Таку думку поділяли багато експертів, менеджерів та представників підприємств на семінарі «Історії річок та регіонального зв’язку», організованому газетою VietNamNet. Семінар був одним із заходів подорожі з метою дослідження річки Меконг через Тьєнзянг та Бен Че на кораблі «Ла Маргеріт», яка проходила з 19 по 21 квітня.
Занадто багато потенціалу
Пан Данг Бао Х'єу, голова компанії Focus Travel, інвестора круїзного лайнера La Marguerite, зазначив, що річка Меконг є одним із п'яти найулюбленіших місць для річкових подорожей у світі . Протягом багатьох років круїзні лайнери компанії перевозять місцевих та іноземних туристів досліджувати річку Меконг, пропонуючи туристичний маршрут тривалістю близько 8 днів і 7 ночей від Мі Тхо (Тьєнзянг) до Сіємреапа (Камбоджа). Однак, за цим маршрутом лайнер проводить більше часу в Камбоджі, ніж у В'єтнамі.
«Мені дуже шкода, що корабель провів майже п’ять днів у Камбоджі, тоді як у В’єтнамі — лише близько трьох днів. Це тому, що багато місць у дельті Меконгу залишаються неосвоєними, хоча ці місця мають багату історію та цінні ресурси для туризму . Плавучий ринок Кай Ранг (Кан Тхо), плавучий ринок Кай Бе (Тьєнзянг) або цегляні печі у Вінь Лонгу були б неймовірно привабливими, якби виробництво можна було зупинити та замінити туристичними продуктами», — сказав пан Х’єу.
Ще одна сумна реальність, за словами пана Нгуєна Кіма Тоана, директора Saigon WaterBus, полягає в тому, що красиві круїзні лайнери, такі як La Marguerite, та річкові враження в багатьох місцях приваблюють переважно іноземних туристів, тоді як в'єтнамських туристів дуже мало. Тим часом розвиток річкового туризму стимулюватиме інші сектори економіки.
Згідно з нещодавно опублікованими даними на Форумі з розвитку туризму 2024 року між Хошиміном та 13 провінціями та містами дельти Меконгу, кількість іноземних туристів у цьому регіоні у 2023 році була невисокою.
Весь регіон прийняв лише понад 2,1 мільйона іноземних туристів, незважаючи на пом'якшення візової політики та впровадження електронних віз... Це свідчить про те, що туризм у регіоні дельти Меконгу, включаючи річковий туризм, не розвивався так, як очікувалося.
Пан Доан Хю Дик, голова Комітету цифрової економіки та технологій Американської торгової палати у В'єтнамі (Amcham), зазначив, що коли згадується регіон дельти Меконгу, одразу ж спадає на думку його морепродукти та плоди з річкових садів.
Однак регіональні зв'язки в цьому районі залишаються слабкими, оскільки традиційні ремісничі села дедалі більше занепадають, навіть «вимирають», і місцева економіка також страждає. Тому для розвитку туризму необхідні інвестиції в культурну спадщину та традиційні ремісничі села, як для стимулювання економіки, так і для збереження місцевої спадщини.
Дослідіть річку Меконг на борту круїзного лайнера La Marguerite.
Зв'язок для вигідних інвестицій
Експерти та підприємства погоджуються, що регіон дельти Меконгу має величезний туристичний потенціал, особливо річковий, але існує брак зв'язку не лише з точки зору часу, а й простору. Відвідувачі будь-якої провінції регіону знайдуть одне й те саме, і всі поромні термінали виглядають дуже схожими.
Пан Нгуєн Тран Хю Тханг, генеральний секретар яхт-клубу Тху Дик, вважає, що зараз дуже сприятливий час для розвитку річкового туризму та розкриття потенціалу водних шляхів дельти Меконгу.
На думку експертів, зараз необхідно розвивати туризм у тісному зв'язку зі збереженням та популяризацією цінностей спадщини та унікальної місцевої культурної ідентичності. Крім того, державна та місцева влада повинні мати механізми та політику для залучення інвестицій, заохочення туристичних стартапів та створення сприятливих умов для туристичного бізнесу, щоб пришвидшити темпи зростання кількості туристів, які відвідують регіон. Крім того, необхідні інвестиції в туристичні продукти, глибоко вкорінені в культуру та історії цього краю.
Щоб зробити річковий туризм у дельті Меконгу більш привабливим, пан Тран Куанг Зуй, директор туристичної компанії Penguin, запропонував додати більше експериментальних заходів на річці, пов'язаних з життям місцевих жителів. У кожному традиційному ремісничому селі туристи могли б на власні очі відчути виготовлення тістечок, віників, килимків тощо.
«Замість того, щоб просто робити це заради розваги, відвідувачі можуть отримати глибший досвід, наприклад, самостійно загортати тістечка, готувати їх та насолоджуватися ними. Дельта Меконгу славиться своїми сільськими комунальними будинками та старовинними будинками з унікальною архітектурою, яку також можна розвивати, щоб збільшити різноманітність продуктів та нових вражень для туристів», – сказав пан Дуй.
Пані Нгуєн Тхі Нгок Зунг, заступниця директора Департаменту культури, спорту та туризму провінції Бен Че, погодилася з думкою, що розвиток туризму на березі річки сприятиме місцевому економічному розвитку. За словами пані Зунг, не лише Бен Че, а й інші провінції та міста дельти Меконгу хочуть залучити більше інвесторів. Це пояснюється тим, що наразі існує багато сіл ремісників, сіл, де виготовляють кокосові тістечка тощо, готових прийняти туристів.
«Якщо будуть інвестори та належні інвестиції в розвиток портової та докової інфраструктури, ці місця приваблюватимуть більше туристів. Тоді не лише відродяться традиційні ремісничі села, але й туристичні продукти стануть привабливішими та знайдуть відгук у туристів. Від цього виграють і місцеві жителі», – сказала пані Нгок Зунг.
Поважайте гармонію
За словами експерта з туризму Чуонг Хоанг Фуонга, в історії інвестування у створення туристичних продуктів для регіону дельти Меконгу необхідно звертати увагу на гармонію між природним середовищем і людьми, а не відмовлятися від місцевої культури та природи заради розвитку туризму.
«Ми категорично не повинні запроваджувати іноземні цінності, бо це підірве або навіть повністю знищить культуру. Наприклад, плавучий ринок Фонг Дієн колись був дуже відомим, але після міського планування Фонг Дієн ринок більше не існує», – сказав пан Фуонг.
Джерело






Коментар (0)