиться чекати з будівництвом. Ділянка від мосту Ба Лао до мосту Бінь Кхань також була вимощена асфальтобетоном на головному маршруті. Ділянка на естакаді очищається, а дорожнє покриття мосту гідроізолюється, найближчими днями, за сприятливої ​​погоди, буде укладено асфальтобетон.

Згідно з планом, асфальтобетонне покриття не буде завершено до 30 березня 2025 року, але підрозділ мобілізує більше людських ресурсів та обладнання для дострокового завершення будівництва. Поряд з асфальтобетонним покриттям підрядник також встановив перила, деформаційні шви та пофарбував лінії, щоб передати їх інвестору для раннього введення в експлуатацію, як і планувалося.

Міст Бінь Кхань будується, троси натягуються, прольоти балок заливаються, і очікується, що його буде закрито у березні 2025 року.

Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має загальну довжину 57,8 км, з яких західна ділянка, від швидкісної автомагістралі Чунг Луонг до перехрестя Нгуєн Ван Тао, становить майже 25 км. З них 3,4 км від перехрестя швидкісної автомагістралі Чунг Луонг до Національної автомагістралі 1 буде введено в експлуатацію наприкінці цього року. Проїзд буде безкоштовним. Ділянка довжиною 22 км від перехрестя Національної автомагістралі 1 до Нгуєн Ван Тао буде введена в експлуатацію 30 квітня 2025 року.

На сході також буде введено в експлуатацію майже 7-кілометрову ділянку через Донгнай від порту Фуок Ан до перехрестя QL51 до Тета. Деякі інші ділянки через Нхон Трач прискорюються після зупинки та повторного запуску.

На маршруті є два великі вантові мости, Бінь Кхань та Фуок Кхань. Міст Бінь Кхань перетинає річку Соай Рап, з'єднуючи Ня Бе з Кан Зіо. Тривають роботи з натягування вант та заливання балок, а основний проліт очікується завершення до кінця травня 2025 року та завершення до кінця серпня 2025 року.

Будівництво мосту Фуок Кхань через річку Лонг Тау, що з'єднує Кан Зіо з Нхон Трач, ще не відновлено, оскільки компетентний орган ще не затвердив інвестиційну політику. Хоча VEC завершила тендерні процедури та обрала підрядника.

Загальний обсяг інвестицій у швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань становить майже 30 000 мільярдів донгів. Проєкт інвестує В'єтнамська корпорація швидкісних доріг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm