22-кілометрову західну ділянку швидкісної автомагістралі Бен-Люк відкрили для руху транспорту.

Підрядник терміново прискорює будівельні роботи для завершення 22-кілометрової західної ділянки швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань.

16 грудня пан Фам Хонг Куанг, генеральний директор В'єтнамської корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC), заявив, що вони зосереджують усі наявні ресурси на будівництві майже 22-кілометрової ділянки від перехрестя з Національною автомагістраллю 1 (район Біньччан) до перехрестя з дорогою Нгуєн Ван Тао (район Нябе, місто Хошимін). Очікується, що цю ділянку буде завершено до 30 квітня 2025 року.

Заступник міністра транспорту Ле Ань Туан оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та звернувся до інвестора та підрядників зосередитися на будівництві та якомога швидше ввести проєкт в експлуатацію.

Ця ділянка складається з трьох контрактних пакетів: A2-1, XL-A2.2 та A.3. Ділянку естакади Національної автомагістралі 50 завершено, а одну гілку ліворуч введено в експлуатацію, що сприяє зменшенню заторів на Національній автомагістралі 50. Права гілка естакади наразі будується з використанням балок для лиття на риштуваннях. Підрядник також завершує будівництво кільцевої розв'язки.

Від перехрестя з Національною автомагістраллю 1 у напрямку перехрестя з вулицею Нгуєн Ван Тао автомобілі можуть рухатися безперешкодно. Головна ділянка дороги в основному завершена, від основи до поверхні. Деякі опори мосту наразі засипаються підрядниками. На деяких мостах будуються деформаційні шви.

На ділянці дороги підрядник одночасно виконує різні завдання, включаючи будівництво цементно-ґрунтових паль, будівництво під'їзних шляхів на раніше незавершених ділянках та вилучення органічної речовини на ділянках, які ще не були завершені. Вони також орють та ущільнюють незавершені ділянки дорожнього полотна (K95, K98, підстилаюча основа та основа) для підготовки до будівництва наступних шарів.

Корпорація 319 вимостила кілька ділянок швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань асфальтобетоном, щоб пришвидшити завершення робіт та передачу їх інвестору.

Корпорація «319» є одним із підрозділів консорціуму, що будує пакет XL-A2.2-4 проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк – Лонг Тхань. Полковник Куонг Ван Тхуй, заступник генерального директора корпорації «319» Міністерства національної оборони, який відповідає за нагляд за будівництвом проекту, заявив, що загальна довжина пакету становить 8,4 км, від мосту Онг Тхін до кордону з мостом Бінь Кхань та перехрестя Нгуєн Ван Тао.

Робітники встановлюють сталеву арматуру, готуючись до заливання деформаційних швів.

Протягом останніх кількох днів розпочалося асфальтування від мосту Онг Тхін до мосту Ба Лао. Дощова погода ускладнює будівництво, що вимагає від підрядників ретельного контролю за роботою. Основна ділянка від мосту Ба Лао до мосту Бінь Кхань також була асфальтована. Наразі на піднятій ділянці проводиться очищення та гідроізоляція мостового полотна; асфальтування розпочнеться найближчими днями, коли погода покращиться.

Згідно з планом, роботи з асфальтування планується завершити до 30 березня 2025 року, але підрядник мобілізує додаткову робочу силу та обладнання, щоб завершити їх раніше. Поряд з асфальтуванням, підрядник також встановить захисні огорожі, деформаційні шви та нанесе дорожню розмітку, щоб забезпечити своєчасну передачу інвестору для експлуатації згідно з планом.

Міст Бінь Кхань зараз будується, триває натягування тросів та заливання балок. Очікується, що його буде завершено у березні 2025 року.

Швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має загальну довжину 57,8 км, з яких західна ділянка, від швидкісної автомагістралі Чунг Луонг до розв'язки Нгуєн Ван Тао, становить майже 25 км. З них ділянка довжиною 3,4 км від розв'язки Чунг Луонг до Національної автомагістралі 1 буде введена в експлуатацію наприкінці цього року. Громадськість зможе користуватися нею безкоштовно. Ділянка довжиною 22 км від розв'язки Національної автомагістралі 1 до Нгуєн Ван Тао буде введена в експлуатацію 30 квітня 2025 року.

На сході також буде введено в експлуатацію майже 7-кілометрову ділянку через Донгнай від порту Фуок Ан до перетину з Національною автомагістраллю 51 до Тета. Деякі інші ділянки через Нхон Трач прискорюються після зупинки, а потім перезапуску.

Маршрут включає два великі вантові мости: міст Бінь Кхань та міст Фуок Кхань. На мосту Бінь Кхань, що перетинає річку Соай Рап і з'єднує Ня Бе з Кан Зіо, зараз проводиться натягування вант та заливка балок. Очікується, що головний проліт мосту буде з'єднаний до кінця травня 2025 року, а завершення – до кінця серпня 2025 року.

Будівництво мосту Фуок Кхань через річку Лонг Тау, що з'єднує Кан Зіо з Нхон Трач, ще не відновлено, оскільки інвестиційний план не був затверджений компетентними органами. Це попри те, що VEC завершила тендерні процедури та обрала підрядника.

Загальний обсяг інвестицій у швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань становить майже 30 000 мільярдів донгів. Проєкт інвестує В'єтнамська корпорація з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm